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マシン名は、コンストラクターが2004年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラカーで、テクニカルディレクターとチーフデザイナーが設計した。2004年の開幕戦から、2005年第2戦まで実戦投入された。
マシン名[編集]
????年シーズン[編集]
スペック[編集]
シャーシ[編集]
- シャーシ名
- シャーシ構造
- 全長 mm
- 全幅 mm
- 全高 mm
- ホイールベース mm
- 前トレッド mm
- 後トレッド mm
- クラッチ
- サスペンション
- ブレーキキャリパー
- ブレーキディスク・パッド
- ダンパー
- ホイール
- タイヤ
- ギアボックス 7速＋リバース1速セミオートマチック/チタン・カーボンファイバー製ケーシング
- シートベルト
- 重量 kg
エンジン[編集]
- エンジン名
- 全長 mm
- 全幅 mm
- 全高 mm
- 気筒数・角度 型気筒・度
- 排気量 cc
- バルブ 4バルブ/ニューマチック式
- エンジンブロック アルミニウム製
- シリンダーヘッド アルミニウム製
- クランクシャフト スチール製
- ピストンボア mm
- ストローク mm
- 最高回転数 回転
- 最大馬力 馬力
- 重量 kg
- スパークプラグ
- オイルシステム ドライサンプ
- 燃料・潤滑油
- イグニッション
- インジェクション
- エンジンマネージメント
記録[編集]
| 年 | マシン | No. | ドライバー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | ポイント | ランキング |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | F2004 | 
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262 | 1位 | ||
| 1 | ミハエル・シューマッハ
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1 | 1 | 1 | 1 | 1 | Ret | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 12 | 1 | 7 | ||||
| 2 | ルーベンス・バリチェロ
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2 | 4 | 2 | 6 | 2 | 3 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 12 | 2 | 3 | 1 | 1 | Ret | 3 |
- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。
- 年間15勝 12PP（2004年）
- コンストラクターズチャンピオン獲得。
- ドライバーズタイトル獲得（ミハエル・シューマッハ）13勝 8PP 10FL
- ドライバーズランキング2位（ルーベンス・バリチェロ）2勝 4PP 2FL
脚注[編集]
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