利用者:Tankernisseimaru
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艦船（主に商船）や兵器関連の項目を少しずつ作成していく予定です。
●新規作成した項目（翻訳含む）
- 2015年作成分
ノルウェージャン・エスケープ（12月28日）、ヴァイキング・スター（12月27日）
- 2013年作成分
オイローパ2（7月9日）、ヴァイキング・グレース（6月6日）、 ノルウェージャン・ブレイクアウェイ（6月5日）、インキャット（4月20日）、 トンスベルク (RORO船)（4月15日）、CMA CGM マルコ・ポーロ（4月6日）
- 2012年作成分
エヴァー・ウルトラ（9月22日）、アトランティック・エンプレス（7月26日）、 ル・ボレアル（7月20日）、日章丸 (タンカー・3代)（7月10日）、 オットー・ハーン (原子力船)（5月10日）、山寿丸（5月8日）、 アトランティック・コンベアー（4月19日）、カリナ・スター（4月9日）、 春日丸 (コンテナ船)（4月7日）、シルバー・スピリット (客船)（4月4日）、 サン・プリンセス（4月3日）、グリップスホルム (客船・初代)（3月31日）、 アモコ・カディス（3月29日）、レディアンス・オブ・ザ・シーズ（1月21日）、 カリビアン・プリンセス（1月14日）、エッソ・フジ（1月13日）
- 2011年作成分
プライド・オブ・ロッテルダム（12月30日）、 スタテンダム (客船・5代)（12月28日）、スーパー・サーヴァント3（12月13日）、 邪馬台 (重量物運搬船)（12月8日）、マリーナ (客船)（12月2日）、 19号型哨戒艇（10月15日）、シマロン級給油艦 (2代)（10月10日）、 シー・ガード（10月6日）、メロカ（10月5日）、グアナバラ (タンカー)（9月15日）、 ベルゲ・エンペラー（9月13日）、ノルウェージャン・スカイ（9月10日）、 オーロラ (客船)（9月8日）、CMA CGM クリストフ・コロン（9月7日）、 ヴェンチューラ (客船)（9月6日）、ディズニー・ドリーム (客船)（9月2日）、 ヴァーレ・ブラジル（9月1日）、ユニヴァース・アイルランド（8月30日）
- 2010年作成分
シルバー・クラウド (客船)（12月23日）、モーザ (LNG船)（12月21日）、 エネルギー フロンティア（12月17日）、プテリ・インタン・サツ（12月16日）、 畿内丸（11月22日）、コスタ・アトランティカ（11月19日）、 うらる丸（11月18日）、カーニバル・スピリット（11月18日）、 セブン・シーズ・ボイジャー（11月16日）、コーラル・プリンセス（11月15日）、 第二勇新丸（11月14日）、ザイデルダム（11月9日）、 アーケイディア (客船・4代)（11月8日）、ノルウェージャン・スター（11月6日）、 オイローパ (客船・6代)（11月2日）、スーパースター・ヴァーゴ（11月1日）、 コスタ・ヴィクトリア（10月20日）、プライド・オブ・アメリカ（10月19日）、 シルバー・シャドー (客船)（10月19日）、アイーダカラ（10月17日）、 ノルウェージャン・ジュエル（10月14日）、カーニバル・ドリーム（10月13日）、 マジェスティック (客船・2代)（10月12日）、シーボーン・オデッセイ（10月11日）、 ノルウェージャン・エピック（10月9日）、セレブリティ・ソルスティス（10月5日）、 アイーダディーヴァ（10月4日）、コスタ・クルーズ（10月3日）、M. スター（10月1日）
- 2009年作成分
コスタ・コンコルディア（12月28日）、レジェンド・オブ・ザ・シーズ（12月28日）、 カーニバル・コンクェスト（12月23日）、MSC ムジカ（12月23日）、 コスタ・クラシカ（12月22日）、クリスタル・シンフォニー（12月22日）、 ユーロダム（12月21日）、コスタ・フォーチュナ（12月19日）、 シーランド・ギャロウェイ（12月15日）、ディズニー・マジック (客船)（12月9日）、 カラー・ファンタジー（12月8日）、グランド・プリンセス（12月6日）、 カーニバル・デスティニー（12月5日）、ソブリン・オブ・ザ・シーズ (客船)（12月4日）、 クリスタル・セレニティ（12月3日）、MSC ファンタジア（12月2日）、 最上川 (タンカー)（10月22日）、平安丸（8月13日）、 ハンバー・ブリッジ (コンテナ船)（8月5日）、ソブリン・マースク（6月24日）、 レジナ・マースク（6月24日）、LPG船（5月31日）、りおでじゃねろ丸（4月28日）、 エマ・マースク（4月14日）、NYK アルテア（4月11日）、 箱根丸 (コンテナ船)（4月7日）、金城山丸（4月6日）、愛光丸（4月5日）、 帝洋丸 (タンカー)（4月4日）、名古屋丸（4月2日）、 ダイヤモンド・グレース（4月1日）、アローザ (タンカー)（3月29日）、 ベルゲ・スタール（3月28日）、高山 (タンカー)（3月14日）、 バティラス（3月7日）、エッソ・アトランティック（3月2日）、ぼりばあ丸（2月14日）、 さんらもん丸（2月14日）、厳島丸 (タンカー)（2月14日）、高砂丸（2月11日）、 出光丸（2月7日）、グロブティック・トーキョー（1月4日）、日石丸（1月2日）
●新規作成したカテゴリ
Category:デンマークで建造された船（2017年4月29日）、Category:韓国で建造された船（2017年4月29日）、Category:フィンランドで建造された船（2017年4月29日）、Category:ドイツで建造された船（2017年4月29日）、Category:イタリアで建造された船（2017年4月29日）、Category:フランスで建造された船（2017年4月29日）、Category:160mm砲（2016年1月2日）、Category:180mm砲（2016年1月2日）、Category:410mm砲（2015年12月29日）、Category:170mm砲（2015年12月29日）、Category:ドイツの船（2015年4月25日）、Category:114mm砲（2013年4月16日）、Category:250mm砲（2013年4月16日）、Category:300mm砲（2013年4月16日）、Category:128mm砲（2013年4月13日）、Category:380mm砲（2013年4月13日）、Category:1850年竣工船～Category:2015年竣工船（2011年11月6日～2015年4月7日）、Category:竣工年別の船（2011年11月6日）、Category:5.45mm銃（2011年10月7日）、Category:280mm砲（2011年10月7日）、Category:420mm砲（2011年10月7日）、Category:140mm砲（2011年10月6日）、Category:6.5mm銃（2011年10月6日）、Category:305mm砲（2011年10月5日）、Category:210mm砲（2011年10月5日）、Category:60mm砲（2011年10月4日）、Category:50mm砲（2011年10月4日）、Category:240mm砲（2011年10月3日）、Category:LNG船・LPG船（2010年12月16日）、Category:コンテナ船（2009年4月7日）、Category:貨物船（2009年1月3日）
メモ wikipediaに記述のある大型貨物船を重量トン数の大きい順に並べた表[編集]
| 船名 | 船種 | 重量トン数 | 総トン数 | 全長 | 幅 | 竣工年 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ノック・ネヴィス | タンカー | 564,763トン | 260,851トン | 458.45 m | 68.8 m | 1979年 |
| バティラス | タンカー | 553,662トン | 275,268トン | 414.22 m | 63.0 m | 1976年 |
| エッソ・アトランティック | タンカー | 516,895トン | 234,627トン | 406.6 m | 71.0 m | 1977年 |
| 日精丸 | タンカー | 484,377トン | 238,517トン | 378.85 m | 62.0 m | 1975年 |
| グロブティック・トーキョー | タンカー | 483,664トン | 238,232トン | 378.85 m | 62.0 m | 1973年 |
| ベルゲ・エンペラー | タンカー | 423,699トン | 211,360トン | 381.8 m | 68.0 m | 1975年 |
| 愛光丸 | タンカー | 413,012トン | 209,788トン | 365.861 m | 70.0 m | 1976年 |
| ヴァーレ・ブラジル | 鉱石運搬船 | 402,347トン | 198,980トン | 362.0 m | 65.0 m | 2011年 |
| 日石丸 | タンカー | 372,698トン | 184,855トン | 347.0 m | 54.5 m | 1971年 |
| ベルゲ・スタール | 鉱石運搬船 | 364,768トン | 175,720トン | 342.08 m | 63.5 m | 1986年 |
| ユニヴァース・アイルランド | タンカー | 331,826トン | 149,609トン | 345.3 m | 53.3 m | 1968年 |
| ブラジル・マル | 鉱石運搬船 | 327,180トン | 160,774トン | 340.0 m | 60.0 m | 2007年 |
| M. スター | タンカー | 314,016トン | 160,292トン | 333.0 m | 60.0 m | 2008年 |
| イデミツ・マル (3代目) | タンカー | 300,433トン | 159,939トン | 333.0 m | 60.0 m | 2007年 |
| 最上川 | タンカー | 299,999トン | 160,229トン | 329.95 m | 60.0 m | 2001年 |
| アトランティック・エンプレス | タンカー | 292,666トン | 128,398トン | 347.23 m | 51.87 m | 1974年 |
| アローザ | タンカー | 291,381トン | 156,336トン | 328.16 m | 58.0 m | 1993年 |
| ダイヤモンド・グレース | タンカー | 259,999トン | 147,012トン | 321.95 m | 58.0 m | 1994年 |
| 高山 | タンカー | 259,991トン | 149,963トン | 332.0 m | 58.0 m | 1993年 |
| 出光丸 (2代目) | タンカー | 258,090トン | 147,568トン | 322.5 m | 60.0 m | 1985年 |
| アモコ・カディス | タンカー | 233,690トン | 109,700トン | 334.02 m | 51.06 m | 1974年 |
| エクソン・ヴァルディーズ | タンカー | 214,862トン | 110,831トン | 300.84 m | 50.6 m | 1986年 |
| 出光丸 (1代目) | タンカー | 209,302トン | 107,957トン | 342.0 m | 49.8 m | 1966年 |
| CMA CGM マルコ・ポーロ | コンテナ船 | 187,625トン | 175,343トン | 396.0 m | 53.6 m | 2012年 |
| CMA CGM クリストフ・コロン | コンテナ船 | 157,092トン | 153,022トン | 365.5 m | 51.2 m | 2009年 |
| エマ・マースク | コンテナ船 | 156,907トン | 170,794トン | 397.71 m | 56.4 m | 2006年 |
| 日章丸 | タンカー | 132,334トン | 74,869トン | 291.0 m | 43.0 m | 1962年 |
| モーザ | LNG船 | 124,690トン | 163,922トン | 345.3 m | 53.8 m | 2008年 |
| 山寿丸 | タンカー | 121,453トン | 71,072トン | 278.0 m | 44.2 m | 1965年 |
| グアナバラ | タンカー | 106,045トン | 57,462トン | 240.5 m | 42.0 m | 2007年 |
| テンペラ | タンカー | 106,034トン | 64,259トン | 252.0 m | 44.0 m | 2002年 |
| ソブリン・マースク | コンテナ船 | 104,696トン | 91,560トン | 346.98 m | 42.8 m | 1997年 |
| ハンバー・ブリッジ | コンテナ船 | 99,214トン | 98,747トン | 336.0 m | 45.8 m | 2006年 |
| レジナ・マースク | コンテナ船 | 84,900トン | 81,488トン | 318.24 m | 42.8 m | 1996年 |
| プテリ・インタン・サツ | LNG船 | 76,110トン | 93,038トン | 276.0 m | 43.4 m | 2002年 |
| エネルギー フロンティア | LNG船 | 71,642トン | 119,381トン | 289.5 m | 49.0 m | 2003年 |
| エッソ・フジ | LPG船 | 64,413トン | 55,897トン | 246.128 m | 39.9 m | 1973年 |
| エヴァー・ウルトラ | コンテナ船 | 63,388トン | 69,218トン | 285.0 m | 40.0 m | 1996年 |
| NYK アルテア | コンテナ船 | 63,163トン | 60,117トン | 299.95 m | 37.1 m | 1994年 |
| かりふぉるにあ丸 | 鉱石運搬船 | 56,474トン | 34,002トン | 218.25 m | 32.2 m | 1965年 |
| ぼりばあ丸 | 撒積貨物船 | 54,342トン | 33,814トン | 223.0 m | 31.7 m | 1965年 |
| 春日丸 | コンテナ船 | 43,896トン | 58,438トン | 289.499 m | 32.2 m | 1976年 |
| トンスベルク | RORO船 | 41,820トン | 74,622トン | 265.0 m | 32.26 m | 2011年 |
| 富士山丸 | タンカー | 33,533トン | 20,324トン | 202.194 m | 26.52 m | 1957年 |