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U511 (潜水艦)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
（呂500から転送）
U511
呂号第五百潜水艦
ペナンより出航する「U511」。同士討ち防止用とみられる日の丸と「ロ500」の文字が描かれている。
基本情報
運用者  ドイツ国防軍海軍
 大日本帝国海軍
艦種 潜水艦
二等潜水艦
級名 IXC型Uボート
艦歴
計画 ドイチェ・ヴェルフト（ハンブルク）
発注 1939年10月20日
起工 1941年2月21日
進水 1941年9月22日
竣工 1941年12月8日
除籍 1945年11月30日
その後 1943年9月16日、日本に譲渡
1946年4月30日、海没処分
要目
排水量 1,120トン
水中排水量 1,232トン
全長 76.76m
水線長 58.75m
最大幅 6.76m
水線幅 4.40m
高さ 9.60m
吃水 4.70m
機関 ディーゼルエンジンx2基
電動発電機x2基
推進 2軸
出力 水上：4,400ps
水中：1,000ps
速力 水上：18.3kt
水中：7.7kt
航続距離 水上：10ktで13,450海里
水中：4ktで64海里
潜航深度 230m
乗員 将校4名、兵卒44名
兵装 10.5cm砲x1門
3.7cm高角砲x1門
2cm Flakvierling38x1基
53cm魚雷発射管x6門（艦首4門、艦尾2門）/魚雷x22本
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U511はドイツ海軍の潜水艦。 IXC 型[1]。後に、日本に譲渡され呂号第五百潜水艦[2]（ろごうだいごひゃくせんすいかん）となった。

艦歴

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ハンブルクのドイチェ・ヴェルフトで1941年2月21日に起工[1]。同年9月22日に進水し、12月8日に就役した[1]。初代艦長はフリードリッヒ・シュタインホフ(Friedrich Steinhoff)大尉[1]。

「U511」は第4潜水隊群に属し、1942年5月末まで訓練に従事[3]。その後「U511」では、フリードリッヒ・シュタインホフとその兄でペーネミュンデ陸軍兵器実験場のエルンスト・シュタインホフが主導する潜水艦からの対地ロケット弾発射実験が行われた[4]。実験に使用されたのは1942年式30cmロケット弾と発射器30cm NbW 42であった[5]。陸上、海底からの発射実験に続いて6月4日に「U511」からの発射実験が行われ、浮上時および深度12mでの発射実験はともに成功した[5]。しかし、結局これは実用化には至らなかった[6]。

その後、最前戦の任務につくために第10潜水隊群に配属された。U-511時代に4回の哨戒を行って通商破壊戦に従事した。U-511時代の艦長は2名おり、前述のシュタインホフ大尉と、フリッツ・シュネーヴィント(Fritz Schneewind)大尉である。

1回目の哨戒

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1942年7月16日にキールを出航し、大西洋を横断してカリブ海へ向かった。

8月27日0629、北緯18度09分 西経74度38分 / 北緯18.150度 西経74.633度 / 18.150; -74.633のキューバのグアンタナモ湾の南南東120浬地点付近で、U-511はトリニダード島からキーウェスト島（英語版）へ向かうTAW-15船団に対して魚雷4発を発射。うち3本が命中して2隻を撃沈し、1隻に損傷を与えた[7]。18,000トンの重油を輸送中の英タンカー「サン・ファビアン」（San Fabian、13,301トン）は沈没した。船長と乗員31名、砲手1名が米駆逐艦「リー（英語版）」と哨戒艇「PC-38」に救助され、乗員23名と砲手3名が死亡した[8]。11,364トンのガソリンを輸送中の蘭タンカー「ロッテルダム」（Rotterdam、8,968トン）は左舷機関室付近に魚雷1本が命中し、すぐに船尾から沈没。乗員47人のうち37人が救命艇で船から脱出し、駆潜艇「SC-522」により救助された[9]。104,170バレルの軽油を輸送し、輸送船団の旗艦であった米タンカー「エッソ・アルバ」（Esso Aruba、8,773トン）は、左舷5番油槽と6番油槽の中間部に魚雷を1発受け、爆発。しかし、機関と舵はまだ動いていた。これにより、2発目を受ければ沈没するという危険の中で、自力でグアンタナモ湾まで航行することを可能にし、翌日到着した。船は引き揚げられ、積荷が降ろされた。応急処置を受けてガルベストンへ向かい、1943年2月に輸送任務に復帰した[10]。

76日の航海の後、9月29日に母港であるドイツ占領下のフランスのロリアンに帰投した[11]。

2回目の哨戒

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1942年10月24日にロリアンを出航し、アフリカ北西部の海岸の哨戒を36日間行って、11月28日に帰投した。この哨戒では戦果はなかった[12]。これは艦長シュタインホフが病気になったことが原因であった[13]。

3回目の哨戒

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艦長がフリッツ・シュネーヴィントに交替となり、1942年12月31日にロリアンを出航。北大西洋のカナリア諸島（スペイン領）と、アゾレス諸島（ポルトガル領）周辺の哨戒を行った[14]。1943年1月9日2142、北緯29度20分 西経26度53分 / 北緯29.333度 西経26.883度 / 29.333; -26.883のカナリア諸島西方沖合で、西アフリカで生産されたパーム核（英語版）・パーム油・ゴム、合計5,054トンを積んでラゴスからリバプールへ単独航行中の英貨客船「ウィリアム・ウィルバーフォース」（William Wilberforce、5,004トン）を雷撃により撃沈した。「ウィリアム・ウィルバーフォース」は乗員3名が死亡し、船長・乗員41名・砲手6名・乗客41名はスペインの商船「モンテ・アルナバル」（Monte Arnabal）によって救助された[15]。

U-511は68日の航海を終えて、3月8日にロリアンに帰投した[11]。

4回目の哨戒

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「U511」としての最後の出撃は、日本への航海となった。

「U511」は「U1224」とともに、日本海軍によるインド洋での通商破壊実施を望んだドイツがそれらをモデルとして通商破壊戦用の潜水艦を建造してもらうため譲渡されることとなった[16]。この譲渡に際して、無償と理解した日本側と、有償だと考えていたドイツ側との間で齟齬が生じたが、最終的にヒトラーが「贈り物だ」といったことで落着した[17]。

「U511」が運んだものにはフランツ・ブラウン製[要出典][18]（現EMAG（ドイツ語版）傘下ゼルブスト）ISOMA射出成型機と金型がある[19]。また、将来のアフリカでの作戦用のワクチン開発のためと思われる黄熱病の病原菌も「U511」で日本に持ち込まれた[20]。他には魚雷艇用のエンジンが積み込まれたようであり、水銀を積んでいたとの証言もある[21]。

「U511」には野村直邦中将やドイツの駐中国大使となるエルンスト・ヴォールマン、ドイツの技師3名らが便乗した[19]。

「U511」はドイツ側では「マルコ・ポールI」、日本側では「U511」は「さつき」と呼称された[22]。

1943年5月8日、「U511」はロリアンから出航[23]。5月22日にフリータウン沖で「U460」より補給を受け、6月10日に喜望峰を回ってインド洋に入った[24]。インド洋にて米商船2隻を撃沈した[25]。

最初の攻撃は6月27日午前9時42分に行われた。南緯29度00分 東経50度10分 / 南緯29.000度 東経50.167度 / -29.000; 50.167のマダガスカル島沖で、空船でモンバサからバイーアへ単独航行中の米リバティ船「セバスチャン・セルメニョ」（Sebastian Cermeno、7,194トン）へ向け魚雷を発射。セバスチャン・セルメニョの4番船倉後部、5番船倉前部に魚雷1本ずつが命中して航行不能となり、3人が死亡した。生存者は、5隻の救命艇で船から脱出した。雷撃の10分後に、セバスチャン・セルメニョは沈没した。U-511は浮上して、生存者の尋問をしてから海域を離れた。救命艇のうち4隻は連合国の船に救助され、1隻はマダガスカルにたどり着いた[26]。

2回目の攻撃は7月9日だった。5644トンの弾薬と一般の貨物を積んでフリーマントルからコロンボへ単独航行中の米リバティ船「サミュエル・ハインゼルマン」（Samuel Heintzelman、7,176トン）を雷撃した。U-511は魚雷発射後に潜航し、結果を直接観測はしなかったが、水中の爆発音が聞こえた。海面には船の姿はなく、破片が浮いているだけだった。乗員75名は全員死亡した。「サミュエル・ハインゼルマン」は亡失認定され、当時は日本の攻撃により沈没したと思われていた。9月30日、船の残骸がモルディブ沖で発見された[27]。

7月16日、ペナン入港[28]。空路で日本へ向かう便乗者は同地で退艦した[29]。ペナンでは艦橋に日の丸と「ロ500」の文字が描かれた[30]。7月24日、呉へ向けペナン出港[30]。

7月29日、南シナ海でヒ03船団と遭遇し、敵と誤認されて攻撃された[31]。

8月7日、「U511」は呉に到着した[32]。その後日本側の人員が乗り込み、訓練が開始された[33]。

撃沈総数は5隻、計41,373トンにのぼる。また、商船1隻、8,773トンに損傷を与えた。

日本海軍にて

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1943年9月16日に日本海軍の艦籍に入り、「呂号第五百潜水艦」（以下「呂500」）と命名された[1][2]。本籍を呉鎮守府とし呉鎮守府警備潜水艦に定められた[34]。

「U511」の乗員はドイツへ向かう封鎖突破船「オゾルノ」に乗ってシンガポールへ向かい、イタリア降伏に伴ってドイツ潜水艦となっていた元イタリア潜水艦などに配属された[35]。

「U511」は日本が量産しようとした中型潜水艦である戊型潜水艦の参考になったといわれるが、この計画は結局破棄されている[36]。日本側が「U511」から得たものには溶接技術や音響対策のための防振間座（これの多くは防振ゴムであったらしい）がある[37]。「U511」でもたらされた溶接技術は伊二百一型潜水艦や波二百一型潜水艦の建造で活用され、防振ゴムは海防艦のディーゼル発電機などに装着された[38]。

「呂500」は1944年5月に訓練用の潜水艦部隊である第三十三潜水隊に移り、7月1日には呉防備戦隊に編入されて8月1日に同戦隊内の特設対戦訓練隊に編入された[39]。特設対戦訓練隊は佐伯港を拠点とし対潜艦艇の訓練などを行う部隊で、「呂500」は訓練の支援に従事した[40]。時期は不明だが「呂500」は誤操作による座礁事故を起こし、また1945年3月から4月には訓練中に海防艦の艦底に衝突する事故を起こした[41]。

1945年4月、特設対潜訓練隊は七尾湾に移った[42]。5月、特別対潜訓練隊は第五十一戦隊に改編され、舞鶴鎮守府部隊所属となる[42]。

終戦後の出撃

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8月9日にソ連が参戦。「呂500」は七尾から舞鶴へ移動し、12日に到着して出撃準備をしていたが8月15日に終戦となる[43]。しかし、舞鶴の潜水艦部隊は出撃準備を続行し、8月18日日に「呂500」などは出撃した[44]。すくなくとも「呂500」と「伊201」、「伊202」の3隻が出撃を企てたようである[44]。「呂500」は艦橋にどくろマークを描いて出撃した[45]。これは死ぬまでで日本に戻らないという意味であったという[45]。出撃は大勢の人と軍楽隊の演奏に見送られてのものであった[46]。このようにして出撃したが、それを知った第六艦隊司令部からの出撃停止命令を受け、各艦は帰投した[45]。これについて処罰等はなかったようである[47]。

10月14日、アメリカ海軍が接収[47]。11月30日除籍。

1946年4月30日、「伊121」、「呂68」とともに冠島沖に沈められた[47]。

発見

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2018年6月18日～21日に行われた浦環らによる若狭湾の調査で、冠島（京都府舞鶴市）付近で水深約90メートルの海底に眠る船体が確認された[48]。近くには同じく海没処分された呂号第六十八潜水艦、伊号第百二十一潜水艦も見つかっている[49][50]。

要目

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  • 基準排水量：1,137トン
  • 兵装：魚雷発射管6門、10.5cm砲1門、20mm機銃2挺
  • 定員：53名[51]

潜水艦長

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  1. 田岡清 少佐：1943年9月16日[52] - 1943年12月3日[53]、以後1944年4月30日まで艦長の発令無し。
  2. 椎塚三夫 大尉：1944年4月30日[54] - 1944年7月5日[55]
  3. 山本寛雄 大尉：1944年7月5日[55] - 1944年9月15日[56]
  4. 山本康久 大尉：1944年9月15日[56] - 1945年11月29日[57]

脚注

[編集]
  1. ^ a b c d e The Type IXC U-boat U-511 - German U-boats of WWII - uboat.net（2024年6月19日閲覧）
  2. ^ a b 「昭和18年9月16日付 達第225号ノ2」 アジア歴史資料センター Ref.C12070119700 。五〇〇ではない。
  3. ^ 内田弘樹『日の丸を掲げたUボート』12ページ
  4. ^ 内田弘樹『日の丸を掲げたUボート』12ページ
  5. ^ a b 内田弘樹『日の丸を掲げたUボート』13ページ
  6. ^ 内田弘樹『日の丸を掲げたUボート』13-14ページ
  7. ^ Helgason, Guðmundur. “Patrol of U-boat U-511 from 16 Jul 1942 to 29 Sep 1942”. German U-boats of WWII - uboat.net. 1 February 2010閲覧。
  8. ^ Helgason, Guðmundur. “San Fabian (Steam tanker)”. German U-boats of WWII - uboat.net. 1 February 2010閲覧。
  9. ^ Helgason, Guðmundur. “Rotterdam (Motor tanker)”. German U-boats of WWII - uboat.net. 1 February 2010閲覧。
  10. ^ Helgason, Guðmundur. “Esso Aruba (Steam tanker)”. German U-boats of WWII - uboat.net. 1 February 2010閲覧。
  11. ^ a b Helgason, Guðmundur. “War Patrols by German U-boat U-511”. German U-boats of WWII - uboat.net. 1 February 2010閲覧。
  12. ^ Helgason, Guðmundur. “Patrol of U-boat U-511 from 24 Oct 1942 to 28 Nov 1942”. German U-boats of WWII - uboat.net. 1 February 2010閲覧。
  13. ^ 内田弘樹『日の丸を掲げたUボート』15ページ
  14. ^ Helgason, Guðmundur. “Patrol of U-boat U-511 from 31 Dec 1942 to 8 Mar 1943”. German U-boats of WWII - uboat.net. 1 February 2010閲覧。
  15. ^ Helgason, Guðmundur. “William Wilberforce (Motor merchant)”. German U-boats of WWII - uboat.net. 1 February 2010閲覧。
  16. ^ 消えた潜水艦イ52、112-115ページ
  17. ^ 消えた潜水艦イ52、122-123ページ
  18. ^ 田島慶三「認定化学遺産 第027号 日本のプラスチック産業の発展を支えたIsoma射出成形機及び金型」『第5回化学遺産認定』第027号、日本化学会、2014年、597頁、NAID 40020140788。 
  19. ^ a b 内田弘樹『日の丸を掲げたUボート』21ページ
  20. ^ 内田弘樹『日の丸を掲げたUボート』22ページ
  21. ^ 内田弘樹『日の丸を掲げたUボート』22－23ページ
  22. ^ 内田弘樹『日の丸を掲げたUボート』21、26ページ
  23. ^ 内田弘樹『日の丸を掲げたUボート』24ページ
  24. ^ 内田弘樹『日の丸を掲げたUボート』25ページ
  25. ^ Helgason, Guðmundur. “Patrol of U-boat U-511 from 10 May 1943 to 7 Aug 1943”. German U-boats of WWII - uboat.net. 1 February 2010閲覧。
  26. ^ Helgason, Guðmundur. “Sebastian Cermeno (Steam merchant)”. German U-boats of WWII - uboat.net. 1 February 2010閲覧。
  27. ^ Helgason, Guðmundur. “Samuel Heintzelman (Steam merchant)”. German U-boats of WWII - uboat.net. 1 February 2010閲覧。
  28. ^ 内田弘樹『日の丸を掲げたUボート』26ページ
  29. ^ 内田弘樹『日の丸を掲げたUボート』30ページ
  30. ^ a b 内田弘樹『日の丸を掲げたUボート』31ページ
  31. ^ 内田弘樹『日の丸を掲げたUボート』31-32ページ
  32. ^ 内田弘樹『日の丸を掲げたUボート』33ページ
  33. ^ 内田弘樹『日の丸を掲げたUボート』36-37ページ
  34. ^ 「昭和18年9月16日付 内令第1953号」 アジア歴史資料センター Ref.C12070180700 
  35. ^ 内田弘樹『日の丸を掲げたUボート』42-44ページ
  36. ^ 内田弘樹『日の丸を掲げたUボート』45-46ページ
  37. ^ 内田弘樹『日の丸を掲げたUボート』46-47ページ
  38. ^ 内田弘樹『日の丸を掲げたUボート』47-48ページ
  39. ^ 内田弘樹『日の丸を掲げたUボート』49ページ
  40. ^ 内田弘樹『日の丸を掲げたUボート』49-50ページ
  41. ^ 内田弘樹『日の丸を掲げたUボート』51ページ
  42. ^ a b 内田弘樹『日の丸を掲げたUボート』52ページ
  43. ^ 内田弘樹『日の丸を掲げたUボート』58-59ページ
  44. ^ a b 内田弘樹『日の丸を掲げたUボート』59-60ページ
  45. ^ a b c 内田弘樹『日の丸を掲げたUボート』61ページ
  46. ^ 内田弘樹『日の丸を掲げたUボート』60-61ページ
  47. ^ a b c 内田弘樹『日の丸を掲げたUボート』62ページ
  48. ^ “呂５００など潜水艦３隻特定 若狭湾舞鶴市沖調査で九工大発表”. 福井新聞. (2018年7月3日). https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/614165 2019年7月7日閲覧。 
  49. ^ “潜水艦の呂５００近くに伊１２１も 若狭湾での探索最終日に映像確認”. 福井新聞. (2018年6月22日). https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/606492 2019年7月7日閲覧。 
  50. ^ 「若狭湾の潜水艦3隻 位置と名前全て特定 九工大調査チーム」『産経新聞』朝刊2018年7月4日（社会面）2018年7月11日閲覧。
  51. ^ 海軍定員令 昭和18年9月16日付 内令第1950号改正分 「第82表ノ3 二等潜水艦定員表 其の3」。この数字は特修兵を含まない。
  52. ^ 「昭和18年9月16日付 海軍辞令公報（部内限）第1218号」 アジア歴史資料センター Ref.C13072093100 
  53. ^ 「昭和18年12月3日付 海軍辞令公報（部内限）第1273号」 アジア歴史資料センター Ref.C13072093600 
  54. ^ 「昭和19年4月30日付 海軍辞令公報 （部内限） 第1445号」 アジア歴史資料センター Ref.C13072097500 
  55. ^ a b 「昭和19年7月10日付 海軍辞令公報 甲（部内限） 第1531号」 アジア歴史資料センター Ref.C13072099900 
  56. ^ a b 「昭和19年9月19日付 秘海軍辞令公報 甲 第1597号」 アジア歴史資料センター Ref.C13072100900 
  57. ^ 「昭和21年2月6日付 第二復員省辞令公報 甲 第53号」 アジア歴史資料センター Ref.C13072158500 

参考文献

[編集]
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). "Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945". Der U-Boot-Krieg (German). Vol. IV. Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2。
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). "U-boats and Mine Warfare Vessels". German Warships 1815–1945. Vol. 2. Translated by Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4。
  • 野村直邦（著）、回顧録、『潜艦 U511 号の運命；秘録　日独伊協同作戦』、読売新聞社、1956年
  • 雑誌「丸」編集部『写真 日本の軍艦 第12巻 潜水艦』（光人社、1990年） ISBN 4-7698-0462-8
  • 新延明、佐藤仁志『消えた潜水艦イ52』日本放送出版協会、1997年、ISBN 4-14-080307-X
  • 内田弘樹『日の丸を掲げたUボート』イカロス出版、2023年、ISBN 978-4-8022-1369-1

外部リンク

[編集]

関連項目

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国旗は建造国
一等潜水艦
海大型
巡潜型
接収艦
二等潜水艦
海中型
譲受艦
三等潜水艦
その他
戦時賠償艦
特潜・特攻
計画・実験艦
観測・救難艇
大日本帝国海軍の二等潜水艦（呂号）
F型
F1型
F2型
L型
L1型
L2型
L3型
L4型
海中型
1型
2型
3型
4型
5型
6型
中型
小型
譲受艦
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