武並駅

武並駅
	北口駅舎（2008年3月）
	たけなみ; Takenami;
	◄CF17 恵那 (5.4 km) (5.4 km) 釜戸 CF15►
所在地	岐阜県恵那市武並町竹折北緯35度26分15.626秒東経137度21分14.162秒 / 北緯35.43767389度東経137.35393389度座標: 北緯35度26分15.626秒東経137度21分14.162秒 / 北緯35.43767389度東経137.35393389度
駅番号	CF 16
所属事業者	東海旅客鉄道（JR東海）
所属路線	■中央本線（名古屋地区）
キロ程	334.0km（東京起点）; 名古屋から62.9 km
電報略号	ケナ
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
乗降人員; -統計年度-	910人/日; -2019年-
開業年月日	1926年（大正15年）4月1日
備考	簡易委託駅; マルス端末設置
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武並駅（たけなみえき）は、岐阜県恵那市武並町竹折にある、東海旅客鉄道（JR東海）中央本線の駅である^[1]。駅番号はCF16。

運行形態の詳細は「中央線 (名古屋地区)」を参照。

歴史

1919年（大正8年）11月25日：国有鉄道（鉄道院）中央本線の大井（現・恵那） - 釜戸間に竹折信号所（たけおりしんごうしょ）として恵那郡武並村に開設^[1]^[2]。
1922年（大正11年）4月1日：竹折信号場に変更^[2]。
1926年（大正15年）4月1日：駅に昇格、武並駅開業^[3]。旅客営業および小手荷物を取扱^[3]。
1928年（昭和3年）6月15日：貨物の取扱いを開始^[4]。
1954年（昭和29年）4月1日：恵那郡武並村を含む合併により恵那市が誕生する。
1959年（昭和34年）10月15日：貨物の取扱いを廃止^[2]。
1970年（昭和45年）10月19日：荷物の取扱いを廃止^[5]。駅員無配置駅となる^[6]。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道の駅となる^[7]^[2]。
2006年（平成18年）11月25日：ICカード「TOICA」の利用が可能となる。
2008年（平成20年）
- 2月：駅舎が改築され、供用開始^[1]。
- 3月19日：南口が設置され、供用開始^[8]。

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。駅舎は南北双方に設置されている。北口は構内北側、1番線に隣接しておかれている。2番線に隣接して置かれている南口はエレベーターおよび階段が設置されている。なお、2つのホームは跨線橋で繋がっている。

中津川駅管理の簡易委託駅^[1]。北口駅舎にある窓口は毎日7:00から12:00までと13:00から14：30の営業である^[1]（この時間帯以外にも係員が不在になる場合もある）。

カーブの途中にあるため車掌によっては駅到着直前に注意を促す放送をすることもある。

自動改札機はないが、簡易TOICA改札機が設置されている^[1]。

番線	路線	方向	行先
1	中央本線	下り	中津川・長野方面^{[注釈 1]}
2	中央本線	上り	多治見・名古屋方面^{[注釈 1]}

「恵那市統計書」によると、近年の1日平均乗降人員は以下の通りである。

武並の街の中心からはやや離れた場所に位置する。

東海旅客鉄道（JR東海）

中央本線

■快速・■区間快速・■普通

恵那駅 (CF17) - 武並駅 (CF16) - 釜戸駅 (CF15)

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j 『週刊 JR全駅・全車両基地』 48号岐阜駅・高山駅・奈良井駅ほか68駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年7月21日、23頁。
^ ^a ^b ^c ^d 石野哲編『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、188頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
^ ^a ^b 「鉄道省告示第45号」『官報』1926年3月15日（国立国会図書館デジタルコレクション）
^ 「鉄道省告示第103号」『官報』1928年6月13日（国立国会図書館デジタルコレクション）
^ 「日本国有鉄道公示第451号」『官報』1970年10月17日。
^ 「通報 ●中央本線武並駅ほか2駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1970年10月17日、3面。
^ 『歴史でめぐる鉄道全路線』 27頁
^ “恵那市のJR中央線武並駅南口通路が完成開設式”. 岐阜新聞 (岐阜新聞社): p. 25（東濃Ｂ）. (2008年3月20日)