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京成中山駅
京成中山駅
	京成中山駅（2013年8月）
	けいせいなかやま; Keisei-Nakayama;
	◄KS17 鬼越 (0.7 km) (0.8 km) 東中山 KS19►
所在地	千葉県船橋市本中山一丁目9番1号北緯35度43分0.96秒東経139度56分41.21秒 / 北緯35.7169333度東経139.9447806度
駅番号	○KS18
所属事業者	京成電鉄
所属路線	本線
キロ程	20.8 km（京成上野起点）
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
乗降人員; -統計年度-	3,780人/日; -2016年-
開業年月日	1915年（大正4年）11月3日
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京成中山駅（けいせいなかやまえき）は、千葉県船橋市本中山一丁目にある、京成電鉄本線の駅である。駅番号はKS18。

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。ホーム両側に踏切があり、ホーム有効長は列車6両分しかない。

改札口は南側ホーム端にあるが、北側ホーム端にも臨時改札口がある。自動改札機設置。臨時改札口は主に初詣期間中に使われ、通常は閉鎖されている。南側ホームから北側ホームに渡るための構内踏切があることも特徴で、跨線橋はない。

番線	路線	方向	行先
1	京成本線	上り	日暮里・上野・押上・都営浅草線・京急線方面
2	京成本線	下り	船橋・千葉・成田空港方面

2016年度の1日平均乗降人員は3,780人^[1]で、京成線内69駅中第60位であった。

近年の1日平均乗降・乗車人員推移は下表の通り。

東日本旅客鉄道（JR東日本）総武線下総中山駅（徒歩3分）
中山法華経寺
- 2005年、地元住民らで結成されている中山まちづくり協議会は、当駅の駅名を「中山法華経寺駅」に改名するように求める要望書を京成電鉄側に提出している^[5]。
市川市役所中山窓口連絡所
ローソン市川中山参道店
中山駅前郵便局
吉澤野球史料保存館

のりば	系統	主要経由地	行先	運行会社	備考
中山駅入口	中山01	若宮小学校・船橋法典駅入口・市営霊園	保健医療福祉センター	京成バスシステム	平日昼間のみ
		若宮小学校・船橋法典駅入口	市営霊園
			下総中山駅
		下総中山駅	西船橋駅		1日1～2本のみ

京成電鉄

本線

■快速特急・■特急・■通勤特急・■快速

通過

■普通

鬼越駅 (KS17) - 京成中山駅 (KS18) - 東中山駅 (KS19)

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 * [[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）[[中央・総武緩行線|総武線]] [[下総中山駅]]（徒歩3分）
 * [[法華経寺|中山法華経寺]]
-** [[2005年]]、地元住民らで結成されている中山まちづくり協議会は、当駅の駅名を「'''中山法華経寺駅'''」に改名するように求める要望書を京成電鉄側に提出している<ref>{{PDFlink|[http://web.archive.org/web/20111125142046/http://www.kisc.meiji.ac.jp/~urban/2005/report/machidukuri2005.pdf 参照:複合的連携を軸とした「まちづくり」に関する調査研究2005年度報告書(42ページ)]}}（2011年11月25日時点の[[インターネット・アーカイブ|アーカイブ]]）</ref>。
+** [[2005年]]、地元住民らで結成されている中山まちづくり協議会は、当駅の駅名を「'''中山法華経寺駅'''」に改名するように求める要望書を京成電鉄側に提出している<ref>{{PDFlink|[http://web.archive.org/web/20111125142046/http://www.kisc.meiji.ac.jp/~urban/2005/report/machidukuri2005.pdf 参照:複合的連携を軸とした「まちづくり」に関する調査研究2005年度報告書(42ページ)]}}（2011年11月25日時点の[[インターネットアーカイブ|アーカイブ]]）</ref>。
 * [[市川市役所]] 中山窓口連絡所
 * [[ローソン]] 市川中山参道店