「直江駅」の版間の差分
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|ローマ字 = Naoe |
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2020年2月14日 (金) 22:42時点における版
直江駅 | |
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北口 | |
なおえ Naoe | |
◄荘原 (6.1 km) (5.5 km) 出雲市► | |
所在地 | 島根県出雲市斐川町上直江1100 |
所属事業者 | 西日本旅客鉄道(JR西日本) |
所属路線 | 山陰本線 |
キロ程 | 379.1 km(京都起点) |
電報略号 | ナオ |
駅構造 | 地上駅(橋上駅) |
ホーム | 2面3線 |
乗車人員 -統計年度- |
429人/日(降車客含まず) -2017年- |
開業年月日 | 1910年(明治43年)10月10日 |
備考 | 無人駅(自動券売機 有) |
直江駅(なおええき)は、島根県出雲市斐川町上直江にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)山陰本線の駅。
歴史
- 1910年(明治43年)10月10日 - 国有鉄道山陰本線の荘原駅 - 出雲今市駅(現・出雲市駅)間延伸により開業。旅貨・貨物の取り扱いを開始。
- 1955年(昭和30年)4月15日 - 斐川村成立に伴い、所在地表示が島根県簸川郡斐川村上直江になる。
- 1965年(昭和40年)4月1日 - 斐川村が町制施行して斐川町となったことに伴い、所在地表示が島根県簸川郡斐川町上直江になる。
- 1972年(昭和47年)2月10日 - 貨物の取り扱いを廃止。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅となる。
- 1990年(平成2年)3月10日 - 無人駅になる[1]。
- 2011年(平成23年)10月1日 - 斐川町が出雲市(第2次)に編入され、所在地表示が島根県出雲市斐川町上直江になる。
- 2016年(平成28年)12月17日 - ICカード「ICOCA」の利用が可能となる[2][広報 1]。ICカード専用簡易改札機で対応。
駅構造
単式・島式の複合型2面3線のホームを持ち、待避・行き違いが可能な地上駅。構内の配線は一線スルー構造とはなっていない。橋上駅舎を有しており、南北に出口がある。先代の木造駅舎は閉鎖されているが、そのままの形で残されている。松江駅管理の無人駅であるが、自動券売機が設置されている。
のりば
のりば | 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
---|---|---|---|---|
1 | 山陰本線 | 上り | 松江・米子方面 | |
2 | 山陰本線 | 下り | 出雲市・大田市方面 | |
3 | 山陰本線 | 下り | 出雲市・大田市方面 | 原則待避列車のみ |
上り | 松江・米子方面 |
上り本線は1番のりば、下り本線は2番のりば。3番のりばは上下副本線であり、特急の通過待ちを行う列車が主として使用するが、下りについては待避有無に関係なく3番のりばに入線するケースもある。
利用状況
2017年(平成29年)度の1日平均乗車人員は429人である。2004年度は285人、1994年度は276人、1984年度は216人だった。
近年の1日平均乗車人員は以下の通りである[統計 1]。
乗車人員推移 | |
---|---|
年度 | 1日平均人数 |
1999 | 296 |
2000 | 292 |
2001 | 286 |
2002 | 286 |
2003 | 298 |
2004 | 285 |
2005 | 307 |
2006 | 328 |
2007 | 346 |
2008 | 347 |
2009 | 342 |
2010 | 350 |
2011 | 376 |
2012 | 388 |
2013 | 386 |
2014 | 400 |
2015 | 399 |
2016 | 382 |
2017 | 429 |
駅周辺
隣の駅
脚注
出典
- ^ 『JR気動車客車編成表』90年版 ジェー・アール・アール 1990年 ISBN 4-88283-111-2
- ^ 奥平真也 (2016年12月18日). “イコカ使って改札通り初め 松江・米子駅”. 朝日新聞 (朝日新聞社): p. 朝刊 島根版
広報資料・プレスリリースなど一次資料
- ^ 山陰線(出雲市~伯耆大山駅間)、伯備線(根雨駅、生山駅、新見駅)ICOCAご利用開始日・自動改札機ご利用開始日決定! - 西日本旅客鉄道(2016年10月18日付)
統計資料
- ^ 島根県統計書