「野崎駅 (栃木県)」の版間の差分
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|画像説明 = 駅舎（2019年3月） |
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|よみがな = のざき |
|よみがな = のざき |
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2020年2月15日 (土) 02:57時点における版
| 野崎駅 | |
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 駅舎（2019年3月） | |
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のざき Nozaki | |
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◄矢板 (4.8 km) (5.2 km) 西那須野► | |
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| 所在地 | 栃木県大田原市薄葉2233 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■東北本線（宇都宮線） |
| キロ程 |
146.6km（東京起点） 東京から尾久経由で146.8 km |
| 電報略号 | ノサ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面3線（実質2面2線） |
| 乗車人員 -統計年度- |
1,274人/日（降車客含まず） -2018年- |
| 開業年月日 | 1897年（明治30年）2月25日 |
| 備考 | 業務委託駅 |
野崎駅（のざきえき）は、栃木県大田原市薄葉（うすば）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）東北本線の駅である。「宇都宮線」の愛称区間に含まれている。
概要
大田原市に位置する唯一の駅であるが、大田原市の中でも那須塩原市と矢板市の市境に挟まれた、細長く突き出た地域に立地している。市中心街地からは離れており、隣の西那須野駅の方が中心部に近い。西日本旅客鉄道（JR西日本）片町線（学研都市線）に同名の駅（大阪府大東市）が存在するため、乗車券類には「（北）野崎」と印字される。
歴史
- 1897年（明治30年）2月25日：日本鉄道の駅として開業。
- 1906年（明治39年）11月1日：鉄道国有法により国有化。
- 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定により東北本線の所属となる。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。
- 2004年（平成16年）10月16日：ICカードSuica供用開始。
- 2008年（平成20年）
駅構造
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線の地上駅であるが、2番線は架線撤去の上ホームにフェンスがされているため、事実上は単式ホーム2面2線である。改札・1番線ホームと3番線間は跨線橋を利用する。ホームは2016年度に嵩上げされた。
業務委託駅（JR東日本ステーションサービス委託、那須塩原駅管理）。簡易Suica改札機、指定席券売機、乗車駅証明書発行機が設置されている。ATOS対応の自動放送は導入されているが、発車標は駅舎内も含めて設置されていない。駅員は一定時間を除きいる。
のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■宇都宮線（東北線） | 下り | 那須塩原・黒磯・白河方面 |
| 3 | 上り | 宇都宮・大宮・上野・東京・横浜方面 （上野東京ライン） |
（出典：JR東日本:駅構内図）
- 2004年（平成16年）3月13日のダイヤ改正以降、湘南新宿ラインの列車は当駅に乗り入れなくなった。
-
簡易Suica改札機および乗車駅証明書発行機（2019年3月） -
跨線橋（2019年3月） -
嵩上げ前のホーム（2010年9月） -
嵩上げ後のホーム（2019年3月）
利用状況
JR東日本によると、2018年度（平成30年度）の1日平均乗車人員は1,274人である[利用客数 1]。大田原市最大級の工業集積地の一つである野崎工業団地、野崎第二工業団地の最寄駅として、主に同工業団地内各企業への通勤客に利用されている。
近年の推移は以下のとおりである。
| 乗車人員推移 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
| 2000年（平成12年） | 921 | [利用客数 2] |
| 2001年（平成13年） | 1,021 | [利用客数 3] |
| 2002年（平成14年） | 1,112 | [利用客数 4] |
| 2003年（平成15年） | 1,092 | [利用客数 5] |
| 2004年（平成16年） | 1,111 | [利用客数 6] |
| 2005年（平成17年） | 1,135 | [利用客数 7] |
| 2006年（平成18年） | 1,177 | [利用客数 8] |
| 2007年（平成19年） | 1,168 | [利用客数 9] |
| 2008年（平成20年） | 1,168 | [利用客数 10] |
| 2009年（平成21年） | 1,231 | [利用客数 11] |
| 2010年（平成22年） | 1,264 | [利用客数 12] |
| 2011年（平成23年） | 1,260 | [利用客数 13] |
| 2012年（平成24年） | 1,277 | [利用客数 14] |
| 2013年（平成25年） | 1,335 | [利用客数 15] |
| 2014年（平成26年） | 1,223 | [利用客数 16] |
| 2015年（平成27年） | 1,244 | [利用客数 17] |
| 2016年（平成28年） | 1,199 | [利用客数 18] |
| 2017年（平成29年） | 1,242 | [利用客数 19] |
| 2018年（平成30年） | 1,274 | [利用客数 1] |
駅周辺
- 大田原警察署野崎駐在所
- JAなすの野崎支所
- キヤノンメディカルシステムズ株式会社
- 国道4号（陸羽街道）
- 国道461号（日光北街道）
- 栃木県道192号滝沢野崎停車場線
- 栃木県道306号西那須野下石上線
- 大田原野崎郵便局
- 那須中央病院
- 金和崎岩（チョウゲンボウ繁殖地）
- 野崎工業団地
- 箒川
- 那須疏水第四分水（西堀）
- 栃木県道185号関谷上石上線
2006年（平成18年）に駅前の改修整備事業により、タクシー乗り場を含めロータリーが完成した。
野崎駅を含め、周辺にも「野崎」が付く施設等が多いが、これは1954年（昭和29年）12月31日まで存在した那須郡野崎村に由来している。
バス路線
| 乗り場 | 運行事業者 | 系統 | 主要経由地 | 行先 | 備考 | 出典 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 野崎駅 | 大田原市営バス | 野崎方面循環線 | 那須中央病院前、下大貫堺、野崎駅 | （循環） | 大田原市役所止まりあり 日曜祝日及び年末年始運休 |
[1] |
| 一区十文字・那須庁舎前・大田原市役所 | 那須赤十字病院 | 大田原市役所止まりあり 日曜祝日及び年末年始運休 | ||||
| 実取団地前・那須庁舎前・大田原市役所 | 那須赤十字病院 | 大田原市役所止まりあり 日曜祝日及び年末年始運休 | ||||
| 佐久山・野崎駅線 | 薄葉小学校前・平沢・佐久山小入口・平山 | ふれあいの丘 | 日曜祝日及び年末年始運休 |
隣の駅
脚注
記事本文
利用状況
- ^ a b “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月11日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。
