「吉水駅」の版間の差分
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|画像説明 = 西口(2012年10月) |
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|よみがな = よしみず |
|よみがな = よしみず |
2020年2月15日 (土) 03:34時点における版
吉水駅 | |
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西口(2012年10月) | |
よしみず Yoshimizu | |
◄TI 35 堀米 (2.1 km) (2.5 km) 田沼 TI 37► | |
所在地 | 栃木県佐野市新吉水町60-1 |
駅番号 | □TI 36 |
所属事業者 | 東武鉄道 |
所属路線 | ■佐野線 |
キロ程 | 15.2 km(館林起点) |
電報略号 | ヨシ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 1面2線 |
乗降人員 -統計年度- |
1,104人/日 -2017年- |
開業年月日 | 1915年(大正4年)7月1日 |
備考 | 簡易委託駅 |
吉水駅(よしみずえき)は、栃木県佐野市新吉水町にある東武鉄道佐野線の駅。駅番号はTI 36。
歴史
- 1889年(明治22年)6月23日 - 安蘇馬車鉄道の駅として吉水駅(初代)開業。
- 1915年(大正4年)
- 1973年(昭和48年)9月1日 - 駅無人化(簡易委託開始)。
- 1989年(平成元年) - 旧2番線を撤去し、ホームを東側に拡張して待避線を2番線に転用。
駅構造
島式ホーム1面2線を有する地上駅で、佐野側の線路の東西に出入口があり、ホームとは跨線橋で連絡している。かつては東口寄りに待避線が存在したが、ホームの拡張のために旧2番線が撤去され、待避線が現在の2番線に転用された。
PASMO簡易改札機が設置されている。乗車券は2箇所の自転車預かり所で発売している。
のりば
番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
---|---|---|---|
1 | 佐野線 | 下り | 葛生方面 |
2 | 上り | 館林方面 |
利用状況
2017年度の1日平均乗降人員は1,104人である[3]。無人駅であるが、佐野市内の駅では佐野駅に次いで2番目に多い。ここ数年は減少傾向が続いており、2012年度に千人を下回ったが、翌年度以降は僅かながら回復傾向にある。石塚町にある佐野日本大学学園の付属高校と中学校、出流原町の佐野松桜高等学校の最寄り駅であることが、利用者の多さに影響している。
近年の1日平均乗降人員の推移は下表のとおりである。
年度 | 1日平均 乗降人員 |
---|---|
2001年(平成13年) | 1,915 |
2002年(平成14年) | 1,797 |
2003年(平成15年) | 1,581 |
2004年(平成16年) | 1,479 |
2005年(平成17年) | 1,459 |
2006年(平成18年) | 1,533 |
2007年(平成19年) | 1,600 |
2008年(平成20年) | 1,334 |
2009年(平成21年) | 1,223 |
2010年(平成22年) | 1,084 |
2011年(平成23年) | 1,053 |
2012年(平成24年) | 997 |
2013年(平成25年) | 1,073 |
2014年(平成26年) | 1,101 |
2015年(平成27年) | 1,082 |
2016年(平成28年) | 1,077 |
2017年(平成29年) | 1,104 |
駅周辺
- 田沼吉水駅前郵便局
- 道の駅どまんなか たぬま
- 佐野日本大学学園
バス路線
- 佐野市営バス 基幹線(道の駅経由)
- 葛の里壱番館 - 葛生駅入口 - 市営バス車庫前 - 中町中 - 多田駅入口 - 佐野市民病院 - 田沼庁舎前 - 吉水上 - 吉水駅入口西 - 道の駅どまんなか田沼 - 朱雀町 - 厚生病院 - 佐野駅 - 市役所前 - 植野町公民館前 - 高萩町 - 佐野プレミアム・アウトレット - 佐野新都市バスターミナル
隣の駅
脚注
- ^ 「軽便鉄道停車場位置変更並名称変更」『官報』1915年2月6日(国立国会図書館デジタル化資料)では佐野 - 堀米間1.0マイル、堀米 - 田沼間2.9マイル。直近の「軽便鉄道運輸開始聯絡所停車場廃止並哩程異動」『官報』1914年10月22日(国立国会図書館デジタル化資料)では佐野 - 吉水間2.3マイル、吉水 - 田沼間1.6マイル。
- ^ 「軽便鉄道停車場設置」『官報』1915年7月6日(国立国会図書館デジタル化資料)
- ^ 駅情報(乗降人員) - 東武鉄道