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聖高原駅*
聖高原駅*
	駅舎（2013年10月14日）
	ひじりこうげん; Hijiri-Kōgen;
	◄坂北 (4.1 km) (3.3 km) 冠着►
	聖高原駅聖高原駅位置図（長野県）
所在地	長野県東筑摩郡麻績村漆田北緯36度27分18.08秒東経138度2分51.45秒 / 北緯36.4550222度東経138.0476250度座標: 北緯36度27分18.08秒東経138度2分51.45秒 / 北緯36.4550222度東経138.0476250度
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線	■篠ノ井線
キロ程	45.0 km（塩尻起点）
電報略号	ヒコ; オミ←ヲミ（改称前）
駅構造	地上駅
ホーム	2面3線
乗車人員; -統計年度-	281人/日（降車客含まず）; -2018年-
開業年月日	1900年（明治33年）11月1日
備考	業務委託駅; みどりの窓口有; * 1976年に麻績駅から改称。; 標高：621.4m
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2020年2月15日 (土) 04:14時点における版

聖高原駅（ひじりこうげんえき）は、長野県東筑摩郡麻績村漆田にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）篠ノ井線の駅である。

普通列車のほか、特急「しなの」の一部と快速が停車する。

歴史

現在の駅名は駅周辺の観光開発のため難読駅名であった旧駅名を改称するよう村議会で決議され、変更したものである^[1]。

年表

1900年（明治33年）11月1日：国鉄篠ノ井線篠ノ井駅 - 西条駅間の開通と同時に、麻績駅（おみえき）として開業^[1]。旅客・貨物の取扱を開始。
1976年（昭和51年）4月1日：周辺の聖高原にちなんで聖高原駅に改称^[1]。
1982年（昭和57年）10月31日：貨物の取扱を廃止。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
2016年（平成28年）6月1日：明科駅から松本駅に管理駅が変更となる。

駅構造

単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを有する地上駅。ホーム間の移動は跨線橋を利用する。留置線を有する。ホーム上に大きな仏像（聖観世音菩薩像）がある^[2]。

松本駅管理の業務委託駅で、長鉄開発が駅業務を受託しており、自動券売機・みどりの窓口（営業時間 7：45 - 17：20 ※ただし途中休止時間あり）が設置されている。夕方から朝までは無人となる。

のりば

番線	路線	方向	行先
1	■篠ノ井線	下り	長野方面
2・3	■篠ノ井線	上り	松本方面

（出典：JR東日本:駅構内図）

3番線は松本方面で、朝6時の当駅始発などの一部が使用する。

利用状況

JR東日本によると、2018年度（平成30年度）の1日平均乗車人員は281人である^{[利用客数 1]}。

近年の推移は以下のとおりである。

乗車人員推移
年度	1日平均乗車人員	出典
2000年（平成12年）	454	^{[利用客数 2]}
2001年（平成13年）	445	^{[利用客数 3]}
2002年（平成14年）	426	^{[利用客数 4]}
2003年（平成15年）	398	^{[利用客数 5]}
2004年（平成16年）	383	^{[利用客数 6]}
2005年（平成17年）	358	^{[利用客数 7]}
2006年（平成18年）	346	^{[利用客数 8]}
2007年（平成19年）	338	^{[利用客数 9]}
2008年（平成20年）	361	^{[利用客数 10]}
2009年（平成21年）	347	^{[利用客数 11]}
2010年（平成22年）	315	^{[利用客数 12]}
2011年（平成23年）	300	^{[利用客数 13]}
2012年（平成24年）	302	^{[利用客数 14]}
2013年（平成25年）	302	^{[利用客数 15]}
2014年（平成26年）	284	^{[利用客数 16]}
2015年（平成27年）	311	^{[利用客数 17]}
2016年（平成28年）	305	^{[利用客数 18]}
2017年（平成29年）	286	^{[利用客数 19]}
2018年（平成30年）	281	^{[利用客数 1]}

駅周辺

バス路線

長野市営バス（旧・大岡村営バス）：聖高原駅
筑北村営バス：坂井線
麻績村営バス：樺内線・滑沢線・聖高原線

隣の駅

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■篠ノ井線

特急「しなの」一部停車駅

□快速（長野方面列車愛称なし）

明科駅 → （一部坂北駅） → 聖高原駅 → （一部稲荷山駅） → 篠ノ井駅

□快速（松本方面列車愛称なし）

坂北駅 ← 聖高原駅 ← （一部冠着駅） ← 稲荷山駅

■普通（「みすず」含む）

坂北駅 - 聖高原駅 - 冠着駅

特急が停車するものの、朝の下り快速1本は停車しない。

脚注

[脚注の使い方]

記事本文

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k 信濃毎日新聞社出版部『長野県鉄道全駅増補改訂版』信濃毎日新聞社、2011年7月24日、86頁。ISBN 9784784071647。
^ 東日本旅客鉄道株式会社長野支社／聖高原駅より。

利用状況

^ ^a ^b “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月11日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月27日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月27日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月27日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月27日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月27日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月27日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月27日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月27日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月27日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月27日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月27日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月27日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月27日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月27日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月27日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月27日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月27日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月27日閲覧。

外部リンク

JR東日本聖高原駅

[nagano-zeneki-1] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k 信濃毎日新聞社出版部『長野県鉄道全駅増補改訂版』信濃毎日新聞社、2011年7月24日、86頁。ISBN 9784784071647。

[2] 東日本旅客鉄道株式会社長野支社／聖高原駅より。

[passenger/2018_07-3] “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月11日閲覧。

[4] “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月27日閲覧。

[5] “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月27日閲覧。

[6] “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月27日閲覧。

[7] “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月27日閲覧。

[8] “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月27日閲覧。

[9] “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月27日閲覧。

[10] “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月27日閲覧。

[11] “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月27日閲覧。

[12] “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月27日閲覧。

[13] “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月27日閲覧。

[14] “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月27日閲覧。

[15] “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月27日閲覧。

[16] “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月27日閲覧。

[17] “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月27日閲覧。

[18] “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月27日閲覧。

[19] “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月27日閲覧。

[20] “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月27日閲覧。

[21] “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月27日閲覧。

[1]

[2]

[利用客数 1]

[利用客数 2]

[利用客数 3]

[利用客数 4]

[利用客数 5]

[利用客数 6]

[利用客数 7]

[利用客数 8]

[利用客数 9]

[利用客数 10]

[利用客数 11]

[利用客数 12]

[利用客数 13]

[利用客数 14]

[利用客数 15]

[利用客数 16]

[利用客数 17]

[利用客数 18]

[利用客数 19]

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 |よみがな = ひじりこうげん

表話編歴篠ノ井線・信越本線（塩尻 - 篠ノ井 - 長野）
塩尻 - 篠ノ井間 : 篠ノ井線、篠ノ井 - 長野間 : 信越本線
（甲府・名古屋方面<<）塩尻広丘村井平田南松本松本（平瀬信号場）田沢明科（~~潮沢信号場~~）西条坂北聖高原冠着（~~羽尾信号場~~）姨捨（桑ノ原信号場）稲荷山篠ノ井今井川中島安茂里長野
*~~打消線~~は廃駅

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歴史

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のりば

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バス路線

隣の駅

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関連項目

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