「平岸駅 (北海道赤平市)」の版間の差分
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|画像説明= 駅舎(2006年11月) |
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|よみがな= ひらぎし |
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|ローマ字= Hiragishi |
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2020年2月15日 (土) 04:29時点における版
平岸駅 | |
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駅舎(2006年11月) | |
ひらぎし Hiragishi | |
◄T24 茂尻 (3.5 km) (5.9 km) 芦別 T26► | |
所在地 | 北海道赤平市平岸仲町1丁目 |
駅番号 | ○T25 |
所属事業者 | 北海道旅客鉄道(JR北海道) |
所属路線 | ■根室本線 |
キロ程 | 20.7 km(滝川起点) |
電報略号 | ヒキ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 2面2線 |
開業年月日 | 1913年(大正2年)11月10日 |
備考 | 無人駅 |
平岸駅(ひらぎしえき)は、北海道赤平市平岸仲町1丁目にある北海道旅客鉄道(JR北海道)根室本線の駅。駅番号はT25。電報略号はヒキ。
駅名はアイヌ語の「ピラケシ」(崖の下)に由来する[1]。
歴史
- 1913年(大正2年)11月10日:国有鉄道の駅として開業。一般駅。
- 1922年(大正11年)12月1日:空知川対岸の豊田炭礦から駅裏滝川側に設けた原動所へ索道設置。積込み線敷設。
- 1930年(昭和5年):空知川対岸の大谷炭礦(後の大谷沢炭礦)から駅裏滝川側に設けた原動所へ索道設置。積込み線敷設。
- 1943年(昭和18年)
- 5月:「中小炭鉱整備令」により豊田炭礦及び大谷沢炭礦閉山。
- 10月:駅裏西側に軍需工場の北海道炭素工業及び日本油化工業の工場建設始まる。豊田炭礦及び大谷沢炭礦の積込み線を工場専用線として転用。
- 1950年(昭和25年)3月:北海道炭素及び日本油化、工場解散。
- 1952年(昭和27年)1月12日:三菱鉱業系の北菱産業平岸炭礦開坑。駅裏に選炭場及び積込み設備を設置。
- 1963年(昭和38年)3月25日:北菱平岸炭礦閉山。
- 1976年(昭和51年)2月1日:貨物取扱い廃止。
- 1982年(昭和57年)5月30日:荷物取扱い廃止。同時に無人化。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化によりJR北海道に継承。
駅構造
- 単式ホーム2面2線の地上駅。上下ホームが非対称でかなり離れているため相対式ではない。上下ホームは跨線橋で結ばれている。
- 無人駅である。
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ホーム(2017年8月)
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跨線橋(2017年8月)
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駅名標(2017年8月)
利用状況
- 2012 - 2016年(平成24 - 28年)の乗車人員(特定の平日の調査日)平均は15.2人[2]。
- 2013 - 2017年(平成25 - 29年)の乗車人員(特定の平日の調査日)平均は12.4人[3]。
- 2014 - 2018年(平成26 - 30年)の乗車人員(特定の平日の調査日)平均は12.2人[4]。
駅周辺
隣の駅
脚注
- ^ 札幌鉄道局編 編『駅名の起源』北彊民族研究会、1939年、57頁。NDLJP:1029473。
- ^ "駅別乗車人員(2016)" (PDF). 線区データ(当社単独では維持することが困難な線区)(地域交通を持続的に維持するために) (Press release). 北海道旅客鉄道株式会社. 8 December 2017. p. 7. 2018年8月17日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2018年8月17日閲覧。
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- ^ "根室線(滝川・富良野間)" (PDF). 線区データ(当社単独では維持することが困難な線区)(地域交通を持続的に維持するために) (Press release). 北海道旅客鉄道株式会社. 2 July 2018. p. 3. 2018年8月18日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2018年8月18日閲覧。
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- ^ “根室線(滝川・富良野間)” (PDF). 線区データ(当社単独では維持することが困難な線区)(地域交通を持続的に維持するために). 北海道旅客鉄道. p. 3 (2019年10月18日). 2019年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年10月18日閲覧。
- ^ “平岸 のりば地図”. 北海道中央バス. 2019年6月4日閲覧。
- ^ 病院沿革によると、病院設立の起源は、1953年(昭和28年)8月に一旦閉鎖された「日本油化工業(株)平岸診療所」。([出典 : あゆみ・沿革 - 医療法人社団博友会)。