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|よみがな = いするぎ |
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2020年2月15日 (土) 05:12時点における版
| 石動駅 | |
|---|---|
 駅舎北口 | |
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いするぎ Isurugi （三井アウトレットパーク北陸小矢部最寄駅） | |
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◄倶利伽羅 (6.8 km) (7.3 km) 福岡► | |
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| 所在地 | 富山県小矢部市石動町11-10 |
| 所属事業者 | あいの風とやま鉄道* |
| 所属路線 | ■あいの風とやま鉄道線 |
| キロ程 |
6.8km（倶利伽羅起点） 金沢から24.6km 米原から201.2 km |
| 電報略号 | イス |
| 駅構造 | 地上駅（橋上駅） |
| ホーム | 2面3線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
1,557人/日（降車客含まず） -2018年- |
| 開業年月日 | 1898年（明治31年）11月1日 |
| 備考 |
直営駅 みどりの窓口 有 |
石動駅（いするぎえき）は、富山県小矢部市石動町にある、あいの風とやま鉄道線の駅である。小矢部市の代表駅であり、富山県内の鉄道駅で最も西に位置する。難読駅として知られている。
新駅舎と南北自由通路が2018年（平成30年）11月27日より利用開始された[1]。駅舎に併設される図書館（旧駅舎跡地に整備[2]）について、小矢部市は2015年（平成27年）12月14日には2018年（平成30年）度末完成、2019年（平成31年）度初頭に開館の予定であると発表していた[3]が、後に2019年4月着工、2020年（令和2年）春の利用開始予定に変更となった[1]。
歴史
- 1898年（明治31年）11月1日 - 官設鉄道北陸線の金沢駅 - 高岡駅間延伸に伴い開業する（一般駅）[4]。
- 1908年（明治41年）2月16日 - 当駅 - 津幡駅間に倶利伽羅信号所が開業する[5]。
- 1909年（明治42年）
- 1922年（大正11年）7月22日 - 加越鉄道が福野駅から延伸し、当駅に乗り入れる[8]。
- 1934年（昭和9年）7月1日 - 当駅 - 薮波駅間に四日町駅が開業する（加越鉄道線）[9]。
- 1943年（昭和18年）1月1日 - 加越鉄道が富山地方鉄道に合併し、同社線は富山地方鉄道加越線となる[10]。
- 1950年（昭和25年）10月23日 - 富山地方鉄道加越線が加越能鉄道に譲渡される[10]。
- 1955年（昭和30年）11月11日 - 当駅 - 倶利伽羅駅間に安楽寺信号場が開業する[5]。
- 1957年（昭和32年）8月1日 - 加越線 当駅 - 四日町駅間に南石動駅が開業する[11]。
- 1960年（昭和35年）9月30日 - 当駅 - 福岡駅間が複線化する[12]。
- 1962年（昭和37年）
- 1968年（昭和43年）3月26日 - 駅舎を改築し、同日落成式を挙行する[11]。総工費は6千2百万円であった[11]。
- 1969年（昭和44年）
- 1972年（昭和47年）9月16日 - 加越線が廃止される[10]。
- 1974年（昭和49年）9月12日 - 営業範囲を改正し、旅客、荷物及び車扱貨物の取扱駅となる[14]。
- 1980年（昭和55年）9月25日 - 営業範囲を改正し、車扱貨物の取扱を廃して、専用線発着車扱貨物に限り取扱を開始する[15]。
- 1984年（昭和59年）
- 1985年（昭和60年）3月14日 - 営業範囲を改正し、荷物の取扱を廃止する[18]。
- 1987年（昭和62年）
- 2014年（平成26年） - 待合室の売店が閉店[20]。
- 2015年（平成27年）
- 2018年（平成30年）11月27日 - 新駅舎（橋上駅舎）と南北自由通路供用開始[23]。
駅構造
単式ホーム1面1線、島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを有する橋上駅（2018年11月26日までは地上駅[24]）である。単式ホームの1番のりば側の北口駅舎に改札口があり、それぞれのホームへは跨線橋で連絡している[25]。跨線橋にはエレベーターが設置されている[25]。南口にはエレベーターが設置されている自由通路で繋がっている。
あいの風とやま鉄道直営駅[26]で、経営移管後も引き続きみどりの窓口が設置されている[27]。JR北陸本線時代末期は富山地域鉄道部の管轄の駅であった[28]。
かつては駅構内でキヨスクが営業を行っていたが、JR西日本系列のコンビニエンスストア「ステーションピット CHAO」に転換。その後2014年（平成26年）に閉店したが、2015年（平成27年）9月に小矢部市内の民間企業が新たに出店した[20]。また、1948年（昭和23年）創業のうどん・そば店「麺類食堂」も営業を行っている[29][30]。駅構内には他に観光案内所が開設されており、待合室及び便所の設備がある[25]。
あいの風とやま鉄道転換後の2015年（平成27年）3月26日から、ICOCAおよび相互利用を行う交通系ICカードでの利用およびチャージが可能になった[22]。
2018年11月より利用開始した橋上駅舎は外観はメルヘン建築を象徴するレンガ調で、エレベーター塔の屋根は埴生護国八幡宮をモチーフとしている。1階には観光案内所と多機能トイレ、2階には改札口、駅事務所、待合施設、交流施設および自由通路（幅4m、延長115m）が設けられ[31]、駅南口から直接駅へのアクセスが可能となった。また、市内の社会福祉法人「渓明会」および「手をつなぐとなみ野」が運営する「Le Lien」（ルリアン）が設置される。麺類食堂は、同年12月より北口駅舎のそばに移転し営業を続けている[30]。また南口には新たに駐車場（112台分）が設けられた[23]。旧駅舎は解体され、2019年4月より旧駅舎跡地に図書館の建設工事を開始する予定となっている[31]。図書館は駅舎と一体化した建物となる予定。
-
駅舎本屋建物財産標 -
待合室内の喫茶店 -
改札及び出札口 -
待合室 -
麺類食堂 -
駅舎南口（2019年5月） -
ホーム -
ホーム -
側線 -
南北自由通路 -
旧駅舎全景（2017年5月） -
旧駅舎 改札及び出札口 -
旧駅舎 待合室 -
旧麺類食堂
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のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先[32] |
|---|---|---|---|
| 1 | ■あいの風とやま鉄道線 | 下り | 高岡・富山方面 |
| 2 | 上り | 金沢方面 | |
| 3 |
到着メロディ
2017年（平成29年）3月の新旅客案内システム導入に伴い、2016年（平成28年）に制作された小矢部市イメージソング「小矢部で見つけましょう[33]」（高原兄作曲）のサビ部分のアレンジが到着メロディとして使用開始された[34][35][36]。
貨物取扱
当駅における貨物取扱は、1984年（昭和59年）2月1日に廃止された[16]。
1923年（大正12年）1月23日付『鉄道公報』号外によると、当駅接続の専用線は次の通りであった[37][注 1]。
- 北国製紙線（動力：省機関車、作業哩程：1哩）
1953年（昭和28年）10月10日付『鉄道公報』第1254号通報専用線一覧別表掲載中、当駅接続の専用線は次の通りであった[39]。
- 富山化学工業線（第三者使用：日本通運及び北陸化学食品、動力：国鉄機関車及び手押、作業粁程：0.8粁（機関車）、0.9粁（貨車））
- 屋敷外吉線（動力：国鉄機関車、作業粁程：0.8粁、備考：国鉄砂利線発送に限る）
1967年（昭和42年）7月1日現在における当駅接続の専用線は以下の通りであった[40]。
- サクラ木工所線（動力：国鉄機関車及び国鉄動車、作業粁程：0.6粁、備考：国鉄砂利線に接続する。ただし使用休止中。）
- 屋敷正英線（動力：国鉄機関車及び国鉄動車、作業粁程：0.5粁、備考：国鉄砂利線）
1970年（昭和45年）10月1日現在における当駅接続の専用線は以下の通りであった[41]。
- 朝日ケイカル工業線（動力：国鉄機関車、作業粁程：0.2粁、総延長粁程：0.2粁）
1983年（昭和58年）4月1日現在における当駅接続の専用線は以下の通りであった[42]。
- 朝日化工線（通運事業者等：日本通運、動力：国鉄動車、作業粁程：0.2粁、総延長粁程：0.2粁）
利用状況
2018年（平成30年）度の1日平均乗車人員は1,557人である[43]。
各年度の1日平均乗車人員は以下の通りである[44][45]。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 1995年 | 2,218 |
| 1996年 | 2,248 |
| 1997年 | 2,173 |
| 1998年 | 2,120 |
| 1999年 | 2,050 |
| 2000年 | 2,017 |
| 2001年 | 1,924 |
| 2002年 | 1,908 |
| 2003年 | 1,868 |
| 2004年 | 1,830 |
| 2005年 | 1,810 |
| 2006年 | 1,752 |
| 2007年 | 1,742 |
| 2008年 | 1,734 |
| 2009年 | 1,613 |
| 2010年 | 1,577 |
| 2011年 | 1,603 |
| 2012年 | 1,590 |
| 2013年 | 1,569 |
| 2014年 | [注 2]1,391 |
| 2015年 | 1,652 |
| 2016年 | 1,682 |
| 2017年 | 1,526 |
| 2018年 | 1,557 |
駅周辺
石動市街地には真宗大谷派を中心に数多くの寺院群が点在する。
北口
公共施設など
文教施設
主要企業・商業施設
- Aコープおやべ
- 三井アウトレットパーク北陸小矢部（バスで9分）
南口
公共施設など
- 富山県砺波厚生センター小矢部支所
- 砺波公共職業安定所小矢部出張所
- 小矢部市文化スポーツセンター
神社・仏閣
主要企業・商業施設
路線バス
加越能バスが、駅前から以下の路線を運行している。このほか、小矢部市営バス（愛称「メルバス」）が市内各地へ運行しておりイルカ交通が受託[46]しているほか、一部路線では市内のタクシー事業者が受託する乗合タクシーも運行される。
加越能バス
- 三井アウトレットパーク北陸小矢部 行き
- 福岡町経由、高岡駅 行き
- 福野駅経由、庄川町 行き（かつての鉄道路線である加越線のルートを踏襲している）
- 論田経由、嘉例谷 行き
- 園芸高校前経由、砺波市役所前 行き
- くりから不動寺行き（毎月28日のみ運行）
隣の駅
※「あいの風ライナー」（平日のみ運転）の隣の停車駅は、あいの風ライナーの項を参照のこと。
かつて存在した路線
- 加越能鉄道
- 加越線
- 石動駅 - 南石動駅
脚注
注釈
出典
- ^ a b “石動新駅舎 始動”. 北日本新聞: p. 26. (2018年11月27日)
- ^ “ありがとう石動駅舎 けさ新駅切り替え”. 北日本新聞: p. 24. (2018年11月27日)
- ^ “石動駅舎18年度から 南北自由通路も 図書館は19年度利用”. 北日本新聞: p. 27. (2015年12月25日)
- ^ 明治三十一年逓信省告示第二百八十八号（『官報、1898年（明治31年）10月27日、印刷局）
- ^ a b c d 石野哲輔、『停車場変遷大事典 国鉄・JR編Ⅱ』、1998年（平成10年）10月、JTB
- ^ 明治四十二年鉄道院告示第二十九号（『官報』第7787号、1909年（明治42年）6月11日、印刷局）
- ^ 明治四十二年鉄道院告示第五十四号（『官報』、1909年（明治42年）10月12日、内閣印刷局）
- ^ 「地方鉄道運輸開始並営業哩程変更 本月二十一日加越鉄道株式会社ニ対シ石動福野間八哩運輸営業開始ヲ認可シタルニ同二十二日営業ヲ開始シ同時に営業哩程中左ノ通変更ノ旨届出テタリ其哩程左ノ如シ」（『官報』、1922年（大正11年）7月27日、内閣印刷局）
- ^ 鉄道省編、『昭和十二年十月一日現在 鉄道停車場一覧』、1937年（昭和12年）12月、川口印刷所出版部
- ^ a b c 富山地方鉄道株式会社編、『富山地方鉄道五十年史』、1983年（昭和58年）3月、富山地方鉄道
- ^ a b c d 小矢部市史編集委員会編、『小矢部市史 下巻』、1971年（昭和46年）8月、小矢部市
- ^ a b c 日本国有鉄道編、『日本国有鉄道百年史年表』、1972年（昭和47年）10月、日本国有鉄道
- ^ 昭和四十四年日本国有鉄道公示第三百九号（『官報』、1969年（昭和44年）10月1日、大蔵省印刷局）
- ^ 昭和四十九年日本国有鉄道公示第二百八号（『官報』、1974年（昭和49年）9月12日、大蔵省印刷局）
- ^ 昭和五十五年日本国有鉄道公示第百八号（『官報』、1980年（昭和55年）9月20日、大蔵省印刷局）
- ^ a b 昭和五十九年日本国有鉄道公示第百七十四号（『官報』、1984年（昭和59年）1月30日、大蔵省印刷局）
- ^ 「みどりの窓口きょう開設 石動駅、県内では5番目」、『北日本新聞』（5面）、1984年（昭和59年）7月10日、北日本新聞社
- ^ 昭和六十年日本国有鉄道公示第百八十一号（『官報』、1985年（昭和60年）3月12日、大蔵省印刷局）
- ^ 昭和六十二年日本国有鉄道公示第二百十号（『官報』、1987年（昭和62年）2月5日、大蔵省印刷局）
- ^ a b c “石動駅に売店復活 小矢部 市の多彩な魅力も紹介”. 北日本新聞: p. 21（朝刊）. (2015年9月2日)
- ^ “「県民の足」新たな船出 あいの風鉄道も開業”. webun. 北日本新聞社. (2015年3月15日) 2016年7月25日閲覧。
- ^ a b "ICカードサービス開始日について" (Press release). あいの風とやま鉄道株式会社. 30 January 2015. 2015年7月10日閲覧。
- ^ a b “石動駅新駅舎と南北自由通路 あす利用スタート "まち"結ぶ拠点 始動”. 北日本新聞: p. 6. (2018年11月26日)
- ^ 郡司武編、『週刊朝日百科 JR全駅・全車両基地』43号、2013年（平成25年）6月、朝日新聞出版
- ^ a b c 石動 各駅情報 - あいの風とやま鉄道
- ^ あいの風とやま鉄道株式会社. “あいの風とやま鉄道 利用の手引き” (PDF). 2015年3月16日閲覧。
- ^ あいの風とやま鉄道. “石動 ご利用案内”. あいの風とやま鉄道株式会社. 2016年9月14日閲覧。
- ^ “金沢支社エリア” (PDf). 西日本旅客鉄道. 2009年5月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月22日閲覧。
- ^ “＜天地人＞ 麺類食堂”. 北日本新聞: p. 1（朝刊）. (2015年7月27日)
- ^ a b “石動駅隣の「麺類食堂」 名物「駅うどん」移転 創業70年 来月 北口に新店舗”. 北日本新聞: p. 30. (2018年11月26日)
- ^ a b “小矢部市南北市街地結ぶ あいの風鉄道・石動駅”. 富山新聞: p. 1. (2018年11月28日)
- ^ “石動駅時刻表” (PDF). あいの風とやま鉄道. 2015年4月14日閲覧。
- ^ “イメージソング「小矢部で見つけましょう」歌詞完成 来月６日、楽曲披露”. webun. 北日本新聞社. (2018年7月21日) 2016年9月14日閲覧。
- ^ あいの風とやま鉄道 (2016年12月14日). “新指令システム稼動に伴う利便性の向上について”. 富山県. 2016年12月30日閲覧。
- ^ あいの風とやま鉄道 (2016年12月14日). “各駅の到着メロディの制作状況等について”. 富山県. 2016年12月30日閲覧。
- ^ 小矢部市企画政策課 (2016年9月28日). “あいの風とやま鉄道石動駅の列車到着メロディについて” (PDF). 定例記者会見資料. 小矢部市企画政策課. 2017年1月1日閲覧。
- ^ 名取紀之編、『トワイライトゾ～ン・マニュアル10』（『Rail Magazine』別巻）第18号第13号（367頁）、2001年（平成13年）3月、ネコ・パブリッシング
- ^ 名取紀之編、『トワイライトゾ～ン・マニュアル10』（『Rail Magazine』別巻）第18号第13号（358頁）、2001年（平成13年）3月、ネコ・パブリッシング
- ^ 名取紀之・瀧澤隆久編、『RM POCKET 11 トワイライトゾ～ン・マニュアルⅣ』、1995年（平成7年）10月、ネコ・パブリッシング
- ^ 日本国有鉄道貨物営業局編、『専用線一覧表 昭和42年7月1日』（160頁）、1967年（昭和42年）8月、日本国有鉄道貨物営業局
- ^ 日本国有鉄道貨物局編、『専用線一覧表 昭和45年10月1日』、1970年（昭和45年）、日本国有鉄道貨物局
- ^ 名取紀之編、『トワイライトゾ～ン・マニュアル6』（『Rail Magazine』別巻）第14巻第17号（313頁）、1997年（平成9年）10月、ネコ・パブリッシング
- ^ "2018年度 あいの風とやま鉄道 利用状況等" (PDF) (Press release). あいの風とやま鉄道. 14 June 2019. 2019年6月27日閲覧。
- ^ “あいの風とやま鉄道H27年度利用状況等” (PDF). あいの風とやま鉄道 (2016年6月6日). 2017年7月1日閲覧。
- ^ “統計年鑑”. 富山県. 2016年7月20日閲覧。
- ^ 小矢部市. “（第2回）物品購入等の入札結果報告” (PDF). 2013年10月20日閲覧。（2011年4月28日入札） 。
