コンテンツにスキップ

英文维基 | 中文维基 | 日文维基 | 草榴社区

「山部駅」の版間の差分

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
削除された内容 追加された内容
m 一部表記修正
Cewbot (会話 | 投稿記録)
m Bot作業依頼: Template:駅情報への地図引数挿入 - log
7行目: 7行目:
|pxl= 300px
|pxl= 300px
|画像説明= 駅舎(2017年8月)
|画像説明= 駅舎(2017年8月)
{{Infobox mapframe|zoom=14|frame-width=280|type=point}}
|地図={{Infobox mapframe|zoom=14|frame-width=280|type=point}}
|よみがな= やまべ
|よみがな= やまべ
|ローマ字= Yamabe
|ローマ字= Yamabe

2020年2月15日 (土) 06:12時点における版

山部駅
駅舎(2017年8月)
やまべ
Yamabe
T31 布部 (5.8 km)
(8.0 km) 下金山 T33
地図
所在地 北海道富良野市字山部
北緯43度14分40.77秒 東経142度22分53.66秒 / 北緯43.2446583度 東経142.3815722度 / 43.2446583; 142.3815722 (山部駅)
駅番号 T32
所属事業者 北海道旅客鉄道(JR北海道)
所属路線 根室本線
キロ程 66.7 km(滝川起点)
電報略号 ヤマ
駅構造 地上駅
ホーム 2面2線
開業年月日 1900年明治33年)12月2日
備考 無人駅
テンプレートを表示

山部駅(やまべえき)は、北海道富良野市山部中町1にある北海道旅客鉄道(JR北海道)根室本線。かつては急行「狩勝」の停車駅で、現在でも同名の快速が停車する。駅番号T32電報略号ヤマ

歴史

1977年の山部駅と周囲約750m範囲。下が新得方面。国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成

駅名の由来

当駅の所在する地名より。地名はアイヌ語に由来するが諸説あり、「[注釈 1]」〔冷たい・水[1]〕、「アエ[注釈 2]」〔栗を・我ら・食べる〕、「ペッ[注釈 3]」〔冷たい・川〕のいずれかに由来するとされる[2]

駅構造

のりば
番線 路線 方向 行先
1 根室本線 下り 東鹿越方面
2 上り 富良野滝川方面

利用状況

  • 2012 - 2016年(平成24 - 28年)の乗車人員(特定の平日の調査日)平均は42.6人[4]
  • 2013 - 2017年(平成25 - 29年)の乗車人員(特定の平日の調査日)平均は38.8人[5]
  • 2014 - 2018年(平成26 - 30年)の乗車人員(特定の平日の調査日)平均は33.6人[6]

駅周辺

山部の街並みがある。

1919年から1965年までは山部村、同年からは山部町が存在し、1966年5月1日に富良野市へ吸収合併された[1][7]
空知川東側一帯の山林が該当地。演習林全体を管理する山部事務所が設置されている。

地域開拓のきっかけは1898年設置の北海道大学[注釈 5]第八農場と1899年に国有林の払い下げを受けた東京帝国大学北海道演習林だったが、第二次世界大戦後の農地改革により、北大農場は1950年に解消され、東大演習林も付属農地を売却した。また、山部駅付近にはアスベスト(石綿)鉱山が点在し、野沢鉱山や山部石綿鉱山などが操業していたが、1970年代までに採掘は中止されている。

隣の駅

北海道旅客鉄道(JR北海道)
根室本線
快速(愛称なし)
富良野駅 (T30) ← 山部駅 (T32)金山駅 (T34)
快速「狩勝」(下りのみ)・普通
布部駅 (T31) - 山部駅 (T32) - 下金山駅 (T33)

脚注

注釈

  1. ^ アイヌ語ラテン翻字: yam-pe
  2. ^ アイヌ語ラテン翻字: yam-a-e
  3. ^ アイヌ語ラテン翻字: yam-pet
  4. ^ 現在も事業所は富良野市内で存続。出典:株式会社ノザワ公式サイト[1]
  5. ^ 設立当時の校名は「札幌農学校」。

出典

  1. ^ a b 富良野市公式サイト、「山部地区プロフィール」、2015年3月1日閲覧。
  2. ^ アイヌ語地名リスト モク P131-140”. アイヌ語地名リスト. 北海道 環境生活部 アイヌ政策推進室 (2007年). 2017年10月19日閲覧。
  3. ^ ふらビズム記事、「地域の歴史 富良野市山部」、2014年3月8日取材、2015年3月1日閲覧。
  4. ^ "駅別乗車人員(2016)" (PDF). 線区データ(当社単独では維持することが困難な線区)(地域交通を持続的に維持するために) (Press release). 北海道旅客鉄道株式会社. 8 December 2017. p. 2. 2018年8月17日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2018年8月17日閲覧 {{cite press release2}}: |work=で外部リンクを指定しないでください (説明)
  5. ^ "根室線(富良野・新得間)" (PDF). 線区データ(当社単独では維持することが困難な線区)(地域交通を持続的に維持するために) (Press release). 北海道旅客鉄道株式会社. 2 July 2018. p. 3. 2018年8月18日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2018年8月18日閲覧 {{cite press release2}}: |work=で外部リンクを指定しないでください (説明)
  6. ^ 根室線(富良野・新得間)” (PDF). 線区データ(当社単独では維持することが困難な線区)(地域交通を持続的に維持するために). 北海道旅客鉄道. p. 3 (2019年10月18日). 2019年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年10月18日閲覧。
  7. ^ 富良野市公式サイト、山部地区年表(全ページ) (PDF)

関連項目

外部リンク