「安曇追分駅」の版間の差分

安曇追分駅
	あずみおいわけ; Azumi-Oiwake;
	(1.5 km) 十日市►
所在地	長野県南安曇郡穂高町（現・安曇野市）北緯36度22分17.2秒東経137度52分23.2秒 / 北緯36.371444度東経137.873111度
所属事業者	池田鉄道
所属路線	池田鉄道線
キロ程	0.0 km（安曇追分起点）
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
開業年月日	1926年（大正15年）9月21日
廃止年月日	1938年（昭和13年）6月6日
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安曇追分駅*
	駅舎（2008年9月）
	あずみおいわけ; Azumi-Oiwake;
	◄31 有明 (1.5 km) (2.9 km) 細野 29►
	安曇追分駅安曇追分駅位置図（長野県）
所在地	長野県安曇野市穂高北穂高北緯36度22分17.2秒東経137度52分23.2秒 / 北緯36.371444度東経137.873111度座標: 北緯36度22分17.2秒東経137度52分23.2秒 / 北緯36.371444度東経137.873111度
駅番号	□30
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線	■大糸線
キロ程	19.9 km（松本起点）
電報略号	オケ←ヲケ
駅構造	地上駅
ホーム	1面2線
乗車人員; -統計年度-	306人/日（降車客含まず）; -2018年-
開業年月日	1915年（大正4年）11月16日
備考	簡易委託駅; * 1919年にアルプス追分駅から改称。; 標高：550.8m
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2020年2月15日 (土) 07:07時点における版

安曇追分駅（あずみおいわけえき）は、長野県安曇野市穂高北穂高にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）大糸線の駅である^[1]。駅番号は「30」^[5]。

市名は「あづみ」だが、駅名は「あずみ」と表記される（大町市の安曇沓掛駅も同様に「あずみ」である）。

歴史

1915年（大正4年）の開業当初はアルプス追分駅と名乗っていたが、北アルプスの登山口と間違えて下車する人が多く^[6]、また本来の登山口である有明地区からの要望もあって^[7]1919年に安曇追分駅に改称した^[8]。

「追分」は千国街道の池田通りと松川通りの分岐点の意味であり^[9]、両者は大町市の大町宿付近で合流する。

1926年（大正15年）からは池田鉄道が当駅に乗り入れていたが^[3]、1938年（昭和13年）には池田鉄道が廃止となっている^[4]。

年表

1915年（大正4年）11月16日：信濃鉄道のアルプス追分駅として開業^[2]。旅客営業のみ。
1919年（大正8年）7月10日：安曇追分駅に改称^[8]。
1926年（大正15年）
- 1月8日：信濃鉄道が全線電化し、旅客列車を電車化^[2]。
- 9月21日：池田鉄道の当駅 - 北池田駅間が開業^[3]。
1937年（昭和12年）6月1日：信濃鉄道の国有化^[10]。
1938年（昭和13年）6月6日：池田鉄道が廃止^[4]。
1960年（昭和35年）9月：松本駅 - 信濃大町駅間の貨物列車を電化^[11]。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる^[12]。

駅構造

島式ホーム1面2線を持つ地上駅^[1]。駅舎とホームは構内踏切で連絡している^[1]。

豊科駅管理の簡易委託駅で^[1]、安曇野市に駅業務が委託されている。

のりば

番線	路線	方向	行先
1	■大糸線	上り	松本方面^[13]
2	■大糸線	下り	信濃大町・白馬方面^[13]

利用状況

JR東日本によると、2018年度（平成30年度）の1日平均乗車人員は306人である^{[利用客数 1]}。

近年の推移は以下のとおりである。

乗車人員推移
年度	1日平均乗車人員	出典
2000年（平成12年）	330	^{[利用客数 2]}
2001年（平成13年）	315	^{[利用客数 3]}
2002年（平成14年）	314	^{[利用客数 4]}
2003年（平成15年）	309	^{[利用客数 5]}
2004年（平成16年）	306	^{[利用客数 6]}
2005年（平成17年）	297	^{[利用客数 7]}
2006年（平成18年）	339	^{[利用客数 8]}
2007年（平成19年）	306	^{[利用客数 9]}
2008年（平成20年）	309	^{[利用客数 10]}
2009年（平成21年）	305	^{[利用客数 11]}
2010年（平成22年）	316	^{[利用客数 12]}
2011年（平成23年）	320	^{[利用客数 13]}
2012年（平成24年）	310	^{[利用客数 14]}
2013年（平成25年）	315	^{[利用客数 15]}
2014年（平成26年）	290	^{[利用客数 16]}
2015年（平成27年）	303	^{[利用客数 17]}
2016年（平成28年）	306	^{[利用客数 18]}
2017年（平成29年）	307	^{[利用客数 19]}
2018年（平成30年）	306	^{[利用客数 1]}

駅周辺

駅の西側には農地が広がり、出入口は設けられていない。東側の出入口は小さな広場と面しており、そこから国道147号までの短い街路は、かつては商店や宿が建て込んでいたが、近年ではほとんどが住宅となっており、営業している商店は少ない。

高瀬川
国道147号

バス路線

池田町営バスのあづみ病院、穂高駅方面への路線が発着する。

隣の駅

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■大糸線

快速（上り1本のみ運転）

有明駅 (31) ← 安曇追分駅 (30) ← 信濃松川駅 (27)

普通

有明駅 (31) - 安曇追分駅 (30) - 細野駅 (29)

かつて存在した路線

池田鉄道

池田鉄道線

安曇追分駅 - 十日市駅

脚注

[脚注の使い方]

記事本文

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j 信濃毎日新聞社出版部『長野県鉄道全駅増補改訂版』信濃毎日新聞社、2011年7月24日、103頁。ISBN 9784784071647。
^ ^a ^b ^c 『東筑摩郡松本市塩尻市誌第三巻現代下』東筑摩郡・松本市・塩尻市郷土資料編纂会、1965年。
^ ^a ^b ^c 「地方鉄道運輸開始」『官報』1926年9月28日 - 国立国会図書館デジタルコレクション
^ ^a ^b ^c 「鉄道運輸営業廃止」『官報』1938年6月10日 - 国立国会図書館デジタルコレクション
^ “大糸線に「駅ナンバー」を導入します” (PDF). 東日本旅客鉄道 (2016年12月7日). 2016年12月8日閲覧。
^ 今尾恵介『消えた駅名』東京堂出版。ISBN 4-490-20530-9。「アルプス追分」の記述は、p.162。
^ 小学館『国鉄全線各駅停車・6 中央・上信越440駅』（1983年刊）p.64　より
^ ^a ^b 大正8年7月23日付官報（第2090号）鉄道院彙報
^ [1]
^ 大町市史編纂委員会『大町市史第四巻近代・現代』大町市、1985年9月1日。
^ 大町市史編纂委員会『大町市史第五巻民俗・観光』大町市、1984年7月1日。
^ 『交通年鑑昭和63年版』交通協力会、1988年3月。
^ ^a ^b “時刻表安曇追分駅”. 東日本旅客鉄道. 2019年8月19日閲覧。

利用状況

外部リンク

JR東日本安曇追分駅

[nagano-zeneki-1] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j 信濃毎日新聞社出版部『長野県鉄道全駅増補改訂版』信濃毎日新聞社、2011年7月24日、103頁。ISBN 9784784071647。

[chikuma-matsumoto-shiojiri-history-3-2-modern-1965-2] 『東筑摩郡松本市塩尻市誌第三巻現代下』東筑摩郡・松本市・塩尻市郷土資料編纂会、1965年。

[ikeda-kanpo-1926-9-28-3] 「地方鉄道運輸開始」『官報』1926年9月28日 - 国立国会図書館デジタルコレクション

[ikeda-kanpo-1938-6-10-4] 「鉄道運輸営業廃止」『官報』1938年6月10日 - 国立国会図書館デジタルコレクション

[5] “大糸線に「駅ナンバー」を導入します” (PDF). 東日本旅客鉄道 (2016年12月7日). 2016年12月8日閲覧。

[6] 今尾恵介『消えた駅名』東京堂出版。ISBN 4-490-20530-9。「アルプス追分」の記述は、p.162。

[7] 小学館『国鉄全線各駅停車・6 中央・上信越440駅』（1983年刊）p.64　より

[kanpo-1919-7-10-8] 大正8年7月23日付官報（第2090号）鉄道院彙報

[9] [1]

[omachi-city-history-modern-1985-9-1-10] 大町市史編纂委員会『大町市史第四巻近代・現代』大町市、1985年9月1日。

[omachi-city-history-5-1984-7-1-11] 大町市史編纂委員会『大町市史第五巻民俗・観光』大町市、1984年7月1日。

[trafic-yearbook-1988-12] 『交通年鑑昭和63年版』交通協力会、1988年3月。

[timetable/list0060-13] “時刻表安曇追分駅”. 東日本旅客鉄道. 2019年8月19日閲覧。

[passenger/2018_07-14] 各駅の乗車人員（2018年度） - JR東日本

[15] 各駅の乗車人員（2000年度） - JR東日本

[16] 各駅の乗車人員（2001年度） - JR東日本

[17] 各駅の乗車人員（2002年度） - JR東日本

[18] 各駅の乗車人員（2003年度） - JR東日本

[19] 各駅の乗車人員（2004年度） - JR東日本

[20] 各駅の乗車人員（2005年度） - JR東日本

[21] 各駅の乗車人員（2006年度） - JR東日本

[22] 各駅の乗車人員（2007年度） - JR東日本

[23] 各駅の乗車人員（2008年度） - JR東日本

[24] 各駅の乗車人員（2009年度） - JR東日本

[25] 各駅の乗車人員（2010年度） - JR東日本

[26] 各駅の乗車人員（2011年度） - JR東日本

[27] 各駅の乗車人員（2012年度） - JR東日本

[28] 各駅の乗車人員（2013年度） - JR東日本

[29] 各駅の乗車人員（2014年度） - JR東日本

[30] 各駅の乗車人員（2015年度） - JR東日本

[31] 各駅の乗車人員（2016年度） - JR東日本

[32] 各駅の乗車人員（2017年度） - JR東日本

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[利用客数 1]

[利用客数 2]

[利用客数 3]

[利用客数 4]

[利用客数 5]

[利用客数 6]

[利用客数 7]

[利用客数 8]

[利用客数 9]

[利用客数 10]

[利用客数 11]

[利用客数 12]

[利用客数 13]

[利用客数 14]

[利用客数 15]

[利用客数 16]

[利用客数 17]

[利用客数 18]

[利用客数 19]

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 |よみがな = あずみおいわけ

2020年2月15日 (土) 07:07時点における版

歴史

年表

駅構造

のりば

利用状況

駅周辺

バス路線

隣の駅

かつて存在した路線

脚注

記事本文

利用状況

関連項目

外部リンク