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「倉本駅」の版間の差分

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2020年2月15日 (土) 07:13時点における版

倉本駅
駅舎遠景
くらもと
Kuramoto
CF29 上松 (6.6 km)
(4.8 km) 須原
地図
所在地 長野県木曽郡上松町大字荻原[1]
北緯35度43分58.46秒 東経137度42分51.55秒 / 北緯35.7329056度 東経137.7143194度 / 35.7329056; 137.7143194 (倉本駅)
所属事業者 東海旅客鉄道(JR東海)
所属路線 CF 中央本線
キロ程 277.7km(東京起点)
名古屋から119.2 km
電報略号 クラ[1]
駅構造 地上駅
ホーム 2面2線[1]
乗車人員
-統計年度-
19人/日(降車客含まず)
-2016年-
開業年月日 1948年昭和23年)9月1日[1]
備考 駅員無配置駅[1]
標高:610.2m[1]
テンプレートを表示

倉本駅(くらもとえき)は、長野県木曽郡上松町大字荻原にある、東海旅客鉄道(JR東海)中央本線である[1]

歴史

駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅[1]。上松方複線、須原方単線の交換可能駅でもある。木曽福島駅管理の無人駅である[2]。1番線側に駅舎があるが、2番線には駅舎を通らず公道から直接ホームに上がる[2]

のりば

番線 路線 方向 行先
1 CF 中央本線 下り 木曽福島長野方面[4]
2 上り 中津川名古屋方面[4]

利用状況

「長野県統計書」によると、1日平均の乗車人員は以下の通りである。

  • 2007年度 - 15人[1]
  • 2009年度 - 14人[1]
  • 2010年度 - 18人[2]
  • 2011年度 - 25人[5]
  • 2012年度 - 25人[6]
  • 2013年度 - 22人[7]
  • 2014年度 - 18人[8]
  • 2015年度 - 19人[9]
  • 2016年度 - 19人[10]

中央本線内の駅では日出塩駅十二兼駅と並んで少ない。

駅周辺

旧宿場町ではなく、民家もやや離れた位置に点在している。

バス

隣の駅

東海旅客鉄道(JR東海)
CF 中央本線
上松駅 (CF29) - 倉本駅 - 須原駅

脚注

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o 信濃毎日新聞社出版部『長野県鉄道全駅 増補改訂版』信濃毎日新聞社、2011年7月24日、172頁。ISBN 9784784071647 
  2. ^ a b c d e 『週刊 JR全駅・全車両基地』 48号 岐阜駅・高山駅・奈良井駅ほか68駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年7月21日、21頁。 
  3. ^ 曽根悟(監修) 著、朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 5号 中央本線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2009年8月9日、27頁。 
  4. ^ a b 在来線携帯時刻表” (PDF). 東海旅客鉄道 (2017年3月). 2017年10月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年10月21日閲覧。
  5. ^ 平成23年長野県統計書” (PDF). 長野県企画振興部情報政策課統計室. p. 196 (2014年1月). 2017年10月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年10月21日閲覧。
  6. ^ 平成24年長野県統計書” (PDF). 長野県企画振興部情報政策課統計室. p. 194 (2015年2月). 2017年1月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年10月21日閲覧。
  7. ^ 平成25年長野県統計書” (PDF). 長野県企画振興部情報政策課統計室. p. 194 (2016年1月). 2017年1月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年10月21日閲覧。
  8. ^ 平成26年(2014年)長野県統計書” (PDF). 長野県企画振興部情報政策課統計室. p. 194 (2017年1月). 2017年2月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年10月21日閲覧。
  9. ^ 平成27年(2015年)長野県統計書” (PDF). 長野県企画振興部情報政策課統計室. p. 194 (2018年1月). 2018年3月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年3月11日閲覧。
  10. ^ 平成28年(2016年)長野県統計書 - 13.運輸” (PDF). 長野県企画振興部情報政策課統計室. 2019年3月15日閲覧。

関連項目