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|画像説明 = BRT駅舎（2018年12月） |
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|よみがな = しもふなと |
|よみがな = しもふなと |
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2020年2月15日 (土) 07:58時点における版
| 下船渡駅 | |
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 BRT駅舎（2018年12月） | |
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しもふなと Shimo-Funato | |
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◄細浦 (3.1 km) (1.5 km) 大船渡魚市場前► | |
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| 所在地 | 岩手県大船渡市大船渡町字宮ノ前66 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■大船渡線 |
| キロ程 | 100.2 km（一ノ関起点） |
| 電報略号 | シフ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| 乗車人員 -統計年度- |
22人/日（降車客含まず） -2018年- |
| 開業年月日 | 1934年（昭和9年）9月3日 |
| 備考 | 無人駅 |
下船渡駅（しもふなとえき）は、岩手県大船渡市大船渡町字宮ノ前にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）大船渡線の駅である。
歴史
- 1934年（昭和9年）9月3日：開業。
- 1974年（昭和49年）3月1日：無人化。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR東日本の駅となる。
- 2011年（平成23年）3月11日：東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）により休止。
- 2013年（平成25年）
- 2020年（令和2年）4月1日：気仙沼駅 - 盛駅間の鉄道事業廃止により、鉄道駅ではなくなる予定[2][3]。
駅構造
震災前は単式ホーム1面1線を有する地上駅で、盛駅管理の無人駅であった。
2011年3月11日の東日本大震災に伴う津波により施設が浸水したが、駅舎の流出は免れ、BRTの駅舎として改装された。
利用状況
JR東日本によると、2018年度（平成30年度）のBRTにおける1日平均乗車人員は22人である[利用客数 1]。
2013年以降の推移は以下のとおり。
| 乗車人員推移 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
| 2013年（平成25年） | 16 | [利用客数 2] |
| 2014年（平成26年） | 18 | [利用客数 3] |
| 2015年（平成27年） | 29 | [利用客数 4] |
| 2016年（平成28年） | 26 | [利用客数 5] |
| 2017年（平成29年） | 23 | [利用客数 6] |
| 2018年（平成30年） | 22 | [利用客数 1] |
駅周辺
隣の駅
脚注
記事本文
- ^ 大船渡線BRT 臨時駅・新駅の設置及び専用道の供用開始について (PDF) - 東日本旅客鉄道盛岡支社プレスリリース（2013年7月11日）
- ^ "気仙沼線（柳津〜気仙沼間）及び大船渡線（気仙沼〜盛間）における鉄道事業の廃止の日の繰上げの届出について" (PDF) (Press release). 東日本旅客鉄道. 31 January 2020. 2020年2月4日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2020年2月6日閲覧。
- ^ "鉄道事業の廃止の届出に係る廃止の日の繰上げについて" (PDF) (Press release). 国土交通省東北運輸局. 29 January 2020. 2020年1月30日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2020年2月6日閲覧。
利用状況
- ^ a b “BRT駅別乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月24日閲覧。
- ^ “BRT駅別乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月30日閲覧。
- ^ “BRT駅別乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月30日閲覧。
- ^ “BRT駅別乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月30日閲覧。
- ^ “BRT駅別乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2017年7月11日閲覧。
- ^ “BRT駅別乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月15日閲覧。
