「門川駅」の版間の差分
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|画像説明 = 駅舎(2005年3月31日) |
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|よみがな = かどがわ |
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|ローマ字 = Kadogawa |
|ローマ字 = Kadogawa |
2020年2月15日 (土) 08:14時点における版
門川駅 | |
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駅舎(2005年3月31日) | |
かどがわ Kadogawa | |
◄土々呂 (4.3 km) (6.7 km) 日向市► | |
宮崎県東臼杵郡門川町大字門川[1] | |
所属事業者 | 九州旅客鉄道(JR九州) |
所属路線 | ■日豊本線 |
キロ程 | 270.0 km(小倉起点) |
電報略号 | トワ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 2面3線[1] |
乗車人員 -統計年度- |
432人/日(降車客含まず) -2018年- |
開業年月日 | 1922年(大正11年)2月11日[1] |
備考 | 簡易委託駅 |
門川駅(かどがわえき)は、宮崎県東臼杵郡門川町大字門川尾末にある、九州旅客鉄道(JR九州)日豊本線の駅である[1]。事務管コードは▲920558[2]。
概要
門川町の中心駅であり、一部の特急列車が停車する。
特急にちりんについては早朝および夜間に一部の列車が停車するのみである。しかし日中は客扱いはしないが、特急同士の交換のため運転停車を行うことが多い。一方、特急ひゅうがについては2013年3月のダイヤ改正以降より、11号を除く全列車が停車するようになった[3]。
歴史
- 1922年(大正11年)2月11日 - 鉄道省が開設[1]。
- 1945年(昭和20年)8月12日 - 門川空襲により駅本屋を含め構内が全焼。
- 1984年(昭和59年)11月1日 - 無人化(簡易委託駅化)。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 国鉄分割民営化により、JR九州の駅となる。
- 1994年(平成6年)4月 - 現駅舎完成[1]。
- 1996年(平成8年)6月1日 - 宮崎総合鉄道事業部発足により、大分支社から鹿児島支社に移管。
駅構造
駅舎の東側に接した相対式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線の合計2面3線を有する地上駅で、2本のホームは駅舎の日向市方に存在する跨線橋で結ばれている。駅舎は門川町コミュニティーセンターAPIOとの合築で舟をイメージしたデザインである[1]。
門川商工会が駅業務を行う簡易委託駅である。マルス及びPOS端末の設備は無く、駅舎内で準常備軟券切符を手売りしている(JR九州線内)。
のりば
のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
---|---|---|---|
1・2・3 | ■日豊本線 | 上り | 延岡・大分方面 |
下り | 宮崎・宮崎空港方面 |
1番のりばを主本線とした一線スルーとなっており、行違いや通過待ちが無い限りは、両方向とも1番のりばを使用する。なお2019年3月改正時点では、3番線からの延岡方面への定期列車の設定はない。
利用状況
2018年(平成30年)度の1日平均乗車人員は432人である[4]。
近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
年度 | 1日平均 乗車人員 |
---|---|
1996年 | 377 |
1997年 | 358 |
1998年 | 392 |
1999年 | 414 |
2000年 | 396 |
2001年 | 375 |
2002年 | 348 |
2003年 | 371 |
2004年 | 343 |
2005年 | 402 |
2006年 | 429 |
2007年 | 444 |
2008年 | 455 |
2009年 | 322 |
2010年 | 444 |
2011年 | 453 |
2012年 | 480 |
2013年 | 459 |
2014年 | 418 |
2015年 | 403 |
2016年 | 424 |
2017年 | 420 |
2018年 | 432 |
駅周辺
- 門川町役場
- 門川郵便局
- 門川町立門川小学校
- 門川町立門川中学校
- 宮崎県立門川高等学校
バス
- 宮崎交通「門川駅前」停留所 - 駅前宮崎県道229号門川停車場線上
- イオンタウン日向 - 北町 - 門川本町 - 門川駅前 - 宇納間 - 小原
隣の駅
- 九州旅客鉄道
- ■日豊本線
- 特急「にちりん」「にちりんシーガイア」「ひゅうが」一部停車駅
脚注
関連項目
外部リンク
- 門川駅(駅情報) - 九州旅客鉄道