荒川沖駅

荒川沖駅
西口全景（2009年8月17日）
あらかわおき Arakawaoki
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荒川沖駅 荒川沖駅位置図（茨城県）
所在地	茨城県土浦市荒川沖東二丁目1-6 北緯36度1分50.75秒 東経140度9分57.79秒
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本） 日本貨物鉄道（JR貨物）
所属路線	■常磐線
キロ程	57.2 km（日暮里起点）
電報略号	アワ
駅構造	地上駅（橋上駅）
ホーム	2面2線
乗車人員 -統計年度-	8,301人/日（降車客含まず） -2018年-
開業年月日	1896年（明治29年）12月25日
備考	業務委託駅 みどりの窓口 有

東口（2016年9月10日）

荒川沖駅（あらかわおきえき）は、茨城県土浦市荒川沖東2丁目にある東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）常磐線の駅である。事務管コードは▲421104。

概要

当駅は土浦市の南部に位置し、同市荒川沖地区の中心市街地、隣町の阿見町中心市街地及び、陸上自衛隊霞ヶ浦駐屯地の最寄駅である。 2005年8月のつくばエクスプレス線開業前までは、南隣駅のひたち野うしく駅と共に、つくば市中心市街地の最寄り駅であった。

当駅における運行形態歴史

• 上り（取手・柏・上野・東京・品川方面）
  • 日中は概ね1時間に1本の特別快速（品川）行と、普通列車3本（1本は品川行、2本は上野行）が当駅に停車する。
• 下り（土浦・石岡・友部・水戸方面）
  • 日中は概ね1時間に1本の特別快速（土浦行）と、3本の普通列車（1本は土浦行、2本は水戸方面行）が当駅に停車する。

• 特急列車は、朝の3本（上野行 ）と、夜の6本。「ときわ」（土浦行または勝田行）が当駅に停車する。

歴史

• 1896年（明治29年）12月25日：日本鉄道の駅として開業、旅客・貨物営業を開始。
• 1906年（明治39年）11月1日：日本鉄道が国有化され、官設鉄道の所属となる。
• 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定により常磐線の所属となる。
• 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道が発足。
• 1978年（昭和53年）
  • 2月15日：橋上駅舎落成。水戸鉄道管理局内で初の橋上駅となる。
  • 11月1日：荷物の取り扱いを廃止。
• 1986年（昭和61年）11月1日：車扱貨物の取り扱い範囲を専用線発着のみに限定。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR東日本・JR貨物の駅となる。
• 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
• 2006年（平成18年）3月18日：貨物列車の設定を廃止。
• 2008年（平成20年）3月23日：構内で土浦連続殺傷事件が発生。
• 2009年（平成21年）8月1日：発車メロディを変更。
• 2018年（平成30年）4月10日：JR東日本ステーションサービスが駅業務を受託する業務委託駅となる。

駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。ホームに接する上下本線のほか、その間に中線があり、貨物列車の待避などに使われる。以前は上り線が島式1面2線で3番線があり特急などの待避に使われていた。なお、JR東日本水戸支社管内の駅では初めての橋上駅舎の駅である。

駅舎は橋上式である。JR東日本ステーションサービスが駅業務を受託する業務委託駅（土浦駅管理）であり、みどりの窓口（営業時間8:00 - 18:00）や自動改札機、指定席券売機、Suica対応自動券売機・自動精算機が設置されている。改札口やホームにLED式の発車標が設置されている。

駅構内

バリアフリー対応のため、2005年（平成17年）頃にコンコースから西口駅前広場やホームとを連絡するエスカレーターとエレベーターが設置された。東口駅前広場と連絡するエレベーターは駅と直結していた「さんぱる」（2015年1月閉店・2017年6月解体、現在跡地は「DO Football Park 荒川沖」）の入口前に2002年（平成14年）頃設置されている。

コンコースには、コンビニエンスストア型売店「NEWDAYS ミニ荒川沖1号」が設置されている。

のりば

• 朝の上り3本と夕方以降の下り6本のときわ号が停車する。

• 
  改札口（2004年11月6日）
• 
  ホーム（2008年5月5日）
• 
  ホーム（1926年頃）

発車メロディ

2009年（平成21年）8月1日より、土浦駅・神立駅と同じ組み合わせで、1番線は「きらきら星変奏曲」、2番線は土浦市のイメージソング「風の贈り物」にそれぞれ変更された。

貨物取扱

霞ヶ浦駐屯地と同じく朝日分屯地まで続いていた専用線の跡

JR貨物荒川沖駅は、2008年（平成20年）3月現在、臨時車扱貨物のみを取り扱っており、定期貨物列車の設定はない。

2006年（平成18年）までは駅前にある日立セメント荒川沖サービスステーションのセメント荷役設備とそれにつながる専用線があり、当駅にはセメント（日立駅発送）の到着があった。また、1985年（昭和60年）頃までは駅東方にある陸上自衛隊霞ヶ浦駐屯地へ続く専用線も存在していた。

利用状況

JR東日本によると、2018年度（平成29年度）の1日平均乗車人員は8,301人である。

近年の推移は以下のとおりである。

乗車人員推移
年度	1日平均 乗車人員	出典
2000年（平成12年）	12,303
2001年（平成13年）	11,924
2002年（平成14年）	11,383
2003年（平成15年）	11,084
2004年（平成16年）	11,008
2005年（平成17年）	10,198
2006年（平成18年）	9,512
2007年（平成19年）	9,467
2008年（平成20年）	9,296
2009年（平成21年）	9,016
2010年（平成22年）	8,674
2011年（平成23年）	8,445
2012年（平成24年）	8,451
2013年（平成25年）	8,391
2014年（平成26年）	8,084
2015年（平成27年）	8,184
2016年（平成28年）	8,163
2017年（平成29年）	8,230
2018年（平成30年）	8,301

所在は土浦市であるが、稲敷郡阿見町との境界線も近く、同町の事実上の玄関口の一つでもあり、同町方面への路線バスも発着する。また、2005年に首都圏新都市鉄道つくばエクスプレスが開通するまではひたち野うしく駅とともにつくば市域への主要なアクセス駅の一つであった。つくばエクスプレス開業後も駅勢圏が割合広く、土浦市南部一帯、つくば市、阿見町のほか、自家用車などにより美浦村、稲敷市まで東西に広がる。一方南北には隣駅があるため駅勢圏の広がりは小さい。

茨城大学阿見キャンパス、茨城県立医療大学、茨城県立並木中等教育学校、常総学院中学校・高等学校、茗溪学園中学校・高等学校などの学校や産業技術総合研究所など筑波研究学園都市の研究所、さらに「あみプレミアム・アウトレット」へのアクセス駅でもあり、そうした通勤・通学・利用客も多い。

駅周辺

西側は旧水戸街道荒川沖宿の市街地に隣接する。駅周辺は古くから宅地化されているが、東側方面を進むと徒歩10分かからずに郊外的風景が広がる。戦前には東口近辺に荒川沖競馬場があり、賑わっていたが、1938年に軍馬資源保護法が施行されたことで廃止された。西口には岡谷館製糸場の荒川沖工場が操業していたが、跡地は現在宅地・商業地として細分化されている。

駅から少し離れた幹線道路沿いにはロードサイド型店舗が多く立地する。

なお、土浦市街までは離れており、当駅と土浦駅間の営業キロも6.6キロと、常磐線土浦以南では最も長い。水戸街道の土浦までの間にある中村宿に対応する常磐線の駅は設置されなかった。

「荒れる川の奥」の意味が荒川沖の語源と言われており、荒川とはかつてしばしば氾濫していた近くを流れる乙戸川のことである。

西口

旧荒川沖宿、土浦市乙戸・中村・西根、つくば市方面。

• バス・タクシー乗り場
• 土浦市役所 南支所・荒川沖西部地区学習等供用施設
• 土浦市荒川沖消防署
• 土浦市立中村小学校
• 土浦市立第三中学校
• 土浦市役所 三中地区公民館
• 土浦荒川沖郵便局
• ビジネスホテルプラザ荒川沖
• 常陽銀行 荒川沖支店
• 筑波銀行 荒川沖支店
• ジョイフル本田 荒川沖店
• ゼビオドームつくば
• 朝日国際医療福祉専門学校

東口

土浦市荒川沖東、阿見町荒川本郷・うずら野方面。

• バス・タクシー乗り場
• DO Football Park 荒川沖 - かつての「さんぱる」（長崎屋荒川沖店・MEGAドン・キホーテ荒川沖店）跡地
• 日立セメント 荒川沖サービスステーション
• 土浦市立荒川沖小学校
• 土浦市荒川沖東部地区学習等供用施設
• 土浦南郵便局
• 阿見町役場 うずら出張所
• 阿見町本郷ふれあいセンター
• 阿見町立本郷小学校
• 常陽銀行 荒川沖東支店
• 筑波銀行 荒川沖東支店
• 水戸信用金庫 荒川沖支店
• 茨城県信用組合 荒川沖支店
• エコス 荒川沖店
• ウエルシア 阿見荒川沖店
• ピアシティ荒川本郷
  • カスミ 荒川本郷店
  • ツルハドラッグ 荒川本郷店
• BOOKOFF SUPER BAZAAR 荒川沖
• 陸上自衛隊関東補給処 朝日燃料支処

バス路線

停留所名は、西口が「荒川沖駅」、東口が「荒川沖駅東口」である。筑波研究学園都市方面や阿見町方面へのバスが発着する。あみプレミアム・アウトレット行の15時以降の便を除き、すべて関東鉄道によって運行されている。

西口

乗場	系統	主要経由地	行先	運行会社	備考
3	26	つくばセンター・国土地理院	建築研究所	関東鉄道	平日朝運転
4	21A	学園並木	つくばセンター
		学園並木・つくばセンター	筑波大学病院		土休日運休
	20		筑波大学中央		朝運転

• 1990年代まで、路線バスは手代木団地経由つくばセンター行、大房経由土浦駅行、牛久駅行のみ発着していた。このほかにネオジオワールド（閉店）へのシャトルバスが発着していた。
• 2013年3月31日までは大房経由土浦駅行も発着していた。

東口

乗場	系統	主要経由地	行先	運行会社	備考
1		補給処・桜ヶ丘	土浦駅	関東鉄道
		補給処・東京医科大学茨城医療センター	県立医療大学
2		（直行）	あみプレミアム・アウトレット	関東鉄道 JRバス関東

• かつてはつくばセンター・筑波大学中央行きのバスは東口発であったが、のちに西口発に変更されている。
• 2011年3月までは江戸崎車庫行、2013年3月31日までは摩利山循環、2018年3月までは稲敷エリア広域バス 江戸崎･阿見ルートも発着していた。

隣の駅

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■常磐線

• 特急「ときわ」一部停車駅

■特別快速・■普通

ひたち野うしく駅 - 荒川沖駅 - 土浦駅

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

• JR東日本 荒川沖駅