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{{複数の問題
{{基礎情報 会社
|出典の明記 = 2023年5月 <!-- 1a. -->
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| 社名 = 内海造船株式会社
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| 業種 = 輸送用機器
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| 代表者 = 取締役社長　原 耕作
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| 資本金 = 12億17万円
| 資本金 = 12億17万円
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| 純資産 = 連結：67億75百万円<br />（2021年3月末現在）
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| 決算期 = 毎年3月31日
| 決算期 = 毎年3月31日
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| 主要子会社 = 内海エンジニアリング株式会社
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== 概要 ==
== 概要 ==
*[[1940年]]（[[昭和]]15年）10月 - 瀬戸田船渠株式会社として創業（本社所在地は神戸市）。
[[日立造船]]系の中堅造船会社。
*[[1944年]]（昭和19年）11月 - 中桐造船所、村上造船鉄工所と合併し、瀬戸田造船株式会社に商号変更。

*[[1945年]]（昭和20年）3月 - 本社を神戸から瀬戸田へ移転。
広島県尾道市の[[瀬戸田港|瀬戸田]]、[[因島]]に2事業所を所有。
*[[1956年]]（昭和31年）9月 - 瀬戸田工場に2号ドック（7,500D/W）が完成。

*[[1964年]]（昭和39年）3月 - 瀬戸田工場に3号ドック（6,500D/W）が完成。
本社・瀬戸田工場では多種多様な商船・官公庁船の建造実績を有しており、特に国内[[フェリー]]の建造においては非常に高い建造シェアを誇る。[[2005年]]（平成17年）1月1日付けで同じく日立造船系のニチゾウIMCを吸収合併、旧日立造船因島工場を引き継いだことで大型船建造能力を強化。以来同社の主力工場として稼働中である。
*[[1967年]]（昭和42年）5月 - [[日立造船]]（現[[カナデビア]]）の系列会社となる。

*[[1972年]]（昭和47年）10月 - 内海造船株式会社に商号変更。
[[2006年]]（平成18年）には、[[1987年]]（昭和62年）に日立造船因島工場が新造船から撤退して以来[[因島]]では20年ぶりとなる約30,000 G/Tクラスの大型船（同社700番船 「HELENE S」）の進水式を行い、造船の島復活への第一歩を記した（隣接する[[ジャパン マリンユナイテッド]]因島工場は修繕のみで、新造船建造は行っていない）。
*[[1974年]]（昭和49年）11月 - 大阪証券取引所（2部）、広島証券取引所に株式上場。

*[[1976年]]（昭和51年）
田熊工場では修繕事業を専門に行っていたが、[[2012年]]3月末をもって閉鎖した<ref>{{Cite web |url=http://www.naikaizosen.co.jp/ir/pdf/20111017.pdf |title=修繕船事業拠点の集約に関するお知らせ |accessdate=2015-07-04 |format=PDF |publisher=内海造船株式会社}}</ref>。跡地は2015年現在、複合商業施設（因島モール）および太陽光発電所となっている<ref>{{Cite web |url=http://www.hitachizosen.co.jp/news/2013/12/001136.html |title=内海造船向け大規模太陽光発電所（メガソーラー）の完成について |accessdate=2015-07-04 |publisher=日立造船株式会社 }}</ref>。
**3月 - 瀬戸田工場に1号ドック（60,000 D/W）が完成。

**4月 ‐ 資本金11億円に増資。
[[2006年]]（平成18年）2月には筆頭株主が日立造船から、投資ファンド運営会社カレイド･ホールディングスに移ったが、[[2009年]]（平成21年）5月に日立造船に戻った。
*[[1992年]]（平成4年）5月 -「日産むさし丸」で[[シップ・オブ・ザ・イヤー]]1991（第2回）大賞を受賞。

*[[1998年]]（平成11年）3月 - 瀬戸田工場がISO 9001認証を取得。
== 沿革 ==
*[[2000年]]（平成12年）3月 - 東京証券取引所2部に上場。
[[1940年]]　昭和15年10月 瀬戸田船渠(株) として創業(本社は神戸)
*[[2001年]]（平成13年）12月 - 瀬戸田工場がISO 14001認証を取得。

*[[2005年]]（平成17年）1月 - 株式会社ニチゾウIMCと合併し、因島工場を設置。
[[1944年]]　昭和19年11月 瀬戸田造船(株) 設立
*[[2006年]]（平成18年）

**8月 - 資本金を12億17万円に増資
〔 中桐造船所、村上造船鉄工所と瀬戸田船渠(株)が合併し商号を変更〕(本社は神戸)
**9月 - 因島工場で20年ぶりの進水式を開催。

[[1945年]]　昭和20年3月 本社を神戸から瀬戸田へ移転
*[[2012年]]（平成24年）3月 - 修繕船事業を瀬戸田工場へ集約。
*[[2018年]]（平成30年）5月 -「TRANS HARMONY 1」で[[シップ・オブ・ザ・イヤー]]2017（第28回）大型貨物船部門賞を受賞。

* [[2024年]]（令和6年）2月 - 特許権侵害を巡る[[三菱造船]]との訴訟が和解したと発表。
[[1956年]]　昭和31年9月 瀬戸田工場 2号ドック(7,500D/W) 完成

[[1964年]]　昭和39年3月 瀬戸田工場 3号ドック(6,500D/W) 完成

[[1967年]]　昭和42年5月 日立造船(株)の系列会社となる

[[1972年]]　昭和47年10月 内海造船(株) 創立

〔 田熊造船(株) と瀬戸田造船(株)が合併し商号を変更〕

[[1974年]]　昭和49年11月 大阪証券取引所(2部)、広島証券取引所に株式上場

[[1976年]]　昭和51年3月 瀬戸田工場 1号ドック(60,000D/W) 完成

        　　昭和51年4月 資本金11億円に増資

[[1992年]]　平成4年5月 [[シップ・オブ・ザ・イヤー]]1991(第2回)大賞を受賞【日産むさし丸】

[[1998年]]　平成11年3月 瀬戸田工場 ISO9001を認証取得

[[2000年]]　平成12年3月 東京証券取引所(2部) に株式上場

       　　 平成13年12月 瀬戸田工場 ISO14001を認証取得

[[2005年]]　平成17年1月 (株)ニチゾウIMCと合併し、因島工場が誕生

        　　平成18年8月 資本金12億17万円に増資

　　　　 平成18年9月 因島工場で20年ぶりの進水式

[[2012年]]　平成24年3月 田熊工場を閉鎖し、修繕船事業を瀬戸田工場へ集約

[[2018年]]　平成30年5月 [[シップ・オブ・ザ・イヤー]]2017(第28回)大型貨物船部門賞を受賞【TRANS HARMONY 1】

== 事業所及び建造能力 ==
* 瀬戸田工場 : 広島県尾道市瀬戸田町沢226-6
** 1号船台 : 30,000 G/T
** 1号ドック : 44,500 G/T
** 2号ドック : 5,000 G/T
* 因島工場 : 広島県尾道市因島土生町2418-2
** 1号船台 : 46,500 G/T
** 2号船台 : 40,000 G/T

== 過去に建造した船舶の一部 ==
* [[まりも (フェリー)|まりも]] - [[1972年]]（昭和47年）竣工（フェリー） - [[近海郵船]]
* [[びなす (初代)|びなす]] - [[1975年]]（昭和50年）竣工（[[フェリー]]） - [[東日本フェリー]]
* [[ばにあ]] - [[1984年]]（昭和59年）竣工（フェリー） - 東日本フェリー
* [[かめりあ丸]] - [[1986年]]（昭和61年）竣工（[[貨客船]]） - [[東海汽船]]
* [[びいな]] - [[1987年]]（昭和62年）竣工（フェリー） - 東日本フェリー
* [[油船25号型]] - [[1988年]]（昭和63年）竣工（給油船） - [[防衛省]][[海上自衛隊]]
* [[アヴローラおくしり]] - [[1998年]]（平成10年）竣工 (フェリー) - [[ハートランドフェリー]]（旧東日本海フェリー）
* [[第二勇新丸]] - [[2002年]]（平成14年）竣工（調査兼取締船（[[捕鯨船]]）） - 共同船舶
* [[シルバーエイト]] - [[2013年]]（平成25年）竣工（フェリー） - 川崎近海汽船
* [[ブルーマーメイド]] - [[2014年]]（平成26年）竣工（フェリー） - 津軽海峡フェリー
* [[ブルードルフィン (2代)]] - [[2016年]]（平成28年）竣工（フェリー） - 津軽海峡フェリー
* [[ブルーハピネス]] - [[2017年]]（平成29年）竣工（フェリー） - 津軽海峡フェリー
* [[カランセ奥尻]] - [[2017年]]（平成29年）竣工（フェリー） - ハートランドフェリー
* [[ブルールミナス]] - [[2020年]]（令和2年）竣工（フェリー） - 津軽海峡フェリー
* [[シルバーブリーズ]] - [[2021年]]（令和3年）竣工（フェリー） - 川崎近海汽船


== 出典 ==
== 出典 ==
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== 関連項目 ==
== 関連項目 ==
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* [[日立造船]]
* [[カナデビア]]（旧[[日立造船]]）


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[[Category:東証二部上場企業]]
[[Category:東証スタンダード上場企業]]
[[Category:1974年上場の企業]]
[[Category:1974年上場の企業]]
[[Category:1944年設立の企業]]
[[Category:1944年設立の企業]]
[[Category:生口島]]
[[Category:生口島]]
[[Category:日本の造船会社]]

2024年10月1日 (火) 09:22時点における最新版

内海造船株式会社
Naikai Zosen Corporation
種類 株式会社
市場情報
本社所在地 日本の旗 日本
〒722-2493
広島県尾道市瀬戸田町沢226-6
設立 1944年11月22日
業種 輸送用機器
法人番号 9240001038924 ウィキデータを編集
事業内容 船舶の建造・修繕
代表者 取締役社長　寺尾弘志
資本金 12億17万円
売上高 連結：463億83百万円
（2024年3月期）
従業員数 単体：585名（2024年4月末現在）
決算期 毎年3月31日
主要株主 カナデビア 29.62%
（2023年9月末現在）
主要子会社 内海エンジニアリング株式会社
外部リンク https://www.naikaizosen.co.jp
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内海造船株式会社（ないかいぞうせん）は、日本の造船メーカーである。

概要

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  • 1940年（昭和15年）10月 - 瀬戸田船渠株式会社として創業（本社所在地は神戸市）。
  • 1944年（昭和19年）11月 - 中桐造船所、村上造船鉄工所と合併し、瀬戸田造船株式会社に商号変更。
  • 1945年（昭和20年）3月 - 本社を神戸から瀬戸田へ移転。
  • 1956年（昭和31年）9月 - 瀬戸田工場に2号ドック（7,500D/W）が完成。
  • 1964年（昭和39年）3月 - 瀬戸田工場に3号ドック（6,500D/W）が完成。
  • 1967年（昭和42年）5月 - 日立造船（現カナデビア）の系列会社となる。
  • 1972年（昭和47年）10月 - 内海造船株式会社に商号変更。
  • 1974年（昭和49年）11月 - 大阪証券取引所（2部）、広島証券取引所に株式上場。
  • 1976年（昭和51年）
    • 3月 - 瀬戸田工場に1号ドック（60,000 D/W）が完成。
    • 4月 ‐ 資本金11億円に増資。
  • 1992年（平成4年）5月 -「日産むさし丸」でシップ・オブ・ザ・イヤー1991（第2回）大賞を受賞。
  • 1998年（平成11年）3月 - 瀬戸田工場がISO 9001認証を取得。
  • 2000年（平成12年）3月 - 東京証券取引所2部に上場。
  • 2001年（平成13年）12月 - 瀬戸田工場がISO 14001認証を取得。
  • 2005年（平成17年）1月 - 株式会社ニチゾウIMCと合併し、因島工場を設置。
  • 2006年（平成18年）
    • 8月 - 資本金を12億17万円に増資
    • 9月 - 因島工場で20年ぶりの進水式を開催。
  • 2012年（平成24年）3月 - 修繕船事業を瀬戸田工場へ集約。
  • 2018年（平成30年）5月 -「TRANS HARMONY 1」でシップ・オブ・ザ・イヤー2017（第28回）大型貨物船部門賞を受賞。
  • 2024年（令和6年）2月 - 特許権侵害を巡る三菱造船との訴訟が和解したと発表。

出典

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関連項目

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ロジスティード
その他
関連項目
※太字は社長会メンバー企業。
※日産センチュリー証券はユニコムグループの傘下に入り、同系列のアイディーオー証券と経営統合するため退会。
一般会員
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