「太原駅 (台湾)」の版間の差分
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2021年8月8日 (日) 13:49時点における版
| 太原駅 | |
|---|---|
.jpg) 駅舎 | |
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太原 タイユェン Taiyuan | |
|
◄松竹 (1.5 km) (2.0 km) 精武► | |
 | |
| 所在地 |
 台中市北屯区東光路833号 |
| 駅番号 | 225 |
| 所属事業者 | 台湾鉄路管理局 |
| 等級 | 簡易駅 |
| 所属路線 | ■台中線（山線） |
| キロ程 |
189.2km*（基隆起点） 63.8 km（竹南起点） |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 島式 2面4線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
#利用状況節参照 -人/日（降車客含まず） |
| 乗降人員 -統計年度- |
#利用状況節参照 -人/日 |
| 開業年月日 | 2002年11月22日 |
| 太原駅 | |
|---|---|
 地上駅舎時代 | |
| 各種表記 | |
| 繁体字： | 太原車站 |
| 簡体字： | 太原车站 |
| 拼音： | Tàiyuán Chēzhàn |
| 通用拼音： | Tàiyuán Chejhàn |
| 注音符号： | ㄊㄞˋㄩㄢˊ ㄔㄜ ㄓㄢˋ |
| 発音： | タイユエン チャーヂャン |
| 台湾語白話字： | Thài-goân Chhia-thâu |
| 日本語漢音読み： | たいげんえき |
| 英文： | Taiyuan Station |
太原駅（タイユェンえき、たいげんえき）は、台湾台中市北屯区にある台湾鉄路管理局（台鉄）台中線の駅。区間快車以下が停車する。
歴史
駅構造
長さ250メートルの島式ホーム2面4線を備える高架駅[3][4][5]
のりば
| 三階 | 1A | →■西部幹線 台中・彰化方面（精武駅）→ |
| 1B | →■西部幹線 台中・彰化方面（精武駅）→ | |
| 2A | ←■西部幹線 豊原・新竹方面（松竹駅） | |
| 2B | ←■西部幹線 豊原・新竹方面（松竹駅） | |
| 二階 | コンコース層 | 窓口、券売機、待合室、便所 |
| 地上 | 出入口 | 出入口、ATM |
利用状況
| 年 | 年間 | 1日平均 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗車 | 下車 | 乗降車計 | 出典 | 乗車 | 乗降車 | |
| 2002 | 資料なし | 56千 | [6] | 1,400 | ||
| 2003 | 400千 | 1,096 | ||||
| 2004 | 458千 | 1,251 | ||||
| 2005 | 683千 | 1,871 | ||||
| 2006 | 760千 | 2,082 | ||||
| 2007 | 931千 | 2,551 | ||||
| 2008 | 1,192千 | 3,257 | ||||
| 2009 | 1,279千 | 3,504 | ||||
| 2010 | 745,601 | 712,337 | 1,457,938 | [7] | 2,043 | 3,994 |
| 2011 | 839,151 | 810,878 | 1,650,029 | [8] | 2,299 | 4,521 |
| 2012 | 887,037 | 867,000 | 1,754,037 | [9] | 2,424 | 4,792 |
| 2013 | 932,293 | 911,871 | 1,844,164 | [10] | 2,554 | 5,053 |
| 2014 | 960,353 | 936,873 | 1,897,226 | [11] | 2,631 | 5,198 |
| 2015 | 1,040,597 | 1,015,833 | 2,056,430 | [12] | 2,851 | 5,634 |
| 2016 | 1,121,598 | 1,104,145 | 2,225,743 | [13] | 3,064 | 6,081 |
| 2017 | 1,284,893 | 1,260,636 | 2,545,529 | [14] | 3,520 | 6,974 |
| 2018 | 1,360,216 | 1,343,104 | 2,703,320 | [15] | 3,727 | 7,406 |
| 2019 | 1,160,818 | 1,157,624 | 2,318,442 | [16] | 3,180 | 6,352 |
駅周辺
隣の駅
脚注
- ^ “臺鐵新聞 太原站22日啟用”. 台湾鉄路管理局 (2002年11月18日). 2002年12月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年3月1日閲覧。
- ^ 台湾・台中駅など16日に高架化、「地域分断」解消で発展に弾み2016-10-15,フォーカス台湾
- ^ 臺中都會區鐵路高架捷運化計畫 簡介 (PDF) (Report). 中國工程師學會. 25 April 2017. p. 37. 2020年3月1日閲覧。
- ^ 謝立德、歐文爵、陳弘朗 (2017年2月). “中臺灣新地標—臺中鐵路高架化建設”. 工程 (中國工程師學會) (90卷01期): 33. ISSN 1015-0773.
- ^ 許文貴、歐文爵、陳弘朗、彭知行 (2013年7月). “中臺灣璀璨藝術的 新地標─優質臺中 鐵路高架化建設”. 中華技術 (財團法人 中華顧問工程司) (No.99): 75. ISSN 1818-4464.
- ^ “拾壹、交通運輸”. 統計年報(100年) (臺中市政府主計處): 頁656. (2012-07-28). ISSN 2226-2261.
- ^ “99年報 各站客貨運起訖量”. 2011年12月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “100年報 各站客貨運起訖量”. 2012年6月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “101年報 各站客貨運起訖量”. 2013年6月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “102年報 各站客貨運起訖量”. 2014年5月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “103年報 各站客貨運起訖量”. 2015年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “104年報 各站客貨運起訖量”. 2016年7月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “105年報 各站客貨運起訖量”. 2017年8月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “106年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2019年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月5日閲覧。
- ^ “107年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2019年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月25日閲覧。
- ^ “108年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2020年5月13日閲覧。
外部リンク
- 台湾鉄路管理局
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