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!colspan="7"|2001年- |
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2021年8月8日 (日) 13:49時点における版
| 三義駅 | |
|---|---|
 駅舎 | |
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三義 サンイー Sanyi | |
|
◄銅鑼 (7.5 km) (10.9 km) 泰安► | |
 | |
| 所在地 |
 苗栗県三義郷双湖村双湖90号 |
| 駅番号 | 140 |
| 所属事業者 | 台湾鉄路管理局 |
| 等級 | 三等駅 |
| 所属路線 | ■台中線（山線） |
| キロ程 |
33.5km（竹南起点） 基隆から158.8* km |
| 電報略号 | ㄢㄧ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 島式 2面4線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
#利用状況節参照 -人/日（降車客含まず） |
| 乗降人員 -統計年度- |
#利用状況節参照 -人/日 |
| 開業年月日 | 1903年10月7日 |
| 備考 | 1998年9月23日まで旧山線接続 |
| 三義駅 | |
|---|---|
| 各種表記 | |
| 繁体字： | 三義車站 |
| 簡体字： | 三义车站 |
| 拼音： | Sānyì Chēzhàn |
| 通用拼音： | Sānyì Chējhàn |
| 注音符号： | ㄙㄢ ㄧˋ ㄔㄜ ㄓㄢˋ |
| 発音： | サンイー チャーヂャン |
| 台湾語白話字： | Sam-gī Chhia-thâu |
| 日本語読み： | さんぎえき |
| 英文： | Sanyi Station |
三義駅（サンイーえき、さんぎえき）は、台湾苗栗県三義郷にある、台湾鉄路管理局台中線の駅。旧山線の分岐駅であった。区間快車以下と一部の莒光号が停車。中部区間車の折り返し駅になっている。2010年6月5日より旧山線が観光鉄道として復活再開。
歴史
- 1903年10月7日 - 三叉河駅として開業[1]。
- 1920年10月7日 - 三叉駅と改称。
- 1955年3月1日 - 三義駅と改称。
- 1995年9月 - 旧駅舎を解体（苗栗卓蘭小雪霸瀑布休閒村にて保存）。
- 2000年3月31日 - 新駅舎完成。
駅構造
のりば
| 1 2 |
1A 1B |
■西部幹線（上り） | 新竹・桃園・台北方面 |
| 3 4 |
2A 2B |
■西部幹線（下り） | 台中・彰化方面 |
| ■西部幹線（下り待避列車） | 台中・彰化方面 | ||
| 5 | 3A | ■旧山線 | 泰安方面 |
利用状況
| -2000年 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | 年間 | 1日平均 | ||||
| 乗車 | 下車 | 乗降車計 | 出典 | 乗車 | 乗降車 | |
| 1942 | 133,015 | 135,296 | 268,311 | [2] | 364 | 735 |
| 1943 | 155,473 | 157,094 | 312,567 | 426 | 856 | |
| 1944 | 156,712 | 145,514 | 302,226 | 428 | 826 | |
| 1945 | 128,503 | 88,806 | 217,309 | 不計算[注 1] | ||
| 1946 | 135,945 | 122,869 | 258,814 | 372 | 709 | |
| 1947 | 170,817 | 175,462 | 346,279 | 468 | 949 | |
| 1948 | 510,502 | 173,858 | 684,360 | 1,395 | 1,870 | |
| 1949 | 203,697 | 70,715 | 274,412 | 558 | 752 | |
| 1950 | 212,314 | 143,617 | 355,931 | 582 | 975 | |
| 1951 | 233,155 | 270,828 | 503,983 | 639 | 1,381 | |
| 1952 | 210,568 | 188,861 | 399,429 | 575 | 1,091 | |
| 1953 | 228,915 | 200,914 | 429,829 | 627 | 1,178 | |
| 1954 | 253,127 | 242,515 | 495,642 | 693 | 1,358 | |
| 1955 | 298,004 | 275,407 | 573,411 | 816 | 1,571 | |
| 1956 | 304,955 | 275,194 | 580,149 | 833 | 1,585 | |
| 2001年- | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | 年間 | 1日平均 | ||||
| 乗車 | 下車 | 乗降車計 | 出典 | 乗車 | 乗降車 | |
| 2010 | 246,291 | 244,828 | 491,119 | [3] | 675 | 1,346 |
| 2011 | 279,585 | 266,392 | 545,977 | [4] | 766 | 1,496 |
| 2012 | 283,676 | 282,805 | 566,481 | [5] | 775 | 1,548 |
| 2013 | 291,207 | 293,671 | 584,878 | [6] | 798 | 1,602 |
| 2014 | 295,858 | 297,459 | 593,317 | [7] | 811 | 1,626 |
| 2015 | 300,128 | 301,325 | 601,453 | [8] | 822 | 1,648 |
| 2016 | 301,216 | 299,309 | 600,525 | [9] | 823 | 1,641 |
| 2017 | 305,318 | 307,305 | 612,623 | [10] | 836 | 1,678 |
| 2018 | 312,582 | 314,337 | 626,919 | [11] | 856 | 1,718 |
| 2019 | 305,919 | 309,189 | 615,108 | [12] | 838 | 1,685 |
駅周辺
隣の駅
脚注
註釈
- ^ 第二次大戦
出典
- ^ 鉄道省 (1937-11-30). 鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在. 国立国会図書館. p. 523
- ^ 屠樹人 (1970). 臺灣省苗栗縣志卷四：經濟志交通篇. 苗栗縣文獻委員會. pp. 21-49 国家図書館
- ^ “99年報 各站客貨運起訖量”. 2011年12月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “100年報 各站客貨運起訖量”. 2012年6月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “101年報 各站客貨運起訖量”. 2013年6月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “102年報 各站客貨運起訖量”. 2014年5月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “103年報 各站客貨運起訖量”. 2015年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “104年報 各站客貨運起訖量”. 2016年7月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “105年報 各站客貨運起訖量”. 2017年8月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “106年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2019年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月5日閲覧。
- ^ “107年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2019年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月25日閲覧。
- ^ “108年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2020年5月13日閲覧。
関連項目
外部リンク
- 台湾鉄路管理局
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