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2021年8月8日 (日) 14:03時点における版
浮洲駅 | |
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![]() 駅舎 | |
浮洲 フーチョウ Fuzhou | |
◄板橋 (2.5 km) (2.9 km) 樹林► | |
![]() | |
所在地 |
![]() |
駅番号 | 264 |
所属事業者 | 台湾鉄路管理局 |
等級 | 簡易駅 |
所属路線 | ■縦貫線 |
キロ程 | 38.0 km(基隆起点) |
電報略号 | ㄈㄨ |
駅構造 | 高架駅 |
ホーム | 島式 1面2線 |
乗車人員 -統計年度- |
#利用状況節参照 -人/日(降車客含まず) |
乗降人員 -統計年度- |
#利用状況節参照 -人/日 |
開業年月日 | 2011年9月2日 |
浮洲駅 | |
---|---|
各種表記 | |
繁体字: | 浮洲車站 |
簡体字: | 浮洲车站 |
拼音: | Fúzhōu Chējhàn |
通用拼音: | Fújhou Chējhàn |
注音符号: | ㄈㄨˊㄓㄡ ㄔㄜㄓㄢˋ |
発音: | フーチョウ チャーヂャン |
日本語漢音読み: | ふしゅうえき |
日本語慣用読み: | うきすえき |
英文: | Fuzhou Station |
浮洲駅(フーチョウえき、ふしゅうえき)は台湾新北市板橋区にある台湾鉄路管理局縦貫線の駅。簡易駅で区間車のみが停車する。
歴史
- 1932年4月1日 - 浮洲(うきす)臨時停車場開業、気動車のみ停車する[1]。
- 1942年 - 石油の欠乏により気動車の運行停止に伴い休業。
- 1953年 - 復活したが、再び廃止された。
- 2009年2月18日 - 建設工事開始。
- 2011年9月2日 - 開業[2]。
駅構造
のりば
1 | 1A | ■西部幹線(下り) | 桃園・新竹方面 |
2 | 1B | ■西部幹線(上り) | 台北・基隆方面 |
利用状況
年度別利用客数推移(戦前) | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
年 | 年間 | 1日平均 | ||||
乗車 | 下車 | 乗降車計 | 出典 | 乗車 | 乗降車 | |
1932年度 | 9,181 | 9,313 | 18,494 | [3] | 25 | 51 |
1933年度 | 7,740 | 7,443 | 15,183 | [4] | 21 | 42 |
1934年度 | 8,742 | 8,764 | 17,506 | [5] | 24 | 48 |
1935年度 | 8,041 | 8,174 | 16,215 | [6] | 22 | 44 |
1936年度 | 6,619 | 7,049 | 13,668 | [7] | 18 | 37 |
1937年度 | 7,308 | 8,015 | 15,323 | [8] | 20 | 42 |
1938年度 | 6,695 | 9,012 | 15,707 | [9] | 18 | 43 |
資料なし |
2011年- | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
年 | 年間 | 1日平均 | ||||
乗車 | 下車 | 乗降車計 | 出典 | 乗車 | 乗降車 | |
2011 | 45,726 | 37,726 | 83,452 | [10] | 378 | 690 |
2012 | 651,852 | 613,000 | 1,264,852 | [11] | 1,781 | 3,456 |
2013 | 862,993 | 808,212 | 1,671,205 | [12] | 2,364 | 4,579 |
2014 | 942,865 | 879,831 | 1,822,696 | [13] | 2,583 | 4,994 |
2015 | 956,494 | 895,185 | 1,851,679 | [14] | 2,621 | 5,073 |
2016 | 987,573 | 927,556 | 1,915,129 | [15] | 2,698 | 5,233 |
2017 | 1,015,503 | 953,017 | 1,968,520 | [16] | 2,782 | 5,393 |
2018 | 1,022,188 | 960,177 | 1,982,365 | [17] | 2,801 | 5,431 |
2019 | 1,056,368 | 994,482 | 2,050,850 | [18] | 2,894 | 5,619 |
駅周辺
- 国立台湾芸術大学
- 華僑高中
- 大観国中
- 大観国小
- 中山国小
その他画像
隣の駅
- 台湾鉄路管理局
- ■縦貫線北段
- 区間快車
- 通過
脚注
註釈
出典
- ^ 鉄道省 (1937-11-30). 鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在. 国立国会図書館. p. 518
- ^ “台鐵浮洲站啟用 15分鐘即可達台北”. 新頭殼 newtalk. (2011年9月2日)
- ^ 台湾総督府交通局鉄道部 (1933-12-23). “統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表”. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第34(昭和7年度). pp. 32-39 国立国会図書館
- ^ 台湾総督府交通局鉄道部 (1934-12-23). “統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表”. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第35(昭和8年度). pp. 32-39 国立国会図書館
- ^ 台湾総督府交通局鉄道部 (1935-12-20). “統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表”. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第36(昭和9年度). pp. 32-39 国立国会図書館
- ^ 台湾総督府交通局鉄道部 (1936-12-25). “統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表”. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第37(昭和10年度). pp. 32-39 国立国会図書館
- ^ 台湾総督府交通局鉄道部 (1937-12-20). “統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表”. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第38(昭和11年度). pp. 30-37 国立国会図書館
- ^ 台湾総督府交通局鉄道部 (1938-12-20). “統計圖表 第一七表 驛別乘降旅客人員表”. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第39(昭和12年度). pp. 30-31 国立国会図書館
- ^ 台湾総督府交通局鉄道部 (1939-12-20). “統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表”. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第40(昭和13年度). pp. 32-39 国立国会図書館
- ^ “100年報 各站客貨運起訖量”. 2012年6月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “101年報 各站客貨運起訖量”. 2013年6月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “102年報 各站客貨運起訖量”. 2014年5月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “103年報 各站客貨運起訖量”. 2015年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “104年報 各站客貨運起訖量”. 2016年7月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “105年報 各站客貨運起訖量”. 2017年8月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “106年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2019年5月5日閲覧。
- ^ “107年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2019年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月25日閲覧。
- ^ “108年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2020年5月13日閲覧。