湖口駅
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湖口駅 | |
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駅舎 | |
湖口 フーコウ Hukou | |
◄北湖 (2.5 km) (6.2 km) 新豊► | |
所在地 | 台湾新竹県湖口郷仁勢村中山路2段121号 |
所属事業者 | 台湾鉄路管理局 |
等級 | 三等駅 |
旧名 | 大湖口 |
駅コード |
1160[1] (旧)112[2] |
所属路線 | ■縦貫線 |
キロ程 | 89.6 km(基隆起点) |
電報略号 | ㄏㄨ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 島式 2面4線 |
乗車人員 -統計年度- |
#利用状況節参照 -人/日(降車客含まず) |
乗降人員 -統計年度- |
#利用状況節参照 -人/日 |
開業年月日 | 1893年11月30日 |
湖口駅 | |
---|---|
各種表記 | |
繁体字: | 湖口車站 |
簡体字: | 湖口车站 |
拼音: | Húkŏu Chēzhàn |
通用拼音: | Húkŏu Chējhàn |
注音符号: | ㄏㄨˊ ㄎㄡˇ ㄔㄜ ㄓㄢˋ |
発音: | フーコウ チャーヂャン |
台湾語白話字: | Ô͘-kháu Chhia-thâu(車頭) |
客家語白話字: | Fù-khiéu Chhâ-theù(車頭) |
日本語漢音読み: | ここうえき |
英文: | Hukou Station |
湖口駅(フーコウえき、ここうえき)は、台湾新竹県湖口郷にある台湾鉄路管理局縦貫線の駅。
歴史
[編集]- 1893年11月30日 - 大湖口駅として開業[3]。所在地は現在の湖鏡村(湖口老街)
- 1920年10月1日 - 湖口駅と改称[4]。
- 1929年10月1日 - 現在地に移転[5][6]:頁40[7]。旧駅跡地は1965年に老湖口天主堂が建てられている[6]:頁41。
- 1970年 - 駅舎改築[8]。
- 2012年12月18日 - 橋上式新駅舎供用[8]。
駅構造
[編集]-
ホーム
-
旧コンコース(2011年)
-
旧駅舎(2007年)
利用状況
[編集]年別利用客数推移は以下のとおり。
-2000年 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
年 | 年間 | 1日平均 | ||||
乗車 | 下車 | 乗降計 | 出典 | 乗車 | 乗降計 | |
1897 | 3,333 | 3,340 | 6,673 | [9] | 29 | 59 |
1898 | 4,707 | 4,389 | 9,096 | 13 | 25 | |
1899 | 4,703 | 4,702 | 9,405 | 13 | 26 | |
1900 | 5,857 | 5,434 | 11,291 | 16 | 31 | |
1901 | 5,705 | 5,322 | 11,027 | 16 | 30 | |
1902 | 5,402 | 5,136 | 10,538 | 15 | 29 | |
1903 | 7,272 | 7,322 | 14,594 | 20 | 40 | |
1904 | 8,124 | 88,133 | 96,257 | 22 | 263 | |
1905 | 9,907 | 10,546 | 20,453 | 27 | 56 | |
1906 | 10,453 | 11,112 | 21,565 | 29 | 59 | |
1907 | 10,027 | 10,481 | 20,508 | 27 | 56 | |
1908 | 10,572 | 10,448 | 21,020 | 29 | 57 | |
1909 | 10,504 | 11,220 | 21,724 | 29 | 60 | |
1910 | 10,231 | 10,833 | 21,064 | 28 | 58 | |
1911 | 12,672 | 13,323 | 25,995 | 35 | 71 | |
1912 | 16,917 | 17,529 | 34,446 | 46 | 94 | |
1913 | 18,226 | 19,431 | 37,657 | 50 | 103 | |
1914 | 24,338 | 24,565 | 48,903 | 67 | 134 | |
1915 | 24,080 | 24,627 | 48,707 | 66 | 133 | |
1916 | 32,546 | 33,078 | 65,624 | 89 | 179 | |
1917 | 27,476 | 27,724 | 55,200 | 75 | 151 | |
1918 | 46,334 | 46,953 | 93,287 | 127 | 256 | |
1919 | 78,651 | 75,601 | 154,252 | 215 | 423 | |
1920 | 72,954 | 71,982 | 144,936 | 199 | 396 | |
1921 | 64,990 | 63,713 | 128,703 | 178 | 353 | |
1922 | 57,333 | 57,345 | 114,678 | 157 | 314 | |
1923 | 61,101 | 60,143 | 121,244 | 167 | 332 | |
1924 | 73,385 | 72,016 | 145,401 | 201 | 397 | |
1925 | 80,884 | 80,260 | 161,144 | 222 | 441 | |
1926 | 98,695 | 97,553 | 196,248 | 270 | 538 | |
1927 | 98,967 | 97,968 | 196,935 | 271 | 540 | |
1928 | 106,968 | 106,863 | 213,831 | 292 | 584 | |
1929 | 99,268 | 99,305 | 198,573 | 272 | 544 | |
1930 | 86,415 | 87,795 | 174,210 | 237 | 477 | |
1931 | 71,946 | 73,652 | 145,598 | 197 | 399 | |
1932 | 63,378 | 75,002 | 138,380 | 173 | 378 | |
1933 | 64,556 | 65,830 | 130,386 | 177 | 357 | |
1934 | 74,869 | 75,720 | 150,589 | 205 | 413 | |
1935 | 90,982 | 90,024 | 181,006 | 不計算[注 1] | ||
1936 | 112,560 | 109,434 | 221,994 | 308 | 607 | |
1937 | 137,002 | 135,492 | 272,494 | 375 | 747 | |
1938 | 150,868 | 149,674 | 300,542 | 413 | 823 | |
1939 | 191,569 | 186,885 | 378,454 | 525 | 1,037 | |
1940 | 218,171 | 220,025 | 438,196 | 596 | 1,197 | |
1941 | 242,799 | 247,454 | 490,253 | 665 | 1,343 | |
1942 | 233,070 | 235,862 | 468,932 | 639 | 1,285 | |
1943 | 284,323 | 291,493 | 575,816 | 779 | 1,578 | |
1944 | 383,186 | 383,312 | 766,498 | 1,047 | 2,094 | |
1945 | 225,210 | 193,838 | 419,048 | 不計算[注 2] | ||
1946 | 271,292 | 221,965 | 493,257 | 743 | 1,351 | |
1947 | 348,752 | 262,578 | 611,330 | 955 | 1,675 | |
1948 | 411,012 | 339,927 | 750,939 | 1,123 | 2,052 | |
1949 | 562,939 | 228,369 | 791,308 | 1,542 | 2,168 | |
1950 | 604,717 | 517,836 | 1,122,553 | 1,657 | 3,075 | |
1951 | 656,451 | 537,406 | 1,193,857 | 1,798 | 3,271 | |
資料なし | ||||||
1960 | 591,939 | 資料なし | [10] | 1,617 | 資料なし | |
1961 | 629,061 | 1,723 | ||||
1962 | 606,922 | 1,663 | ||||
1963 | 593,678 | 1,627 | ||||
1964 | 661,483 | 1,807 | ||||
1965 | 757,042 | 2,074 | ||||
1966 | 828,882 | 2,271 | ||||
1967 | 888,513 | 2,434 | ||||
1968 | 927,937 | 2,535 | ||||
1969 | 921,910 | 2,526 | ||||
1970 | 904,343 | 2,478 | ||||
1971 | 1,042,814 | 2,857 | ||||
1972 | 資料なし | |||||
1973 | ||||||
1974 | ||||||
1975 | 628,698 | 624,888 | 1,253,586 | [11] | 1,722 | 3,434 |
1976 | 535,547 | 536,205 | 1,071,752 | [12] | 1,463 | 2,928 |
1977 | 414,312 | 423,332 | 837,644 | [13] | 1,135 | 2,295 |
1978 | 383,173 | 資料なし | [10] | 1,050 | 資料なし | |
1979 | 709,900 | 1,945 | ||||
1980 | 825,443 | 840,320 | 1,665,763 | [14] | 2,255 | 4,551 |
1981 | 809,140 | 793,755 | 1,602,895 | [15] | 2,217 | 4,391 |
1982 | 790,883 | 712,812 | 1,503,695 | [16] | 2,167 | 4,120 |
1983 | 705,317 | 585,769 | 1,291,086 | [17] | 1,932 | 3,537 |
1984 | 713,448 | 588,992 | 1,302,440 | [18] | 1,949 | 3,559 |
1985 | 679,373 | 633,904 | 1,313,277 | [19] | 1,861 | 3,598 |
1986 | 669,428 | 657,108 | 1,326,536 | [20] | 1,834 | 3,634 |
1987 | 631,014 | 605,458 | 1,236,472 | [21] | 1,729 | 3,388 |
1988 | 638,832 | 600,208 | 1,239,040 | [22] | 1,745 | 3,385 |
1989 | 652,996 | 618,884 | 1,271,880 | [23] | 1,789 | 3,485 |
1990 | 705,541 | 675,575 | 1,381,116 | [24] | 1,933 | 3,784 |
1991 | 655,855 | 665,790 | 1,321,645 | [25] | 1,797 | 3,621 |
1992 | 573,414 | 603,561 | 1,176,975 | [26] | 1,567 | 3,216 |
1993 | 624,740 | 639,153 | 1,263,893 | [27] | 1,712 | 3,463 |
1994 | 646,253 | 670,470 | 1,316,723 | [28] | 1,771 | 3,607 |
1995 | 625,888 | 670,162 | 1,296,050 | [29] | 1,715 | 3,551 |
1996 | 647,406 | 716,814 | 1,364,220 | [30] | 1,769 | 3,727 |
1997 | 715,424 | 825,036 | 1,540,460 | [31] | 1,960 | 4,220 |
1998 | 975,897 | 831,063 | 1,806,960 | [32] | 2,674 | 4,951 |
1999 | 1,036,615 | 943,236 | 1,979,851 | [33] | 2,840 | 5,424 |
2000 | 1,054,038 | 1,073,520 | 2,127,558 | [34] | 2,880 | 5,813 |
2001年- | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
年 | 年間 | 1日平均 | ||||
乗車 | 下車 | 乗降計 | 出典 | 乗車 | 乗降計 | |
2002 | 1,054,312 | 1,118,255 | 2,172,567 | [35] | 2,889 | 5,952 |
2003 | 1,182,280 | 1,095,269 | 2,277,549 | [36] | 3,239 | 6,240 |
2004 | 1,177,193 | 1,225,391 | 2,402,584 | [37] | 3,216 | 6,564 |
2005 | 1,214,278 | 1,234,020 | 2,448,298 | [38] | 3,327 | 6,708 |
2010 | 1,274,042 | 1,329,251 | 2,603,293 | [39] | 3,491 | 7,132 |
2011 | 1,405,586 | 1,448,444 | 2,854,030 | [40] | 3,851 | 7,819 |
2012 | 1,486,433 | 1,498,808 | 2,985,241 | [41] | 4,061 | 8,156 |
2013 | 1,466,392 | 1,480,767 | 2,947,159 | [42] | 4,018 | 8,074 |
2014 | 1,427,467 | 1,449,590 | 2,877,057 | [43] | 3,911 | 7,882 |
2015 | 1,452,743 | 1,469,804 | 2,922,547 | [44] | 3,980 | 8,007 |
2016 | 1,424,657 | 1,428,630 | 2,853,287 | [45] | 3,893 | 7,796 |
2017 | 1,353,918 | 1,423,378 | 2,777,296 | [46] | 3,709 | 7,609 |
2018 | 1,322,343 | 1,386,270 | 2,708,613 | [47] | 3,623 | 7,421 |
2019 | 1,367,991 | 1,405,233 | 2,773,224 | [48] | 3,748 | 7,598 |
2020 | 1,214,035 | 1,224,827 | 2,438,862 | [49] | 3,317 | 6,664 |
2021 | 926,357 | 938,086 | 1,864,443 | [50] | 2,538 | 5,108 |
駅周辺
[編集]- 湖口郷公所
- 顕聖宮
- 新湖国民小学
- 湖口郷戸政事務所
隣の駅
[編集]脚注
[編集]註釈
[編集]出典
[編集]- ^ "車站基本資料集". 台湾鉄路管理局. 2021年6月27日. 2022年4月13日閲覧。
- ^ 台湾鉄路管理局. "車站基本資料集". 2018年10月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年10月25日閲覧。
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大正九年十月一日ヨリ停車場ノ名稱中左ノ通改稱ス
国立国会図書館 - ^ 台湾総督府 (1929年9月30日). "台湾総督府告示第117号". 官報. 1929年12月10日 (第885号 ed.). 大蔵省印刷局. p. 256.
昭和四年十月一日ヨリ平鎮紅毛間ニ左ノ停車場ヲ新設及移轉シ運輸營業を開始ス
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関連項目
[編集]外部リンク
[編集]- 台湾鉄路管理局
- 駅と周辺情報>湖口
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