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三河御船駅
	旧三河御船駅ホーム（2004年3月）
	みかわみふね; MIKAWA MIFUNE;
	◄枝下 (3.0 km) (1.5 km) 猿投►
所在地	愛知県豊田市御船町北緯35度07分56秒東経137度11分16秒 / 北緯35.132132度東経137.187795度座標: 北緯35度07分56秒東経137度11分16秒 / 北緯35.132132度東経137.187795度
所属事業者	名古屋鉄道
所属路線	三河線
キロ程	7.1km（西中金起点）; 知立から22.8 km
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
乗降人員; -統計年度-	134人/日; -2003年-
開業年月日	1927年（昭和2年）8月26日
廃止年月日	2004年（平成16年）4月1日
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三河御船駅（みかわみふねえき）は、かつて愛知県豊田市にあった名古屋鉄道三河線の駅（廃駅）である。

歴史

1927年（昭和2年）8月26日 - 猿投・枝下間（当時：三河鉄道）開通に伴い開業^[2]。
1941年（昭和16年）6月1日 - 三河鉄道が名古屋鉄道に合併。同社三河線の駅となる。
1952年（昭和27年）11月28日 - 無人化^[3]。
1985年（昭和60年）3月14日 - LE-Car（キハ10形）運行開始。電車運行廃止。
2004年（平成16年）4月1日 - 猿投・西中金間の営業運転廃止に伴い廃止となる^[2]。

駅構造

ホーム1面1線の無人駅。かつては豊田市運動公園の最寄り駅で、豊田マラソンなどのイベント開催時には賑わいを見せることもあった。その際は駅員が臨時に出張し、出札業務を行っていた。ただし、駅舎はないので机を持ち込んでの出札業務であった。

現在は駅前が広場となっている。ホームは立入禁止となっている。

運転上の境界の隣の駅付近が廃止後復活した例として可部線があるが、過疎地でもなく運動公園最寄り駅であった当駅付近には2021年現在そのような動きはない。

駅前広場（2009年12月）
廃線とホーム（2009年12月）
三河御船駅跡地から西中金方面を望む。

配線図

**三河御船駅構内配線略図**
← 西中金方面		→ 猿投駅
凡例出典:^[4]

利用状況

『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は345人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中295位、三河線（38駅）中30位であった^[5]。

『愛知県統計書』『愛知県統計年鑑』『豊田市統計書』各号によると、一日平均乗車人員および一日平均乗降人員の推移は以下の通りである。

一日平均乗車・乗降人員の推移
年	乗車人員		乗降人員		備考
年	総数	定期	総数	定期	備考
1949（昭和24）年度	*288		*598		期間は1949年5月 - 1950年4月末^[6]
1950（昭和25）年度	*230		*482		期間は1949年11月 - 1950年10月末^[7]
1951（昭和26）年度	*325		*667		^[8]
1952（昭和27）年度	325		660		^[9]
1953（昭和28）年度	348		709		^[10]
1954（昭和29）年度	310		620		^[11]
1955（昭和30）年度	286		571		^[12]
1956（昭和31）年度	288		576		^[13]
1957（昭和32）年度	307		614		^[14]
1958（昭和33）年度
1959（昭和34）年度
1960（昭和35）年度
1961（昭和36）年度
1962（昭和37）年度
1963（昭和38）年度
1964（昭和39）年度
1965（昭和40）年度	399	309	800	618	^[15]
1966（昭和41）年度	419	320	840	640	^[16]
1967（昭和42）年度	434	339	872	678	^[16]
1968（昭和43）年度	390	300	781	600	^[16]
1969（昭和44）年度	371	286	743	572	^[17]
1970（昭和45）年度	338	274	675	548	^[17]
1971（昭和46）年度	301	238	599	476	^[17]
1972（昭和47）年度	244	190	489	380	^[18]
1973（昭和48）年度	222	164	449	328	^[18]
1974（昭和49）年度	239	161	488	322	^[18]
1975（昭和50）年度	230	143	467	286	^[19]
1976（昭和51）年度	230	142	458	284	^[20]
1977（昭和52）年度			466	296	^[21]
1978（昭和53）年度	239	149	475	298	^[22]^[21]
1979（昭和54）年度	232	138	462	276	^[23]^[24]
1980（昭和55）年度	217	137	434	274	^[25]^[24]
1981（昭和56）年度	206	132	411	264	^[26]^[27]
1982（昭和57）年度	190	120	391	246	^[28]^[27]
1983（昭和58）年度	157	99	313	198	^[29]^[30]
1984（昭和59）年度	164	104	326	208	^[31]^[30]
1985（昭和60）年度	132	87	299	186	^[32]^[30]
1986（昭和61）年度	118	83	243	172	^[33]^[30]
1987（昭和62）年度	122	83	237	172	^[34]^[30]
1988（昭和63）年度	139	96	279	192	^[35]^[36]
1989（平成元）年度	155	100	312	200	^[37]^[36]
1990（平成02）年度	150	99	302	198	^[38]^[36]
1991（平成03）年度	159	106	318	212	^[39]^[36]
1992（平成04）年度	172	117	345	234	^[40]^[36]
1993（平成05）年度	167	111	336	222	^[41]^[42]
1994（平成06）年度	163	104	328	208	^[43]^[42]
1995（平成07）年度	152	92	304	184	^[44]^[42]
1996（平成08）年度	127	82	254	164	^[45]^[42]
1997（平成09）年度	104	58	208	116	^[46]^[42]
1998（平成10）年度	97	53	211	114	^[47]^[48]
1999（平成11）年度	81	48	161	96	^[49]^[48]
2000（平成12）年度	84	47	179	100	^[50]^[48]
2001（平成13）年度	78	45	155	90	^[51]^[48]
2002（平成14）年度	64	43	128	86	^[52]^[48]
2003（平成15）年度	65	40	134	80	^[53]^[1]

* 千人単位からの概算値

隣の駅

名古屋鉄道

三河線（廃止区間）

枝下駅 - 三河御船駅 - 猿投駅

脚注

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^ ^a ^b 豊田市総務部庶務課（編）『豊田市統計書平成18年版』、豊田市、2008年、292頁
^ ^a ^b 今尾恵介（監修）『日本鉄道旅行地図帳』 7 東海、新潮社、2008年、45頁。ISBN 978-4107900258。
^ 名古屋鉄道広報宣伝部（編）『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、871頁。
^ 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』通巻第473号 1986年12月臨時増刊号「特集 - 名古屋鉄道」、付図「名古屋鉄道路線略図」
^ 名古屋鉄道広報宣伝部（編）『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、651-653頁。
^ 『愛知県統計書. 昭和24年』、（国立国会図書館デジタルコレクション）
^ 愛知県（編）『愛知県統計年鑑昭和27年刊行』、愛知県、1952年、331頁
^ 愛知県（編）『愛知県統計年鑑昭和28年刊行』、愛知県、1953年、315頁
^ 愛知県（編）『愛知県統計年鑑昭和29年刊行』、愛知県、1954年、334頁
^ 愛知県（編）『愛知県統計年鑑昭和30年刊行』、愛知県、1955年、309頁
^ 愛知県（編）『愛知県統計年鑑昭和31年刊行』、愛知県、1956年、307頁
^ 愛知県（編）『愛知県統計年鑑昭和32年刊行』、愛知県、1957年、323頁
^ 愛知県（編）『愛知県統計年鑑昭和33年刊行』、愛知県、1958年、339頁
^ 愛知県（編）『愛知県統計年鑑昭和34年刊行』、愛知県、1959年、382頁
^ 豊田市企画部企画課統計係（編）『豊田市の統計昭和42年版』、豊田市、1968年、95頁
^ ^a ^b ^c 豊田市総合企画部統計課（編）『豊田市統計書昭和47年版』、豊田市、1973年、162-163頁
^ ^a ^b ^c 豊田市総務部統計課（編）『豊田市統計書昭和50年版』、豊田市、1976年、166-167頁
^ ^a ^b ^c 豊田市総務部統計課（編）『豊田市統計書昭和50年版』、豊田市、1976年、168-169頁
^ 豊田市総務部企画課（編）『豊田市統計書昭和51年版』、豊田市、1977年、162-163頁
^ 豊田市総務部企画課（編）『豊田市統計書昭和52年版』、豊田市、1978年、162-163頁
^ ^a ^b 豊田市総務部庶務課（編）『豊田市統計書昭和54年版』、豊田市、1980年、198-199頁
^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑昭和55年刊』、愛知県、1980年、222頁
^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑昭和56年刊』、愛知県、1981年、228頁
^ ^a ^b 豊田市総務部庶務課（編）『豊田市統計書昭和57年版』、豊田市、1983年、210-211頁
^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑昭和57年刊』、愛知県、1982年、240頁
^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑昭和58年刊』、愛知県、1983年、224頁
^ ^a ^b 豊田市総務部庶務課（編）『豊田市統計書昭和60年版』、豊田市、1986年、218-219頁
^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑昭和59年刊』、愛知県、1984年、224頁
^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑昭和60年刊』、愛知県、1985年、242頁
^ ^a ^b ^c ^d ^e 豊田市総務部庶務課（編）『豊田市統計書昭和62年版』、豊田市、1988年、208-209頁
^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑昭和61年刊』、愛知県、1986年、236頁
^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑昭和62年刊』、愛知県、1987年、224頁
^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑昭和63年刊』、愛知県、1988年、224頁
^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成元年刊』、愛知県、1989年、226頁
^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成2年刊』、愛知県、1990年、224頁
^ ^a ^b ^c ^d ^e 豊田市総務部庶務課（編）『豊田市統計書平成4年版』、豊田市、1993年、208-209頁
^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成3年刊』、愛知県、1991年、226頁
^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成4年刊』、愛知県、1992年、230頁
^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成5年刊』、愛知県、1993年、222頁
^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成6年度刊』、愛知県、1995年、222頁
^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成7年度刊』、愛知県、1996年、第10章運輸・通信
^ ^a ^b ^c ^d ^e 豊田市総務部庶務課（編）『豊田市統計書平成9年版』、豊田市、1998年、203-204頁
^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成8年度刊』、愛知県、1997年、第10章運輸・通信
^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成9年度刊』、愛知県、1998年、第10章運輸・通信
^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成10年度刊』、愛知県、1999年、第10章運輸・通信
^ 愛知県企画振興部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成11年度刊』、愛知県、2000年、第10章運輸・通信
^ 愛知県企画振興部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成12年度刊』、愛知県、2001年、第10章運輸・通信
^ ^a ^b ^c ^d ^e 豊田市総務部庶務課（編）『豊田市統計書平成14年版』、豊田市、2003年、218-219頁
^ 愛知県企画振興部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成13年度刊』、愛知県、2002年、第10章運輸・通信
^ 愛知県企画振興部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成14年度刊』、愛知県、2003年、第10章運輸・通信
^ 愛知県企画振興部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成15年度刊』、愛知県、2004年、第10章運輸・通信
^ 愛知県企画振興部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成16年度刊』、愛知県、2005年、第10章運輸・通信
^ 愛知県企画振興部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成17年度刊』、愛知県、2006年、第10章運輸・通信

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 * [[1952年]]（昭和27年）[[11月28日]] - 無人化<ref>{{Cite book|和書|author=名古屋鉄道広報宣伝部（編）|year=1994|title=名古屋鉄道百年史|publisher=名古屋鉄道|page=871}}</ref>。
 <!--* [[1966年]]（昭和41年）頃 - 駅舎解体<ref name="M100-128"/>。-->
-* [[1985年]]（昭和60年）[[3月14日]] - [[LE-Car]]（[[名鉄キハ30形気動車#キハ10形|キハ10形]]）運行開始。電車運行廃止。
+* [[1985年]]（昭和60年）[[3月14日]] - [[LE-Car]]（[[名鉄キハ10形気動車#キハ10形|キハ10形]]）運行開始。電車運行廃止。
 * [[2004年]]（平成16年）[[4月1日]] - 猿投・[[西中金駅|西中金]]間の営業運転廃止に伴い廃止となる<ref name="IMAO-45"/>。

表話編歴名古屋鉄道三河線
山線	猿投平戸橋越戸梅坪豊田市上挙母土橋竹村若林三河八橋三河知立知立
海線	知立重原刈谷刈谷市小垣江吉浜三河高浜高浜港北新川新川町碧南中央碧南
2004年廃止区間（山線）	西中金三河広瀬枝下三河御船猿投
2004年廃止区間（海線）	碧南玉津浦棚尾三河旭中畑三河平坂三河楠寺津西一色三河一色松木島吉良吉田

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