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| 社名 = プライムアースEVエナジー株式会社 |
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| 英文社名 = Primearth EV Energy Co., Ltd. |
| 英文社名 = Primearth EV Energy Co., Ltd. |
2021年9月6日 (月) 08:34時点における版
種類 | 株式会社 |
---|---|
市場情報 | 非上場 |
略称 | PEVE |
本社所在地 |
日本 〒431-0452 静岡県湖西市岡崎20番 |
設立 |
1996年12月11日 (パナソニックEVエナジー株式会社) |
業種 | 電気機器 |
法人番号 | 6080401006062 |
事業内容 | PEV・HEV用ニッケル・水素蓄電池及びリチウムイオン二次電池、BMSの開発・製造・販売 |
代表者 | 代表取締役社長 北田眞治代表取締役副社長 佐々木康夫 |
資本金 | 200億円 |
売上高 |
2056億8100万円 (2021年03月31日時点)[1] |
営業利益 |
109億5800万円 (2021年03月31日時点)[1] |
経常利益 |
122億5100万円 (2021年03月31日時点)[1] |
純利益 |
105億2900万円 (2021年03月31日時点)[1] |
純資産 |
704億8200万円 (2021年03月31日時点)[1] |
総資産 |
1956億7800万円 (2021年03月31日時点)[1] |
従業員数 | 4,673名(2019年12月現在) |
主要株主 |
トヨタ自動車 80.5% パナソニックグループ 19.5% |
外部リンク | http://www.peve.jp/ |
プライムアースEVエナジー株式会社(プライムアースイーブイエナジー、英: Primearth EV Energy Co., Ltd.)は、ハイブリッド電池、ニッケル・水素蓄電池、リチウムイオン電池を製造している企業でトヨタ自動車とパナソニックの合弁会社。
沿革
- 1996年12月11日 - パナソニックEVエナジー設立(出資比率はトヨタ自動車60%、パナソニックグループ40%)。略称はPEVE(Panasonic EV Energy)。
- 1997年1月 - 境宿工場で電気自動車用ニッケル・水素蓄電池の開発・量産開始
- 2006年11月15日 - 累計生産台数100万台(車両台数ベース)突破
- 2007年3月 - 大森工場操業開始
- 2008年2月 - 本社を大森工場敷地内に移転
- 2008年5月 - 宮城県黒川郡大和町に工場建設を決定
- 2010年4月 - 第三者割当増資を実施し出資比率がトヨタ自動車80.5%、パナソニックグループ19.5%となる。[2]
- 2010年6月2日 - 社名を「プライムアースEVエナジー株式会社」に変更。Primeearth EV Energyの頭文字を取ったところ、PEVEの略称は変わらず。
- 2016年8月28日-累計生産台数1000万台突破
製品
HEV用ニッケル水素蓄電池
- 金属ケース角型モジュール
- 樹脂ケース角型モジュール
HEV用リチウムイオン電池
BMS(バッテリーマネジメントシステム)
- 電池ECU
搭載車種
- トヨタ
- トヨタブランド車
- レクサスブランド車
脚注
- ^ a b c d e f プライムアースEVエナジー株式会社 第25期決算公告
- ^ 電池生産『PEVE』の新社名 “プライムアースEVエナジー”に変更(2010年6月3日、中日新聞)
関連項目
- トヨタ自動車
- 大松沢丘陵
- リチウムエナジージャパン - 三菱自動車工業とジーエス・ユアサコーポレーションと三菱商事が出資する自動車用大型リチウムイオンの開発・製造・販売企業
- オートモーティブエナジーサプライ - 日産自動車と日本電気とNECエナジーデバイスが出資する自動車用大型リチウムイオンの開発・製造・販売企業
- ブルーエナジー - 本田技研工業とジーエス・ユアサコーポレーションが出資する自動車用大型リチウムイオンの開発・製造・販売企業
- プライム プラネット エナジー&ソリューションズ
外部リンク
- 公式ウェブサイト
- トヨタバッテリー (@PEVE_Official) - X(旧Twitter)