G463の投稿記録
利用者の編集は164回。 2007年6月29日 (金)にアカウント作成。
2008年7月6日 (日)
- 06:472008年7月6日 (日) 06:47 差分 履歴 +259 m 小石清 編集の要約なし
- 06:272008年7月6日 (日) 06:27 差分 履歴 +1,538 グローエンジン 編集の要約なし
2008年6月19日 (木)
- 10:562008年6月19日 (木) 10:56 差分 履歴 −16 m 大原さやか ソース無しの編集なので差し戻させて頂きます
2008年5月2日 (金)
2008年4月17日 (木)
- 14:162008年4月17日 (木) 14:16 差分 履歴 +688 Wikipedia‐ノート:進行中の荒らし行為/長期/茨城多重IP 管理者が荒らしへの対症療法以外に及び腰な膠着状態では、もはや被害者による個人的通報以外に手段はないのかも知れません 最新
- 14:082008年4月17日 (木) 14:08 差分 履歴 +551 国鉄キハ80系気動車 →登場までの経緯
2008年4月16日 (水)
- 11:232008年4月16日 (水) 11:23 差分 履歴 +1,868 N Wikipedia‐ノート:進行中の荒らし行為/長期/茨城多重IP 「彼」は自宅から投稿していると強く推測されます。管理者諸氏のご決断を切望します
- 11:042008年4月16日 (水) 11:04 差分 履歴 +7 m Wikipedia:進行中の荒らし行為/長期/茨城多重IP →過去の対処: 状況証拠からして自宅以外に考えにくく、ネットカフェや共用PCの可能性は薄いです
2008年4月12日 (土)
- 14:022008年4月12日 (土) 14:02 差分 履歴 +568 Wikipedia:投稿ブロック依頼/隠者 →{{User|隠者}}: 1ヶ月以上を要すると考える
- 13:242008年4月12日 (土) 13:24 差分 履歴 +274 m 踏切 →併用軌道たる踏切
- 13:052008年4月12日 (土) 13:05 差分 履歴 +1,121 笠間人車軌道 湯口書では14人。28人は2両分を足した統計数値ではないでしょうか。このサイズでは1両で28人収容できるとは思われません
- 09:292008年4月12日 (土) 09:29 差分 履歴 +318 国鉄63系電車 編集の要約なし
- 09:052008年4月12日 (土) 09:05 差分 履歴 +466 国鉄キハ07形気動車 →艤装
2008年3月27日 (木)
- 15:512008年3月27日 (木) 15:51 差分 履歴 +1,041 国鉄キハ80系気動車 →登場までの経緯
- 15:302008年3月27日 (木) 15:30 差分 履歴 +1,203 Wikipedia:管理者伝言板/その他の伝言 →その他の伝言: 茨城多重IPへの対処を強くお願いします
2008年3月23日 (日)
- 09:122008年3月23日 (日) 09:12 差分 履歴 +547 芸備線 →芸備鉄道
2008年3月21日 (金)
- 14:472008年3月21日 (金) 14:47 差分 履歴 +253 日本の気動車史 →戦後発展期
2008年3月20日 (木)
- 09:112008年3月20日 (木) 09:11 差分 履歴 +206 m 日本の気動車史 →ガソリンカーの出現
- 08:362008年3月20日 (木) 08:36 差分 履歴 +1,215 日本の気動車史 →ガソリンカーの出現
2008年3月18日 (火)
- 16:282008年3月18日 (火) 16:28 差分 履歴 +75 Wikipedia:投稿ブロック依頼/CS30 追認 訂正
- 16:252008年3月18日 (火) 16:25 差分 履歴 +1,007 Wikipedia:投稿ブロック依頼/CS30 追認 編集の要約なし
- 13:582008年3月18日 (火) 13:58 差分 履歴 +237 m 集電装置 冒頭文で、781系や2100形を知らない多くの人に形式名を例示するのは無意味でしょう
- 13:242008年3月18日 (火) 13:24 差分 履歴 +653 ノート:集電装置 本当に検証できているのでしょうか
2008年3月15日 (土)
- 12:512008年3月15日 (土) 12:51 差分 履歴 +15 m 国鉄キハ80系気動車 →キハ82形: 本文切り詰めに徹しすぎるあまり別のセンテンスを繋ぎすぎ、文章のつながりのおかしい長文になるのはまずいと思いますよ
- 12:272008年3月15日 (土) 12:27 差分 履歴 +165 m 国鉄キハ80系気動車 →ディスクブレーキの採用
- 12:102008年3月15日 (土) 12:10 差分 履歴 +3,098 阿房列車 編集の要約なし
2008年3月11日 (火)
- 14:342008年3月11日 (火) 14:34 差分 履歴 +692 単端式気動車 編集の要約なし
2008年3月1日 (土)
- 21:412008年3月1日 (土) 21:41 差分 履歴 +1,240 Wikipedia:削除依頼/加藤ディーゼル機関車 いったん削除が適切
2008年2月23日 (土)
- 07:442008年2月23日 (土) 07:44 差分 履歴 0 m 上毛電気鉄道デハ100型電車 →諸元
- 06:332008年2月23日 (土) 06:33 差分 履歴 +377 上毛電気鉄道デハ100型電車 編集の要約なし
- 06:172008年2月23日 (土) 06:17 差分 履歴 +4,837 上毛電気鉄道デハ100型電車 編集の要約なし
2008年2月21日 (木)
- 15:582008年2月21日 (木) 15:58 差分 履歴 +484 Wikipedia:進行中の荒らし行為/長期/茨城多重IP 管理者の方々に、プロバイダ通報を要請したいと思います
- 15:502008年2月21日 (木) 15:50 差分 履歴 −381 国鉄キハ90系気動車 とりあえず差し戻しておきます
- 15:482008年2月21日 (木) 15:48 差分 履歴 −122 フィアット・500 →スタイリング: 日本のことを無理矢理挿入する必要性が希薄です
2008年2月17日 (日)
- 15:462008年2月17日 (日) 15:46 差分 履歴 −21 m 北九州鉄道 →沿革: 九州では筑前参宮鉄道が先行してディーゼルカーを導入しております
- 00:472008年2月17日 (日) 00:47 差分 履歴 −69 国鉄63系電車 編集の要約なし
2008年2月16日 (土)
- 14:022008年2月16日 (土) 14:02 差分 履歴 +728 Wikipedia:投稿ブロック依頼/たぬき * (賛成) 無期限でもやむを得ない。コメントの応酬はノートでなさることをお薦めします
2008年2月11日 (月)
- 01:492008年2月11日 (月) 01:49 差分 履歴 +3,509 阿房列車 編集の要約なし
2008年2月10日 (日)
- 23:212008年2月10日 (日) 23:21 差分 履歴 +1,102 車中泊 車中泊最長記録
- 00:142008年2月10日 (日) 00:14 差分 履歴 +361 Wikipedia:進行中の荒らし行為/長期/茨城多重IP /* その他の問題行為の見られる記事/ED42における出典不明のフランスとの軋轢記述
- 00:072008年2月10日 (日) 00:07 差分 履歴 −11 m 国鉄ED42形電気機関車 編集の要約なし
2008年2月9日 (土)
- 07:072008年2月9日 (土) 07:07 差分 履歴 +396 ボールドウィンA形台車 →派生・模倣形式: 上毛電鉄100形には昔乗ってみましたが、通常のボールドウィンと比して顕著な乗り心地の差異は感じられませんでした
2008年2月8日 (金)
- 12:512008年2月8日 (金) 12:51 差分 履歴 +10 m Wikipedia:コメント依頼/利用者:茨城多重IP 編集の要約なし
- 12:512008年2月8日 (金) 12:51 差分 履歴 +393 Wikipedia:コメント依頼/利用者:茨城多重IP 本格的な悪質荒らしと見なし、Wikipedia:進行中の荒らし行為/長期/茨城多重IPを立項いたしました
- 12:472008年2月8日 (金) 12:47 差分 履歴 −2,221 Wikipedia:進行中の荒らし行為/history20110301 →茨城多重IP: 本日の荒らしに伴い、1ヶ月以上に渡る悪質性からWP:IBARAKI MULTIとして長期荒らし移行のため除去。
- 12:432008年2月8日 (金) 12:43 差分 履歴 +73 N Wikipedia:IBARAKI MULTI ←Wikipedia:進行中の荒らし行為/長期/茨城多重IPへのリダイレクト
- 12:422008年2月8日 (金) 12:42 差分 履歴 +4,567 N Wikipedia:進行中の荒らし行為/長期/茨城多重IP ←新しいページ: '{{Infobox Baduser |name = 茨城多重IP |shortcut = WP:IBARAKI MULTI |image = |Originalname = |lifespan = 少なくとも2005年前半から活動 |ISP= [[...'
- 12:412008年2月8日 (金) 12:41 差分 履歴 +440 Wikipedia:進行中の荒らし行為/長期 →サブページあり: 茨城多重IPにつき、悪質のため長期荒らしに移行させたいと考えます
2008年2月6日 (水)
- 13:292008年2月6日 (水) 13:29 差分 履歴 +537 N ノート:殖民軌道 法的根拠だけがよりどころの記事ではないはずです 最新
- 13:072008年2月6日 (水) 13:07 差分 履歴 +335 殖民軌道 法律で軽便鉄道と違うからって「誤解」扱いするのは独善です。軽便鉄道のノートでの批判に答えていないのでは？
