第五只見川橋梁
| 第五只見川橋梁 | |
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| 基本情報 | |
| 国 |
 日本 |
| 所在地 | 福島県大沼郡金山町 |
| 交差物件 | 只見川 |
| 用途 | 鉄道橋 |
| 路線名 | JR只見線 |
| 構造諸元 | |
| 関連項目 | |
| 橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式 | |
第五只見川橋梁（だいごただみがわきょうりょう）は、福島県大沼郡金山町の只見川に架かる東日本旅客鉄道（JR東日本）只見線の鉄道橋である。
概要
[編集]国鉄会津線（現・只見線）の会津川口駅 - 只見駅間の延伸工事に伴って1963年（昭和38年）に供用開始した。会津川口駅 - 本名駅間の阿賀野川水系只見川に架かる全長193.28 mの橋梁である（外部リンク参照）。
もともとは田子倉ダムの建設のため、1957年（昭和32年）に会津川口から只見を経てダム建設現場までを電源開発株式会社の専用鉄道として敷設したときに、本橋梁は同年に完成している。
2021年（令和3年）に17施設からなる「只見線鉄道施設群」の1つとして土木学会選奨土木遺産に認定された[1][2][3]。
平成23年7月新潟・福島豪雨の影響
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2011年（平成23年）7月の新潟・福島豪雨では、只見川の増水・氾濫により本橋梁の川口方プレートガーダー桁1連が流失した[4]。なお、この付近の只見川は川幅がやや広く、かつ下路式トラス橋のためかトラス桁部分は冠水、流失する事態を免れている。
構造
[編集]単線下路式曲弦ワーレントラス1連 + 単線上路式プレートガーダー4連の形式であり、トラスは1956年（昭和31年）製造の宮地鉄工所製である。
- 1連目：単線上路式プレートガーダー（支間長25.40 m）
- 2連目：単線下路式曲弦ワーレントラス（支間長77.50 m）
- 3 - 4連目：単線上路式プレートガーダー（支間長31.50 m）
- 5連目：単線上路式プレートガーダー（支間長25.40 m）
周辺
[編集]- 国道252号
- 西谷橋
- 福島県立川口高等学校
- 夏井川橋梁（只見線）
その他
[編集]- 只見川に架かる本橋梁は、鉄道ファンやカメラマンの有名撮影ポイントとなっている。
脚注
[編集]- ^ “福島県境の只見線鉄道施設群が認定 土木学会の選奨土木遺産 全線再開通への弾みに”. 福島民報. (2021年9月29日) 2021年9月29日閲覧。
- ^ “令和三年度土木学会選奨土木遺産が決まりました”. 土木学会 (2021年9月28日). 2021年9月29日閲覧。
- ^ “令和三年度 土木学会選奨土木遺産 一覧”. 土木学会 (2021年9月28日). 2021年9月29日閲覧。
- ^ 只見川の濁流により、川口方の橋台一帯が崩落したことにより、プレートガーダー桁が落ちて流されている。なお、橋桁のみ落橋したためレールとまくら木は宙吊り状態となっている。
外部リンク
[編集]- 歴史的鋼橋 第五只見川橋梁（土木学会） — 橋に関する詳細なデータがある。
只見川の橋 | |
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 カテゴリ |
座標: 北緯37度27分1.2秒 東経139度30分38.4秒 / 北緯37.450333度 東経139.510667度
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