カーオトーン駅
| カーオトーン駅 | |
|---|---|
|
เขาทอง Khao Thong | |
|
◄トゥーンナムスーン (4.14 km) (10.29 km) ナコーンサワン► | |
 | |
| 所在地 |
 タイ王国ナコーンサワン県 パユハキーリー郡 |
| 駅番号 | 1079 |
| 所属事業者 | タイ国有鉄道 |
| 等級 | 三等駅 |
| 所属路線 | 北本線 |
| キロ程 | 235.49 km（クルンテープ駅起点） |
| 電報略号 | ขท. |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 開業年月日 | 1905年10月31日 |
カーオトーン駅（カーオトーンえき、タイ語:สถานีรถไฟเขาทอง ）は、タイ王国北部ナコーンサワン県パユハキーリー郡にある、タイ国有鉄道北本線の駅である。
概要
[編集]カーオトーン駅はタイ王国北部ナコーンサワン県の、人口約6万2千人が暮らすパユハキーリー郡にあり、駅の正面側は東向きである。クルンテープ駅（バンコク）より235.49km地点に位置し、普通列車利用で5時間30分程度である。
三等駅であり1日当たり8列車（4往復）が発着し、その全てが普通列車である。当駅を含むロッブリー駅より終点チエンマイ駅までは、単線区間である。
歴史
[編集]1897年3月26日にタイ官営鉄道最初の区間が、クルンテープ駅 - アユタヤ駅間に開業した[1]が、それから複数回に及ぶ延伸開業をへた8年後の1905年10月31日に当駅を含むパークナムポー駅まで延長されそれに伴い当駅も開業した[2]。
- 1897年3月26日 【開業】クルンテープ駅 - アユタヤ駅 (71.08km)
- 1897年5月1日 【開業】アユタヤ駅 - バーンパーチー駅 (18.87km)
- 1901年4月1日 【開業】バーンパーチー駅 - ロッブリー駅 (42.86km)
- 1905年10月31日【開業】ロッブリー駅 - パークナムポー駅 (117.75km)
駅構造
[編集]単式ホーム1面1線をもつ地上駅であり、駅舎はホームに面している。
脚注
[編集]参考文献
[編集]- 岡本和之 『タイ鉄道旅行』 （めこん、1993年）ISBN 4-8396-0080-5
- 柿崎一郎 『王国の鉄路 タイ鉄道の歴史』 （京都大学学術出版会、2010年）ISBN 978-4-87698-848-8
- 渡邉乙弘 『タイ国鉄4000キロの旅』 （文芸社、2013年）ISBN 978-4-286-13041-5
関連項目
[編集] | この項目は、鉄道駅に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:鉄道/PJ鉄道）。 |
| この項目は、タイ王国に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（Portal:東南アジア / プロジェクト:アジア）。 |