コンテンツにスキップ

英文维基 | 中文维基 | 日文维基 | 草榴社区

バーンミー駅

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
バーンミー駅
บ้านหมี่
Ban Mi
(4.72 km) ホァイケーオ
地図
所在地 タイ王国の旗 タイ王国
ロッブリー県
バーンミー郡
北緯15度2分22秒 東経100度32分26秒 / 北緯15.03944度 東経100.54056度 / 15.03944; 100.54056
駅番号 1058
所属事業者 タイ国有鉄道
等級 二等駅
所属路線 北本線
キロ程 161.22 km(クルンテープ駅起点)
電報略号 บม.
駅構造 地上駅
ホーム 2面2線
開業年月日 1905年10月31日
テンプレートを表示

バーンミー駅(バーンミーえき、タイ語:สถานีรถไฟบ้านหมี่)は、タイ王国中部ロッブリー県バーンミー郡にある、タイ国有鉄道北本線である。

概要

[編集]

バーンミー駅タイ王国中部ロッブリー県人口約8万人が暮らすバーンミー郡にある。クルンテープ駅より161.22km地点に位置し、快速列車利用で3時間10程度である。町の南西部にあり、駅の正面側(東側)が、市街地である。

当駅は二等駅であり1日に18本(9往復)の列車が発着しその内訳は快速4往復、普通5往復である。この内普通列車1往復は当駅が始発、終着である。また当駅を含むロッブリー駅より終点チェンマイ駅までは、単線区間である。

当駅よりバンコク寄りの隣駅であるノーンサイカーオ駅との間に砕石用の1.619kmの専用線が延びている[1]

歴史

[編集]

1897年3月26日にタイ官営鉄道最初の区間が、クルンテープ駅 - アユタヤ駅間に開業した[2]1900年12月21日に当初計画のナコンラチャシーマ駅まで完成した。この頃北本線チエンマイまで整備する事なり、少しずつ延伸開業の後1905年10月31日パークナムポー駅まで完成し、これに伴い当駅も開業した。当駅開業の約16年後の1922年1月1日に、チエンマイ駅までの全通完成を見た[3]

  • 1897年3月26日 【開業】クルンテープ駅 - アユタヤ駅 (71.08km)
  • 1897年5月1日 【開業】アユタヤ駅 - バーンパーチー駅 (18.87km)
  • 1901年4月1日 【開業】バーンパーチー駅 - ロッブリー駅 (42.86km)
  • 1905年10月31日【開業】ロッブリー駅 - パークナムポー駅 (117.75km)

駅構造

[編集]

単式及び島式1面の複合型ホーム2面2線をもつ地上駅であり、駅舎はホームに面している。

駅周辺

[編集]
  • バーンミーバスターミナル (300m)

脚注

[編集]
  1. ^ 『タイ国鉄4000キロの旅』 p.334
  2. ^ 『王国の鉄路 タイ鉄道の歴史』 p.25
  3. ^ 『王国の鉄路 タイ鉄道の歴史』 p.25-p.28

参考文献

[編集]
  • 岡本和之 『タイ鉄道旅行』 (めこん、1993年)ISBN 4-8396-0080-5
  • 柿崎一郎 『王国の鉄路 タイ鉄道の歴史』 (京都大学学術出版会、2010年)ISBN 978-4-87698-848-8
  • 渡邉乙弘 『タイ国鉄4000キロの旅』 (文芸社、2013年)ISBN 978-4-286-13041-5

関連項目

[編集]