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トヨタ・L型エンジン

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
トヨタ・L型エンジン
生産拠点 トヨタ自動車工業

トヨタ自動車
ダイハツ工業(一部)
製造期間 1977年9月 - 2007年6月
タイプ 直列4気筒SOHC8バルブ
排気量 2.2L
2.4L
2.8L
3.0L
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トヨタ・L型エンジン(トヨタ・Lがたエンジン)は、トヨタ自動車が製造していた水冷直列4気筒ディーゼルエンジンの系列である。

概要

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系譜

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型式

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日本初の乗用SOHCディーゼルエンジン

  • 種類:SOHC 8バルブ
  • 排気量:2.188L
  • 内径×行程:90.0×86.0(mm)
  • 圧縮比:21.5
  • 参考出力:53kW(72ps)/4,200rpm
  • 参考トルク:142N・m(14.5kg・m)/2,400rpm

2L

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2L-IIエンジン
タイ向けハイラックス
  • 種類:SOHC 8バルブ
  • 排気量:2.446L
  • 内径×行程:92.0×92.0(mm)
  • 圧縮比:22.2
  • 参考出力
  1. 61kW(83ps)/4,000rpm(グロス値
  2. 54kW(76ps)/4,000rpm(ネット値
  3. 63kW(85ps)/4,200rpm
  • 参考トルク
  1. 167N・m(17.0kg・m)/2,400rpm(グロス値)
  2. 149N・m(15.2kg・m)/2,400rpm(ネット値)
  3. 165N・m(16.8kg・m)/2,400rpm


2L-T

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  • 種類:SOHC 8バルブ ターボ
  • 排気量:2.446L
  • 内径×行程:92.0×92.0(mm)
  • 圧縮比:21.0
  • 参考出力
  1. 71kW(96ps)/4,000rpm(グロス値)
  2. 63kW(85ps)/4,000rpm(ネット値)
  • 参考トルク
  1. 191N・m(19.5kg・m)/2,400rpm(グロス値)
  2. 188N・m(19.2kg・m)/2,400rpm(ネット値)
  • 搭載車種(車両型式)
    • マークII
    • クレスタ
    • チェイサー
    • クラウン
    • ハイエース
    • ブリザード(LD21G)

2L-T II

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  • 種類:SOHC 8バルブ ターボ
  • 排気量:2.446L
  • 内径×行程:92.0×92.0(mm)
  • 圧縮比:20.0
  • 参考出力:69kW(94ps)/4,000rpm
  • 参考トルク:216N・m(22.0kg・m)/2,400rpm
  • 搭載車種(車両型式)
    • クラウン(S130)
    • マークII、チェイサー、クレスタ(LX80)
    • ハイエースワゴン

2L-TE

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  • 種類:SOHC 8バルブ ターボ 電子制御スピル弁
  • 排気量:2.446L
  • 内径×行程:92.0×92.0(mm)
  • 圧縮比:21.0
  • 参考出力
  1. 71kW(97ps)/3,800rpm(乗用車)
  2. 71kW(97ps)/3,800rpm(RV
  • 参考トルク
  1. 221N・m(22.5kg・m)/2,400rpm(乗用車)
  2. 240N・m(24.5kg・m)/2,400rpm(RV)

2L-THE

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  • 種類:SOHC 8バルブ ターボ 高圧過給(ハイプレッシャー・チャージング)電子制御スピル弁
  • 排気量:2.446L
  • 内径×行程:92.0×92.0(mm)
  • 圧縮比:21.0
  • 参考出力
  1. 77kW(105ps)/4,000rpm(グロス値)
  2. 69kW(94ps)/4,000rpm(ネット値)
  3. 74kW(100ps)/3,800rpm(パワーアップ後)
  • 参考トルク
  1. 211N・m(21.5kg・m)/2,400rpm(グロス値)
  2. 201N・m(20.5kg・m)/2,400rpm(ネット値)
  3. 220N・m(22.5kg・m)/2,400rpm(パワーアップ後)
  • 搭載車種(車両型式)
    • 7代目クラウン(LS120/120G/120W)
    • 8代目クラウン(LS130/130G/130W)

3L

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  • 種類:SOHC 8バルブ
  • 排気量:2.779L
  • 内径×行程:96.0×96.0(mm)
  • 圧縮比:22.2
  • 参考出力:67kW(91ps)/4,000rpm
  • 参考トルク:188N・m(19.2kg・m)/2,400rpm
  • 搭載車種(車両型式)
    • ハイエース(バン・ワゴン4WD・100系前期型)
    • ランドクルーザー70ライト系(ランドクルーザー II / ランドクルーザープラド70系 海外向け)
    • ランドクルーザープラド(90系 海外向け)
    • ハイラックス(80 / 100系)
    • 4ランナー / ハイラックスサーフ(130系 バンおよび海外向け)

5L

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  • 種類:SOHC 8バルブ
  • 排気量:2.985L
  • 内径×行程:99.5×96.0(mm)
  • 圧縮比:22.2
  • 参考出力:67kW(91ps)/4,000rpm
  • 参考トルク:191N・m(19.5kg・m)/2,400rpm
  • 搭載車種(車両型式)
    • ランドクルーザープラド(90系 海外向け)
    • ハイラックス
    • 4代目ハイエース(中・後期バン・コミューター)
    • ダイナ

5L-E

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海外向け

  • 種類:SOHC 8バルブ 電子制御スピル弁
  • 排気量:2.985L
  • 内径×行程:99.5×96.0(mm)
  • 圧縮比:22.2
  • 参考出力:68kW(92ps)/4,000rpm
  • 参考トルク:197N・m(20.1kg・m)/2,200rpm
  • 搭載車種(車両型式)
    • ハイラックスピックアップ(海外仕様)
    • ランドクルーザープラド(120系 海外向け)
    • 5代目ハイエース(海外仕様)

脚注

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  1. ^ ただし、各種補修用ASSY部品としての製造は2021年令和3年)現在も継続中であるため、国内・国外を問わず当該エンジン自体の製造が終了したわけではない。

関連項目

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