北京地下鉄DKZ10型電車
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北京地下鉄DKZ10型電車 | |
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DKZ10型電車 | |
基本情報 | |
製造所 | 長春軌道客車股份有限公司 |
主要諸元 | |
編成 | 2M2T |
軌間 | 1,435 mm |
電気方式 | 直流 750 V(第三軌条方式) |
設計最高速度 | 80 km/h |
起動加速度 | 3.0 km/h/s |
減速度(常用) | 3.6 km/h/s |
減速度(非常) | 4.3 km/h/s |
編成定員 | 940人 |
車両定員 |
先頭車:226人 中間車:244人 |
車体長 | 19,000 mm |
車体幅 | 2,800 mm |
車体高 | 3,510 mm |
制御装置 | VVVFインバータ制御 |
北京地下鉄DKZ10型電車(ペキンちかてつDKZ10がたでんしゃ)は、北京地下鉄13号線で運転されていた試験車。すでに運用からは引退している。
概要
[編集]DKZ10型電車は2005年に長春軌道客車股份有限公司で1編成(4両)生産された。
編成
[編集]両端の先頭車が制御車、中間車2両が電動車、MT比2M2Tの4両編成である。
DKZ10 | ||||
車廂編號 | 1 | 2 | 3 | 4 |
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集電靴 | 有 | 有 | 有 | 有 |
形式区分 | H4571 (Tc) |
H4572 (M) |
H4573 (M) |
H4574 (Tc) |
その他設備 | ||||
搭載機器 | SIV | CP | CP | SIV |
自重 | 30.0t | 35.0t | 35.0t | 30.0t |
定員 | 226人 | 244人 | 244人 | 226人 |