北京地下鉄DKZ53型電車

北京地下鉄DKZ53型電車
基本情報
製造所	長春軌道客車股份有限公司
主要諸元
編成	Tc1+Mp1+M1+M2+Mp2+Tc2
軸配置	2'2+Bo'Bo+Bo'Bo+Bo'Bo+Bo'Bo+2'2
軌間	1,435 mm
電気方式	直流 1,500 V（架空電車線）
最高運転速度	80 km/h
設計最高速度	90 km/h
起動加速度	3.6 km/h/s
減速度（常用）	3.6 km/h/s
減速度（非常）	4.3 km/h/s
編成定員	1,860人
車両定員	310人
車体長	先頭車：23,580 mm 中間車：21,880 mm
車体幅	3,000 mm
車体高	3,842 mm
車体	ステンレス
主電動機	ボンバルディア製 かご形三相誘導電動機 MJA 250-18
主電動機出力	200 kW
駆動方式	WN駆動方式
編成出力	3,520 kW
制御方式	IGBT素子VVVFインバータ制御
制御装置	ボンバルディア製 MITRAC TC1110

北京地下鉄DKZ53型電車（ペキンちかてつDKZ53がたでんしゃ）は、北京地下鉄14号線で運転されている電車。

概要

DKZ53型電車は長春軌道客車股份有限公司で38編成（228両）生産され、2013年5月5日より、北京地下鉄14号線の開業と共に運転開始された。

編成

両端の先頭車が制御車、中間車4両が電動車、MT比4M2Tの6両編成である。

1 Tc1 制御車 2XXTc1	2 Mp1 パンタグラフ付き動力車 2XXMp1	3 M1 動力車 2XXM1	4 M2 動力車 2XXM2	5 Mp2 パンタグラフ付き動力車 2XXMp2	6 Tc2 制御車 2XXTc2