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北京地下鉄SFM18型電車

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
北京地下鉄SFM18型電車
基本情報
製造所 四方機車車輌
主要諸元
編成 Tc1+Mp1+M1+M2+Mp2+Tc2
軸配置 2'2+Bo'Bo+Bo'Bo+Bo'Bo+Bo'Bo+2'2
軌間 1,435 mm
電気方式 直流 1,500 V架空電車線
最高運転速度 80 km/h
設計最高速度 90 km/h
起動加速度 3.6 km/h/s
減速度(常用) 3.6 km/h/s
減速度(非常) 4.3 km/h/s
編成定員 1,860人
車両定員 310人
車体長 先頭車:23,580 mm
中間車:21,880 mm
車体幅 3,000 mm
車体高 3,842 mm
車体 ステンレス
主電動機 ボンバルディア
かご形三相誘導電動機
MJA 250-18
主電動機出力 200 kW
駆動方式 WN駆動方式
編成出力 3,520 kW
制御方式 IGBT素子VVVFインバータ制御
制御装置 ボンバルディア製 MITRAC TC1110
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北京地下鉄SFM18型電車(ペキンちかてつSFM18がたでんしゃ)は、北京地下鉄14号線で運転されている電車

概要

[編集]

SFM18型電車は四方機車車輌で25編成(150両)生産され、2013年5月5日より、北京地下鉄14号線の開業と共に運転開始された。

編成

[編集]

両端の先頭車が制御車、中間車4両が電動車MT比4M2Tの6両編成である。

1

Tc1

制御車

2XXTc1

2

Mp1

パンタグラフ付き動力車

2XXMp1

3

M1

動力車

2XXM1

4

M2

動力車

2XXM2

5

Mp2

パンタグラフ付き動力車

2XXMp2

6

Tc2

制御車

2XXTc2