「四ツ倉駅」の版間の差分

四ツ倉駅
	駅舎（2008年3月9日）
	よつくら; Yotsukura;
	◄草野 (4.4 km) (4.8 km) 久ノ浜►
	四ツ倉駅四ツ倉駅位置図（福島県）
所在地	福島県いわき市四倉町字鬼越北緯37度6分9.17秒東経140度58分52.70秒 / 北緯37.1025472度東経140.9813056度座標: 北緯37度6分9.17秒東経140度58分52.70秒 / 北緯37.1025472度東経140.9813056度
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線	■常磐線
キロ程	219.2 km（日暮里起点）
電報略号	ヨツ
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
乗車人員; -統計年度-	610人/日（降車客含まず）; -2018年-
開業年月日	1897年（明治30年）8月29日
備考	業務委託駅
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2020年2月15日 (土) 00:03時点における版

四ツ倉駅（よつくらえき）は、福島県いわき市四倉町字鬼越（おにごえ）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）常磐線の駅である^[1]。駅周辺の地名は四倉町など「ツ」が入らないで「よつくら」と読むが駅名は「四ツ倉」である。

概要

当駅はいわき市（旧・四倉町）に位置し四倉海水浴場、蟹洗温泉の最寄り駅である。

当駅における運行形態

上り（いわき・高萩・日立・水戸方面）
- 日中は概ね1時間に1本の普通列車（いわき行）が停車する。一部列車は乗換不用でいわき以南の水戸駅にも乗り入れる^[2]。

下り（久ノ浜・広野・竜田・富岡方面）
- 日中は、概ね1時間に1 - 2本の普通列車（富岡行）が停車する。一部列車は、隣駅の久ノ浜行と広野行も設定されている^[2]。

歴史

1897年（明治30年）8月29日：日本鉄道の駅（一般駅）として開業^[1]。
1906年（明治39年）11月1日：日本鉄道が国有化され、官設鉄道の所属となる。
1908年（明治41年）9月：磐城セメント四倉工業所（後の住友セメント四倉工場）操業開始、専用線も開業。
1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定により常磐線の所属となる。
1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道が発足。
1984年（昭和59年）2月1日：荷物・専用線発着を除く車扱貨物の取扱を廃止。
1985年（昭和60年）3月14日：車扱貨物の取扱を全廃。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
2011年（平成23年）
- 3月11日：東日本大震災により営業休止。
- 4月17日：いわき駅 - 当駅間で運転再開^{[注 1]}。
- 5月14日：当駅 - 久ノ浜駅間で運転再開^[3]。
2013年（平成25年）11月：発車メロディを導入。
2018年（平成30年）3月16日：この日をもってみどりの窓口の営業を終了^[4]。
2019年（令和元年）9月1日：駅員配置時間が終日から日中のみとなる。
2020年（令和2年）3月14日：東京近郊区間に編入される〈予定〉^[5]。ICカード「Suica」の利用が可能となる〈予定〉^[5]。

駅構造

相対式ホーム2面2線を持つ地上駅である^[1]。1番線側（東側）に駅舎があり、2番線側とは跨線橋で連絡している。かつては2番線の隣に3番線が設置されていた^[1]^{[注 2]}。いわき駅管理の業務委託駅（JR東日本ステーションサービス委託）である。

のりば

番線	路線	方向	行先
1	■常磐線	上り	いわき・水戸方面
2	■常磐線	下り	広野方面

（出典：JR東日本:駅構内図）

1986年（昭和61年）9月まで、駅の西側に隣接して住友セメント四倉工場が広がっていた^[1]。当駅から分岐していた専用線を使って、製品のセメント輸送、燃料の重油や石炭輸送などが行われていたが、工場閉鎖より一足先の1985年（昭和60年）に廃止された。また、八茎鉱山で採掘された石灰石を工場へ輸送するため、索道が鉱山と玉山鉱泉付近にあった積換所を、専用鉄道（玉山線、全長6.8km）が積換所と工場を結んでいた。

利用状況

JR東日本によると、2018年度（平成30年度）の1日平均乗車人員は610人である^{[利用客数 1]}。

近年の推移は以下のとおりである。

乗車人員推移
年度	1日平均乗車人員	出典
2000年（平成12年）	1,175	^{[利用客数 2]}
2001年（平成13年）	1,099	^{[利用客数 3]}
2002年（平成14年）	1,074	^{[利用客数 4]}
2003年（平成15年）	1,028	^{[利用客数 5]}
2004年（平成16年）	1,006	^{[利用客数 6]}
2005年（平成17年）	930	^{[利用客数 7]}
2006年（平成18年）	893	^{[利用客数 8]}
2007年（平成19年）	863	^{[利用客数 9]}
2008年（平成20年）	875	^{[利用客数 10]}
2009年（平成21年）	839	^{[利用客数 11]}
2010年（平成22年）	806	^{[利用客数 12]}
2011年（平成23年）
2012年（平成24年）	715	^{[利用客数 13]}
2013年（平成25年）	696	^{[利用客数 14]}
2014年（平成26年）	638	^{[利用客数 15]}
2015年（平成27年）	657	^{[利用客数 16]}
2016年（平成28年）	652	^{[利用客数 17]}
2017年（平成29年）	624	^{[利用客数 18]}
2018年（平成30年）	610	^{[利用客数 1]}

駅周辺

四倉海水浴場
いわき市役所四倉支所
四倉郵便局
いわき少年自然の家
太平洋健康センター
とまとランドいわき
ワンダーファーム
道の駅よつくら港
国道6号
福島県道41号小野四倉線
福島県道160号四倉停車場線
福島県道363号八茎四倉線
福島県道382号豊間四倉線
新常磐交通「四倉駅入口」バス停
- 「いわき駅 ⇔ 四倉」線

その他

常磐線は当駅以北、岩沼駅方面に向かうと広野駅 - 木戸駅間と大野駅 - 双葉駅間を除く区間は単線となる。
かつては当駅を始発とする上野行きの普通列車も存在した。

隣の駅

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■常磐線

草野駅 - 四ツ倉駅 - 久ノ浜駅

脚注

[脚注の使い方]

記事本文

注釈

^ 久ノ浜地区が屋内退避命令を受けていたため。
^ 2番線は上下の待避線、3番線は下り本線だった。

出典

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ 『週刊 JR全駅・全車両基地』 50号郡山駅・会津若松駅・三春駅ほか、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年8月4日、20頁。
^ ^a ^b “四ツ倉駅時刻表”. 駅探. 2019年9月16日閲覧。
^ 東日本旅客鉄道水戸支社
^ “駅の情報（四ツ倉駅）：JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年3月7日閲覧。
^ ^a ^b "常磐線（富岡駅～浪江駅間）の運転再開について" (PDF) (Press release). 東日本旅客鉄道. 17 January 2020. 2020年1月17日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2020年1月17日閲覧。

利用状況

^ ^a ^b “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月6日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月4日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月4日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月4日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月4日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月4日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月4日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月4日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月4日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月4日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月4日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月4日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月4日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月4日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月4日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月4日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月4日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年7月6日閲覧。

外部リンク

駅の情報（四ツ倉駅）：JR東日本

[3] 久ノ浜地区が屋内退避命令を受けていたため。

[7] 2番線は上下の待避線、3番線は下り本線だった。

[zeneki50-1] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ 『週刊 JR全駅・全車両基地』 50号郡山駅・会津若松駅・三春駅ほか、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年8月4日、20頁。

[timetable-2] “四ツ倉駅時刻表”. 駅探. 2019年9月16日閲覧。

[4] 東日本旅客鉄道水戸支社

[5] “駅の情報（四ツ倉駅）：JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年3月7日閲覧。

[2020-03-14-6] "常磐線（富岡駅～浪江駅間）の運転再開について" (PDF) (Press release). 東日本旅客鉄道. 17 January 2020. 2020年1月17日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2020年1月17日閲覧。

[passenger/2018_06-8] “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月6日閲覧。

[9] “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月4日閲覧。

[10] “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月4日閲覧。

[11] “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月4日閲覧。

[12] “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月4日閲覧。

[13] “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月4日閲覧。

[14] “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月4日閲覧。

[15] “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月4日閲覧。

[16] “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月4日閲覧。

[17] “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月4日閲覧。

[18] “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月4日閲覧。

[19] “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月4日閲覧。

[20] “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月4日閲覧。

[21] “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月4日閲覧。

[22] “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月4日閲覧。

[23] “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月4日閲覧。

[24] “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月4日閲覧。

[25] “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年7月6日閲覧。

[1]

[2]

[注 1]

[3]

[4]

[5]

[注 2]

[利用客数 1]

[利用客数 2]

[利用客数 3]

[利用客数 4]

[利用客数 5]

[利用客数 6]

[利用客数 7]

[利用客数 8]

[利用客数 9]

[利用客数 10]

[利用客数 11]

[利用客数 12]

[利用客数 13]

[利用客数 14]

[利用客数 15]

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[利用客数 17]

[利用客数 18]

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2020年2月15日 (土) 00:03時点における版

概要

当駅における運行形態

歴史

駅構造

のりば

利用状況

駅周辺

その他

隣の駅

脚注

記事本文

注釈

出典

利用状況

関連項目

外部リンク