「東所沢駅」の版間の差分

東所沢駅
	駅舎（2019年9月）
	ひがしところざわ; Higashi-Tokorozawa;
	◄JM 31 新秋津 (2.7 km) (4.0 km) 新座 JM 29►
所在地	埼玉県所沢市東所沢五丁目21 北緯35度47分41秒東経139度30分51秒 / 北緯35.79472度東経139.51417度
駅番号	□JM 30
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線	■武蔵野線
キロ程	44.5km（鶴見起点）; 府中本町から15.7 km
電報略号	ヒト
駅構造	地上駅（掘割構造）
ホーム	2面4線
乗車人員; -統計年度-	15,532人/日（降車客含まず）; -2018年-
開業年月日	1973年（昭和48年）4月1日
備考	直営駅（管理駅）; みどりの窓口有
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2020年2月15日 (土) 00:44時点における版

東所沢駅（ひがしところざわえき）は、埼玉県所沢市東所沢五丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）武蔵野線の駅である^[1]。駅番号はJM 30。

歴史

1973年（昭和48年）4月1日^[1]：日本国有鉄道（国鉄）の駅として開業。
- 計画では駅名を「新小平」や「新秋津」のように「新所沢」とする予定であった。しかし、西武新宿線に新所沢駅がすでに設置されていたため、建設段階での仮称であった「東所沢」がそのまま正式な駅名となった^[2]。なお、「東所沢駅」の名称は以前武蔵野鉄道（現・西武池袋線）で使用されていた（東所沢駅 (武蔵野鉄道)）が、所沢駅の至近で当駅とは全く異なる場所にあった。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる^{[広報 1]}。
2007年（平成19年）6月：始発から6時30分まで自動券売機、出・改札窓口の営業を停止。
2016年（平成28年）：交通政策審議会にて都営地下鉄大江戸線の当駅まで延伸事業が答申された。

駅構造

地下1階の掘割部分に島式ホーム2面4線を有する^[3]。内側のホーム・線路（2・3番線）は東所沢電車区への入出庫や当駅発着の列車が使用する^[3]。入出庫線には複線分の用地があるが、線路は南側にのみ敷設されているため、当駅の新座方には片渡り線がある。1階に改札口、コンコースおよび出入口がある^[3]。

駅長配置の直営駅であり、管理駅として、新座駅を管理している。みどりの窓口（営業時間 7時 - 20時）^[1]・指定席券売機（稼働時間 6時半 - 最終）^[1]・自動改札機・乗車駅証明書発行機（稼働時間始発 - 6時半）設置。駅本屋の施工は東急建設が担当した^[4]。

始発から6時30分までは駅員無配置となる。この時間帯は券売機・精算機が停止しており、Suica等のICカードを除き、乗車駅証明書による下車駅精算制となる。駅係員が不在のため客からの問い合わせに応じられなかったが、2014年3月2日より駅遠隔操作システムが導入され、インターホンによる案内が可能となる^[5]。

のりば

番線	路線	方向	行先
1・2	武蔵野線	上り	西国分寺・府中本町方面^[3]
3・4	武蔵野線	下り	南浦和・新松戸・西船橋方面^[3]

（出典：JR東日本:駅構内図）

新座駅寄りに東所沢電車区があるため、当駅発着の列車が朝夕を中心に多数設定されている。東京競馬・中山競馬開催時に増発される臨時列車でも、当駅発着列車が設定される。

改札口（2019年9月）
駅構内（2008年7月）
1・2番線ホーム（2019年9月）
3・4番線ホーム（2019年9月）

利用状況

2018年（平成30年）度の1日平均乗車人員は15,532人である^{[利用客数 1]}。市の中心部にある所沢駅からは遠く離れており、当駅で路線バスに乗車するか、南隣の新秋津駅での乗り換えを要する。

近年の1日平均乗車人員の推移は下表のとおりである。年度全体の乗車人員を365（閏日が入る年度は366）で除して1日平均乗車人員を求めており、計算で生じた小数点以下の値は切り捨てているため、定期外と定期の和は必ずしも合計と一致しない。

年度別1日平均乗車人員^{[統計 1]}^{[統計 2]}
年度	1日平均乗車人員			出典
年度	定期外	定期	合計	出典
1990年（平成02年）			7,349
1991年（平成03年）			8,104
1992年（平成04年）			8,983
1993年（平成05年）			9,855
1994年（平成06年）			10,904
1995年（平成07年）			11,554
1996年（平成08年）			12,008
1997年（平成09年）			12,118
1998年（平成10年）			12,170
1999年（平成11年）			12,296	^{[埼玉県統計 1]}
2000年（平成12年）			^{[JR 1]}12,736	^{[埼玉県統計 2]}
2001年（平成13年）			^{[JR 2]}12,946	^{[埼玉県統計 3]}
2002年（平成14年）			^{[JR 3]}13,082	^{[埼玉県統計 4]}
2003年（平成15年）			^{[JR 4]}13,487	^{[埼玉県統計 5]}
2004年（平成16年）			^{[JR 5]}13,557	^{[埼玉県統計 6]}
2005年（平成17年）			^{[JR 6]}13,847	^{[埼玉県統計 7]}
2006年（平成18年）			^{[JR 7]}14,202	^{[埼玉県統計 8]}
2007年（平成19年）			^{[JR 8]}14,396	^{[埼玉県統計 9]}
2008年（平成20年）			^{[JR 9]}14,597	^{[埼玉県統計 10]}
2009年（平成21年）			^{[JR 10]}14,573	^{[埼玉県統計 11]}
2010年（平成22年）			^{[JR 11]}14,483	^{[埼玉県統計 12]}
2011年（平成23年）			^{[JR 12]}14,548	^{[埼玉県統計 13]}
2012年（平成24年）	^{[JR 13]}4,373	^{[JR 13]}10,377	^{[JR 13]}14,751	^{[埼玉県統計 14]}
2013年（平成25年）	^{[JR 14]}4,480	^{[JR 14]}10,585	^{[JR 14]}15,065	^{[埼玉県統計 15]}
2014年（平成26年）	^{[JR 15]}4,535	^{[JR 15]}10,496	^{[JR 15]}15,031	^{[埼玉県統計 16]}
2015年（平成27年）	^{[JR 16]}4,589	^{[JR 16]}10,733	^{[JR 16]}15,322	^{[埼玉県統計 17]}
2016年（平成28年）	^{[JR 17]}4,612	^{[JR 17]}10,806	^{[JR 17]}15,418	^{[埼玉県統計 18]}
2017年（平成29年）	^{[JR 18]}4,657	^{[JR 18]}10,765	^{[JR 18]}15,423	^{[埼玉県統計 19]}
2018年（平成30年）	^{[JR 19]}4,679	^{[JR 19]}10,852	^{[JR 19]}15,532

駅周辺

駅周辺は閑静な住宅地で近隣の大学への最寄駅となっている^[3]。また、ところざわサクラタウン（KADOKAWAが運営する文化施設）の最寄駅となっている。

公的施設・公園

所沢警察署東所沢交番
所沢市役所柳瀬出張所
- 所沢市立図書館柳瀬分館
- 所沢市柳瀬公民館
- 所沢市柳瀬地区体育館
所沢市柳瀬民俗資料館
滝の城址公園^[1]
所沢カルチャーパーク
東所沢公園
亀ヶ谷公園

学校

日本大学芸術学部所沢校舎^[3]^[6]
淑徳大学（埼玉キャンパス）^[3]^[7]
コロンビアインターナショナルスクール^[8]
埼玉県立所沢おおぞら特別支援学校
所沢市立柳瀬中学校
所沢市立安松中学校
所沢市立柳瀬小学校
所沢市立東所沢小学校
所沢市立和田小学校
秋草学園福祉教育専門学校

郵便局・金融機関

東所沢郵便局
武蔵野銀行東所沢支店
埼玉縣信用金庫所沢東支店
飯能信用金庫所沢松井支店
青梅信用金庫東所沢支店
いるま野農業協同組合柳瀬支店

道路

その他

ところざわサクラタウン（2020年7月17日開業予定）
埼玉スポーツセンター
東所沢スポーツクラブ
オザム東所沢店
ヤオコー
ベルク
ノジマ
セイジョー

バス路線

空港連絡バス

羽田空港行（西武バスと東京空港交通の共同運行）
成田空港行（西武バスと京成バスの共同運行）
- 各路線とも所沢駅東口が起・終点。2012年9月16日より、成田空港発着路線については、全便和光市駅を経由する形となる。

一般路線バス

西武バス

所52・所52-1・所53-1・所55・所59：所沢駅東口行（安松経由）
所52：志木駅南口行（跡見女子大・新座駅北入口経由）
所52-1：跡見女子大行
所53-1：エステシティ所沢行（やなせ荘入口経由）
所59：エステシティ所沢行（所沢車検場前経由）
- いずれも西武バス所沢営業所担当。

市内循環バス「ところバス」

東路線松井循環・柳瀬循環航空公園駅行 - 西武バス所沢営業所が所沢市より運行受託。

その他

スタジオジブリ制作のアニメーション映画『となりのトトロ』の舞台の地名の由来になった松郷は駅から徒歩10分程度の距離にある。
都営地下鉄大江戸線が光が丘駅から当駅近くまで延伸される構想がある（詳しくは都営地下鉄大江戸線#将来の計画を参照）。
当駅のカラーは桜色。

隣の駅

東日本旅客鉄道（JR東日本）

武蔵野線

新座駅 (JM 29) - 東所沢駅 (JM 30) - 新秋津駅 (JM 31)

脚注

[脚注の使い方]

記事本文

出典

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h “JR東日本：各駅情報(東所沢駅)”. 東日本旅客鉄道. 2015年1月1日閲覧。
^ 武蔵野線 - 街と駅の半世紀 -　（アルファベータブックス） p.24
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h 武蔵野線まるごと探見、pp.42-43。
^ 『鉄道建築ニュース 1973年4月』、鉄道建築協会、1973年4月。
^ “首都圏の一部の駅に駅遠隔操作システムを導入します” (PDF). 東日本旅客鉄道株式会社. 2013年12月22日閲覧。
^ “連絡先・アクセスMAP”. 日本大学藝術学部. 2015年1月1日閲覧。
^ “交通アクセス埼玉キャンパス”. 淑徳大学. 2015年1月1日閲覧。
^ “アクセス”. Columbia International School. 2015年1月1日閲覧。

広報資料・プレスリリースなど一次資料

^ Suicaご利用可能エリアマップ(2001年11月18日当初) (PDF)

利用状況

JRの1日平均利用客数

^ 各駅の乗車人員 - JR東日本

JR東日本の2000年度以降の乗車人員

JRの統計データ

^ 埼玉県統計年鑑 - 埼玉県
^ 所沢市統計書 - 所沢市

埼玉県統計年鑑

参考文献

三好好三、垣本泰宏『武蔵野線まるごと探見』JTBパブリッシング、2010年2月1日。

外部リンク

駅の情報（東所沢駅）：JR東日本

[eki-1] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h “JR東日本：各駅情報(東所沢駅)”. 東日本旅客鉄道. 2015年1月1日閲覧。

[2] 武蔵野線 - 街と駅の半世紀 -　（アルファベータブックス） p.24

[jtb42-43-4] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h 武蔵野線まるごと探見、pp.42-43。

[5] 『鉄道建築ニュース 1973年4月』、鉄道建築協会、1973年4月。

[6] “首都圏の一部の駅に駅遠隔操作システムを導入します” (PDF). 東日本旅客鉄道株式会社. 2013年12月22日閲覧。

[48] “連絡先・アクセスMAP”. 日本大学藝術学部. 2015年1月1日閲覧。

[49] “交通アクセス埼玉キャンパス”. 淑徳大学. 2015年1月1日閲覧。

[50] “アクセス”. Columbia International School. 2015年1月1日閲覧。

[3] Suicaご利用可能エリアマップ(2001年11月18日当初) (PDF)

[7] 各駅の乗車人員 - JR東日本

[11] 各駅の乗車人員（2000年度） - JR東日本

[13] 各駅の乗車人員（2001年度） - JR東日本

[15] 各駅の乗車人員（2002年度） - JR東日本

[17] 各駅の乗車人員（2003年度） - JR東日本

[19] 各駅の乗車人員（2004年度） - JR東日本

[21] 各駅の乗車人員（2005年度） - JR東日本

[23] 各駅の乗車人員（2006年度） - JR東日本

[25] 各駅の乗車人員（2007年度） - JR東日本

[27] 各駅の乗車人員（2008年度） - JR東日本

[29] 各駅の乗車人員（2009年度） - JR東日本

[31] 各駅の乗車人員（2010年度） - JR東日本

[33] 各駅の乗車人員（2011年度） - JR東日本

[passenger2012-35] 各駅の乗車人員（2012年度） - JR東日本

[passenger2013-37] 各駅の乗車人員（2013年度） - JR東日本

[passenger2014-39] 各駅の乗車人員（2014年度） - JR東日本

[passenger2015-41] 各駅の乗車人員（2015年度） - JR東日本

[passenger2016-43] 各駅の乗車人員（2016年度） - JR東日本

[passenger2017-45] 各駅の乗車人員（2017年度） - JR東日本

[passenger2018-47] 各駅の乗車人員（2018年度） - JR東日本

[saitama-toukei-8] 埼玉県統計年鑑 - 埼玉県

[9] 所沢市統計書 - 所沢市

[10] 埼玉県統計年鑑（平成12年）

[12] 埼玉県統計年鑑（平成13年）

[14] 埼玉県統計年鑑（平成14年）

[16] 埼玉県統計年鑑（平成15年）

[18] 埼玉県統計年鑑（平成16年）

[20] 埼玉県統計年鑑（平成17年）

[22] 埼玉県統計年鑑（平成18年）

[24] 埼玉県統計年鑑（平成19年）

[26] 埼玉県統計年鑑（平成20年）

[28] 埼玉県統計年鑑（平成21年）

[30] 埼玉県統計年鑑（平成22年）

[32] 埼玉県統計年鑑（平成23年）

[34] 埼玉県統計年鑑（平成24年）

[36] 埼玉県統計年鑑（平成25年）

[38] 埼玉県統計年鑑（平成26年）

[40] 埼玉県統計年鑑（平成27年）

[42] 埼玉県統計年鑑（平成28年）

[44] 埼玉県統計年鑑（平成29年）

[46] 埼玉県統計年鑑（平成30年）

[1]

[2]

[広報 1]

[3]

[4]

[5]

[利用客数 1]

[統計 1]

[統計 2]

[埼玉県統計 1]

[JR 1]

[埼玉県統計 2]

[JR 2]

[埼玉県統計 3]

[JR 3]

[埼玉県統計 4]

[JR 4]

[埼玉県統計 5]

[JR 5]

[埼玉県統計 6]

[JR 6]

[埼玉県統計 7]

[JR 7]

[埼玉県統計 8]

[JR 8]

[埼玉県統計 9]

[JR 9]

[埼玉県統計 10]

[JR 10]

[埼玉県統計 11]

[JR 11]

[埼玉県統計 12]

[JR 12]

[埼玉県統計 13]

[JR 13]

[埼玉県統計 14]

[JR 14]

[埼玉県統計 15]

[JR 15]

[埼玉県統計 16]

[JR 16]

[埼玉県統計 17]

[JR 17]

[埼玉県統計 18]

[JR 18]

[埼玉県統計 19]

[JR 19]

[6]

[7]

[8]

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2020年2月15日 (土) 00:44時点における版

歴史

駅構造

のりば

利用状況

駅周辺

公的施設・公園

学校

郵便局・金融機関

道路

その他

バス路線

空港連絡バス

一般路線バス

西武バス

市内循環バス「ところバス」

その他

隣の駅

脚注

記事本文

出典

広報資料・プレスリリースなど一次資料

利用状況

参考文献

関連項目

外部リンク