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「京成臼井駅」の版間の差分

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2020年2月15日 (土) 01:39時点における版

京成臼井駅*
南口駅ビル ViM ※駅名看板更新前
2007年1月19日
けいせいうすい
Keisei-Usui
KS33 ユーカリが丘 (2.5 km)
(5.3 km) 京成佐倉 KS35
地図
所在地 千葉県佐倉市王子台三丁目30番3号
北緯35度43分47.7秒 東経140度10分50.6秒 / 北緯35.729917度 東経140.180722度 / 35.729917; 140.180722座標: 北緯35度43分47.7秒 東経140度10分50.6秒 / 北緯35.729917度 東経140.180722度 / 35.729917; 140.180722
駅番号 KS34
所属事業者 京成電鉄
所属路線 本線
キロ程 45.7 km(京成上野起点)
駅構造 地上駅橋上駅
ホーム 2面2線
乗降人員
-統計年度-
20,392人/日
-2018年-
開業年月日 1926年大正15年)12月9日
備考 *営業案内では平仮名表記の「うすい」が用いられる。
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北口 ※駅名看板更新前(2007年1月19日)

京成臼井駅(けいせいうすいえき)は、千葉県佐倉市王子台三丁目にある、京成電鉄本線である。駅番号KS34

歴史

  • 1926年(大正15年)12月9日 - 臼井駅として開業。開設当初は国道296号線と交差する踏切の京成佐倉駅寄りに立地。
  • 1931年(昭和6年)11月18日 - 京成臼井駅に改称。
  • 1978年(昭和53年)10月 - 土地区画整理事業により志津側へ約580メートル(m)移転。同時に橋上駅舎化。
  • 1996年(平成8年) - 駅ビル営業開始。
  • 2002年(平成14年) - ダイヤ改正により通勤特急停車駅となる。

駅構造

駅ホーム(2008年9月25日)

相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、橋上駅舎を持つ。隣のユーカリが丘駅と同じように島式ホーム2面4線に拡張できる用地を備えているが、上下線いずれも待避線が敷設されていない。京成佐倉駅方に、当駅始発・終着電車の引き上げ線があり、有効長は8両編成対応である。

バリアフリー対応として、コンコースとホームを連絡するエレベーター多機能トイレが設置されている。また、自動改札機設置の有人駅(京成佐倉駅管理)であり、フルカラーLED発車標がコンコースに1台、上下線ホームにそれぞれ1台ずつ設置されている。トイレは通常のトイレと多機能トイレが改札口を挟んで向かい合わせとなる配置で、コンコースに設置されている。

駅舎は「京成臼井駅ビルViM」と名付けられた駅ビルとなっており、ココカラファインダイソーなどが出店している。当初駅ビルはホテルなどを含む地上10階・地下1階建ての大規模なものを建設する予定であったが、現在の形に縮小された。

のりば

旅客向け案内(路線図・方向表示・駅構内)では平仮名で「うすい」と表記[1][2]され、乗車券および駅入口の看板のみ「京成臼井」と表記されている。平仮名表記は、北総線が開通し、京成高砂駅へ延伸して直通運転が開始されてからは、漢字表記が類似する白井駅との誤認を防ぐことにもなった[3]。同時に、車両の行先表示器も「うすい」表記となった[4]2014年にはホームの駅名標も「うすい」表記のものに交換された。

路線名は成田空港線開業後の旅客案内の名称に基づく。

番線 路線 方向 行先
1 KS 京成本線 上り 船橋日暮里上野押上A 都営浅草線方面
2 下り 佐倉成田 成田空港方面

日中の上野方面からの各駅停車は全て当駅止まりとなり以東(佐倉・成田方面)には乗り入れない。

利用状況

2018年度の1日平均乗降人員20,392人である[5]。京成線の駅では第25位。

近年の1日平均乗降・乗車人員推移は下表の通りである。

年度別1日平均乗降・乗車人員
年度 1日平均
乗降人員[6]
1日平均
乗車人員[7]
1998年(平成10年) 14,184 [8]
1999年(平成11年) 13,946 [9]
2000年(平成12年) 13,634 [10]
2001年(平成13年) 13,385 [11]
2002年(平成14年) 12,979 [12]
2003年(平成15年) 25,681 [13] 12,777 [14]
2004年(平成16年) 25,437 [15] 12,605 [16]
2005年(平成17年) 25,076 [17] 12,414 [18]
2006年(平成18年) 24,654 [19] 12,232 [20]
2007年(平成19年) 24,283 [21] 12,065 [22]
2008年(平成20年) 24,116 [23] 11,983 [24]
2009年(平成21年) 23,386 [25] 11,623 [26]
2010年(平成22年) 22,742 [27] 11,308 [28]
2011年(平成23年) 22,017 [29] 10,946 [30]
2012年(平成24年) 21,854 [31] 10,871 [32]
2013年(平成25年) 21,985 [33] 10,938 [34]
2014年(平成26年) 21,124 [35]
2015年(平成27年) 21,077 [5]
2016年(平成28年) 20,840 [5]
2017年(平成29年) 20,639 [5]
2018年(平成30年) 20,392 [5]

駅周辺

印旛沼(西印旛沼)

駅周辺は市の路上喫煙禁止区域に指定されている。駅北口側には国道296号、駅東側には千葉県道64号千葉臼井印西線佐倉街道)が通っている。駅北口側には、印旛沼(西印旛沼)があり、駅西側には手繰川が流れる。

北口

南口

聖隷佐倉市民病院

バス路線

のりば 系統 主要経由地 行先 運行会社 備考
臼井駅(北口) 宗像路線 岩戸・吉田宮前・鎌刈・日医大病院印旛日本医大駅 印西牧の原駅 大成交通
岩戸・鎌苅・日医大病院印旛日本医大駅
師戸改善センター・造谷橋・印西牧の原駅印旛日本医大駅 日医大病院
八幡台循環線(はっちまん) 船戸・八幡台会館 八幡台団地⇔臼井駅 京成タクシー佐倉
臼井駅(南口) 1 染井野線 地区センター 染井野南 ちばグリーンバス
地区センター・染井野小学校 染井野循環⇔臼井駅
2 臼井線 内黒田入口 四街道駅
3 臼井線 聖隷佐倉市民病院(一部便のみ) 田町車庫
聖隷佐倉市民病院(一部便のみ)・田町車庫 京成佐倉駅
聖隷佐倉市民病院・田町車庫・京成佐倉駅 JR佐倉駅 平日朝1本のみ
4 臼井線 東邦大佐倉病院 志津駅南口
寺崎線 臼井南中学校・寺崎北 JR佐倉駅
深夜急行バス JR佐倉駅・JR酒々井駅公津の杜駅JR成田駅 成田空港第2旅客ターミナル 金曜日のみ
マイタウン・ダイレクトバス(高速バス) 東京駅(八重洲口)国際展示場駅(平日のみ) 東雲車庫 ちばグリーンバス・京成バス千葉内陸バス 一部便は東京駅止まり
佐倉市コミュニティバス(畔田・下志津ルート) 畔田・東邦大佐倉病院 ユーカリが丘駅南口 (佐倉市コミュニティバス(ちばグリーンバスが受託))

このほか、新橋駅発京成佐倉駅行き深夜急行バス(ちばグリーンバス)が当駅で降車扱いする(乗車は不可)。

隣の駅

京成電鉄
KS 本線
快速特急・特急
通過
通勤特急・快速・普通
ユーカリが丘駅 (KS33) - 京成臼井駅 (KS34) - 京成佐倉駅 (KS35)

当駅から京成佐倉駅の区間は5.3kmと離れており、成田以遠成田空港周辺の区間を除けば本線では最も長い。

付記

長嶋茂雄の生まれ育った街の駅であり、高校時代には通学で当駅と隣駅で学校の最寄駅の京成佐倉駅との間を利用していた[36]。北口・南口の駅前広場両方には「ようこそ 長嶋茂雄さんのふるさと 佐倉市臼井へ」というモニュメントが設置されている。

脚注

  1. ^ 路線図普通うすい行き方向表示
  2. ^ 普通うすい方向表示
  3. ^ 類似事例として千葉みなと駅がある。開業当時は「千葉港駅(ちばみなとえき)」が正式名であったが、「ちばこう」との誤読を防ぐために当初から「千葉みなと」と表記されることが多かった。なお同駅はその後、1992年に正式に千葉みなと駅となった。
  4. ^ 日本での類似事例としては、難波駅我孫子駅中百舌鳥駅表示をひらがなとしているものがある。
  5. ^ a b c d e 駅別乗降人員(平成28年度1日平均)、京成電鉄ホームページ、2016年6月6日閲覧。
  6. ^ 各種報告書 - 関東交通広告協議会
  7. ^ 千葉県統計年鑑
  8. ^ 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況 (Microsoft Excelの.xls) - 千葉県統計年鑑(平成11年)、千葉県公式サイト、2014年5月3日閲覧。
  9. ^ 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況 (Microsoft Excelの.xls) - 千葉県統計年鑑(平成12年)、千葉県公式サイト、2014年5月3日閲覧。
  10. ^ 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況 (Microsoft Excelの.xls) - 千葉県統計年鑑(平成13年)、千葉県公式サイト、2014年5月3日閲覧。
  11. ^ 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況 (Microsoft Excelの.xls) - 千葉県統計年鑑(平成14年)、千葉県公式サイト、2014年5月3日閲覧。
  12. ^ 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況 (Microsoft Excelの.xls) - 千葉県統計年鑑(平成15年)、千葉県公式サイト、2014年5月3日閲覧。
  13. ^ 京成電鉄 (PDF) - 平成15年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会公式サイト、2014年5月3日閲覧。
  14. ^ 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況 (Microsoft Excelの.xls) - 千葉県統計年鑑(平成16年)、千葉県公式サイト、2014年5月3日閲覧。
  15. ^ 京成電鉄 (PDF) - 平成16年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会公式サイト、2014年5月3日閲覧。
  16. ^ 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況 (Microsoft Excelの.xls) - 千葉県統計年鑑(平成17年)、千葉県公式サイト、2014年5月3日閲覧。
  17. ^ 京成電鉄 (PDF) - 平成17年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会公式サイト、2014年5月3日閲覧。
  18. ^ 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況 (Microsoft Excelの.xls) - 千葉県統計年鑑(平成18年)、千葉県公式サイト、2014年5月3日閲覧。
  19. ^ 京成電鉄 (PDF) - 平成18年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会公式サイト、2014年5月3日閲覧。
  20. ^ 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況 (Microsoft Excelの.xls) - 千葉県統計年鑑(平成19年)、千葉県公式サイト、2014年5月3日閲覧。
  21. ^ 京成電鉄 (PDF) - 平成19年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会公式サイト、2014年5月3日閲覧
  22. ^ 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況 (Microsoft Excelの.xls) - 千葉県統計年鑑(平成20年)、千葉県公式サイト、2014年5月3日閲覧。
  23. ^ 京成電鉄 (PDF) - 平成20年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会ホームページ、2014年5月3日閲覧
  24. ^ 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況 (Microsoft Excelの.xls) - 千葉県統計年鑑(平成21年)、千葉県公式サイト、2014年5月3日閲覧。
  25. ^ 京成電鉄 (PDF) - 平成21年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会ホームページ、2014年5月3日閲覧
  26. ^ 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況 (Microsoft Excelの.xls) - 千葉県統計年鑑(平成22年)、千葉県公式サイト、2014年5月3日閲覧。
  27. ^ 京成電鉄 (PDF) - 平成22年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会公式サイト、2014年5月3日閲覧。
  28. ^ 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況 (Microsoft Excelの.xls) - 千葉県統計年鑑(平成23年)、千葉県公式サイト、2014年5月3日閲覧。
  29. ^ 京成電鉄 (PDF) - 平成23年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会公式サイト、2014年5月3日閲覧。
  30. ^ 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況 (Microsoft Excelの.xls) - 千葉県統計年鑑(平成24年)、千葉県公式サイト、2014年5月3日閲覧。
  31. ^ 京成電鉄 (PDF) 、平成24年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会公式サイト、2014年5月3日閲覧。
  32. ^ 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況 (Microsoft Excelの.xls) - 千葉県統計年鑑(平成25年)、千葉県公式サイト、2016年3月6日閲覧。
  33. ^ 京成電鉄 (PDF) 、平成25年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会公式サイト、2016年6月6日閲覧。
  34. ^ 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況 (Microsoft Excelの.xls) - 千葉県統計年鑑(平成26年)、千葉県公式サイト、2016年3月6日閲覧。
  35. ^ 京成電鉄 (PDF) 、平成26年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会公式サイト、2016年6月6日閲覧。
  36. ^ 2018年12月にフォト・パブリッシングが発行した、生田誠による著書「京成電鉄古地図さんぽ」京成臼井駅のページに記載あり。

関連項目

外部リンク