「前橋大島駅」の版間の差分
地図アイコン変更、位置図記載、座標情報追記 |
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|画像説明= 南口（2009年5月） |
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|よみがな= まえばしおおしま |
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2020年2月15日 (土) 02:37時点における版
| 前橋大島駅 | |
|---|---|
 南口（2009年5月） | |
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まえばしおおしま Maebashiōshima | |
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◄前橋 (3.8 km) (3.2 km) 駒形► | |
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| 所在地 | 群馬県前橋市天川大島町1324 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■両毛線 |
| キロ程 | 78.1 km（小山起点） |
| 電報略号 | マオ |
| 駅構造 | 地上駅（橋上駅） |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
1,661人/日（降車客含まず） -2018年（平成30年）- |
| 開業年月日 | 1999年（平成11年）3月12日 |
| 備考 |
業務委託駅 みどりの窓口 有 |
前橋大島駅（まえばしおおしまえき）は、群馬県前橋市天川大島町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）両毛線の駅である。
歴史
1955年（昭和30年）に、ほぼ同じ場所に東前橋駅が開業、しかし電化前年の1967年（昭和42年）に休止されている（正式な廃止は1987年（昭和62年））。廃止後に、木材関連の企業が集積した木工団地（前橋東部工業団地）や、県内最大の住宅団地である広瀬団地が完成。木工団地の中央に位置し広瀬団地にも近いこともあり、駅の復活が待たれていたが、それが実現したのは平成になってからで、廃止から復活まで32年を要した。駅の開業とほぼ同時に、南口から広瀬団地内へ直通する道路が完成。広瀬川には愛宕橋が架かった。
駅構造
相対式ホーム2面2線を有する地上駅であり、橋上駅舎を有する。北口と南口があり、両出口とホーム共にそれぞれエレベーターが設置されている。
JR東日本ステーションサービス（2015年（平成27年）6月30日まではJR高崎鉄道サービス）が業務を受託する業務委託駅（前橋駅管理）で、みどりの窓口・簡易Suica改札機が設置されている。
のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■両毛線 | 下り | 伊勢崎・桐生・小山方面 |
| 2 | 上り | 高崎・大宮・上野方面 |
（出典：JR東日本:駅構内図）
※現在は当駅から高崎線直通列車は無いが、2004年（平成16年）までは直通列車が設定されていたため、2番線の標示には「高崎・大宮・上野方面」とある（2016年（平成28年）9月時点）。
利用状況
JR東日本によると、2018年度（平成30年度）の1日平均乗車人員は1,661人である[利用客数 1]。これは、両毛線内（小山駅 - 新前橋駅間）の有人駅では、12駅中第10位。群馬県内の両毛線の駅では、8駅中第6位である。
近年の推移は以下のとおりである。
| 乗車人員推移 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
| 2000年（平成12年） | 858 | [利用客数 2] |
| 2001年（平成13年） | 1,102 | [利用客数 3] |
| 2002年（平成14年） | 1,207 | [利用客数 4] |
| 2003年（平成15年） | 1,289 | [利用客数 5] |
| 2004年（平成16年） | 1,393 | [利用客数 6] |
| 2005年（平成17年） | 1,502 | [利用客数 7] |
| 2006年（平成18年） | 1,534 | [利用客数 8] |
| 2007年（平成19年） | 1,556 | [利用客数 9] |
| 2008年（平成20年） | 1,669 | [利用客数 10] |
| 2009年（平成21年） | 1,593 | [利用客数 11] |
| 2010年（平成22年） | 1,513 | [利用客数 12] |
| 2011年（平成23年） | 1,484 | [利用客数 13] |
| 2012年（平成24年） | 1,638 | [利用客数 14] |
| 2013年（平成25年） | 1,718 | [利用客数 15] |
| 2014年（平成26年） | 1,604 | [利用客数 16] |
| 2015年（平成27年） | 1,632 | [利用客数 17] |
| 2016年（平成28年） | 1,685 | [利用客数 18] |
| 2017年（平成29年） | 1,651 | [利用客数 19] |
| 2018年（平成30年） | 1,661 | [利用客数 1] |
駅周辺
駅は、「東前橋工業団地」（通称「木工団地」）の中央に位置していて、北口南口共に駅前広場が整備されている。また、南口にはパークアンドライドに対応した駐車場も整備されている。群馬県内最大規模を誇る広瀬団地へは南口から新設道路で直結（約1km）している。近年南口側にラウンドワンスタジアム前橋店がオープンしてから、休日の利用客が増加した。
南口
- 東前橋工業団地（通称「木工団地」）
- 大島公園
- 前橋天川大島郵便局
- 前橋公共職業安定所（ハローワークまえばし）
- 群馬県計量検定所
- 松並木
- 愛宕神社
- 七福の湯前橋店
- ラウンドワンスタジアム前橋店
- 天川大島ファッションモール
- ベルク前橋大島店
- ネッツトヨタ群馬前橋おおしま店
- 群馬ヰセキ販売
- 前橋天川自動車教習所
- レンゴー前橋工場
- 群馬県道2号前橋館林線
- 前橋天神山古墳
- 八幡山古墳 (前橋市)
北口
路線バス
※全て南口のバス停から発着する。
隣の駅
脚注
記事本文
利用状況
- ^ a b “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月5日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月22日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月22日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月22日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月22日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月22日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月22日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月22日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月22日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月22日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月22日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月22日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月22日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月22日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月22日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月22日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月22日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月22日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月22日閲覧。
関連項目
外部リンク
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 | この項目は、鉄道駅に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:鉄道/PJ鉄道）。 |