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|画像説明= 南口駅舎（2017年5月） |
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|よみがな= あつべつ |
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|ローマ字= Atsubetsu |
|ローマ字= Atsubetsu |
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2020年2月15日 (土) 03:36時点における版
| 厚別駅 | |
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 南口駅舎（2017年5月） | |
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あつべつ Atsubetsu | |
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◄H03 白石 (4.4 km) (2.0 km) 森林公園 A05► | |
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| 所在地 | 札幌市厚別区厚別中央5条4丁目2番1号 |
| 駅番号 | ○A04 |
| 所属事業者 | 北海道旅客鉄道（JR北海道） |
| 所属路線 | ■函館本線 |
| キロ程 | 296.5 km（函館起点） |
| 電報略号 | アヘ |
| 駅構造 | 地上駅（一部橋上駅） |
| ホーム | 2面3線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
3,312人/日（降車客含まず） -2017年- |
| 開業年月日 | 1894年（明治27年）8月1日 |
| 備考 |
社員配置駅 みどりの窓口 有 ![[札]](/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:JR_area_SATSU.png){kind=small} 札幌市内駅 |
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厚別駅（あつべつえき）は、北海道札幌市厚別区厚別中央5条4丁目2番1号にある北海道旅客鉄道（JR北海道）函館本線の駅。駅番号はA04。電報略号はアヘ。
歴史
駅は中線1本を間に挟む相対式ホーム2面2線で、貨物線は殆ど撤去されてしまっているが、その一部が岩見沢側駅裏に保線用として残されている。現在では逆に高速化に併せて、待避用として駅裏の副本線が復活し、島式ホームとなっている。国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成
- 1894年（明治27年）8月1日：北海道炭礦鉄道札幌 - 野幌間に新設。一般駅。
- 1906年（明治39年）10月1日：北海道炭礦鉄道の鉄道路線国有化により、官設鉄道に移管。
- 1973年（昭和48年）8月1日：貨物の取扱いを廃止。
- 1978年（昭和53年）：駅舎改築。
- 1985年（昭和60年）3月14日：荷物の取扱いを廃止。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR北海道が継承。
- 2007年（平成19年）10月1日：駅ナンバリングを実施（A05）[1]。
- 2008年（平成20年）10月25日：ICカード「Kitaca」使用開始[2]。
- 2010年（平成22年）2月：駅構内にエレベーターを設置。
- 2018年（平成30年）
駅構造
単式ホーム1面1線（ホーム長：210m[4]）と島式ホーム1面2線（ホーム長：183m[4]）の計2面3線のホームを有する地上駅である。構内南側の単式ホームが1番線（上り主本線）、北側の島式ホームの内側が3番線（下り主本線）、外側が4番線（下り副本線）となっている。1番線と3番線の間にもホームのない線路（2番線・上下副本線）があり、上りの特急列車（当駅で上り普通列車を追い抜く列車のみ。）や下りの貨物列車の運転などに用いられる。駅構内の札幌寄りで、札幌貨物ターミナル駅に繋がる単線の貨物線（厚別連絡線）が分岐している。
2か所の改札口（南口・西口）がある。南口がある駅本屋は単式ホームに隣接する。JR北海道の社員配置駅で、みどりの窓口（営業時間6時00分-24時00分）、自動券売機2台、自動改札機2台が設置されている。
西口は2つのホームを繋ぐ跨線橋上にあり（橋上駅）、北海道ジェイ・アール・サービスネットに業務委託されている。出札窓口、自動券売機1台、自動改札機2台が設置されている。なお、現在は改札業務のみで出札業務を行っていない。営業時間は7時10分から21時00分までで、時間外は利用できない。
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ■函館本線 | 上り | 札幌・小樽方面 | |
| 3 | 下り | 江別・岩見沢方面 | ||
| 4 | 下り | 江別・岩見沢方面 | 待避列車 |
-
自由通路（南口）
（2018年11月） -
自由通路（西口）
（2018年11月） -
自由通路内（2018年11月） -
西口出入口（2018年11月） -
南口改札（2018年9月） -
西口改札（2018年9月） -
跨線橋（2018年9月） -
ホーム（2017年5月） -
駅名標（2018年9月）
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利用状況
2017年（平成29年）度の1日平均乗車人員は3,312人である[4]。
近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通りである。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
|---|---|---|
| 1970年（昭和45年） | 1,778 | [4] |
| ： | ||
| 1975年（昭和50年） | 2,568 | [4] |
| ： | ||
| 1980年（昭和55年） | 2,470 | [4] |
| ： | ||
| 1985年（昭和60年） | 1,926 | [4] |
| ： | ||
| 1990年（平成2年） | 2,396 | [4] |
| ： | ||
| 1995年（平成7年） | 2,963 | [4] |
| ： | ||
| 2000年（平成12年） | 2,602 | [4] |
| 2001年（平成13年） | 2,588 | |
| 2002年（平成14年） | 2,567 | |
| 2003年（平成15年） | 2,613 | |
| 2004年（平成16年） | 2,679 | |
| 2005年（平成17年） | 2,711 | |
| 2006年（平成18年） | 2,816 | |
| 2007年（平成19年） | 2,830 | |
| 2008年（平成20年） | 2,848 | |
| 2009年（平成21年） | 2,576 | |
| 2010年（平成22年） | 2,864 | |
| 2011年（平成23年） | 2,941 | |
| 2012年（平成24年） | 2,968 | |
| 2013年（平成25年） | 3,005 | |
| 2014年（平成26年） | 3,070 | |
| 2015年（平成27年） | 3,246 | |
| 2016年（平成28年） | 3,300 | |
| 2017年（平成29年） | 3,312 | |
駅周辺
厚別区役所や商業の中心地は、北海道旅客鉄道（JR北海道）千歳線新札幌駅および札幌市交通局（札幌市営地下鉄）東西線新さっぽろ駅の周辺が主である。当駅周辺はこれらの地域からはやや離れた位置にあり、完全な住宅街となっている。
- 国道12号
- 厚別警察署信濃交番
- 厚別東郵便局
- 厚別西2条郵便局
- 北門信用金庫厚別西支店
- 札幌市農業協同組合（JAさっぽろ）厚別支店
- 北海道札幌厚別高等学校
- 北海道札幌東商業高等学校
- 北海道中央バス「厚別西2条3丁目」停留所（北13条北郷通沿い）
バス路線
停留所名称は「JR厚別駅」。
- 北海道中央バス →「北海道中央バス白石営業所」を参照
隣の駅
- 北海道旅客鉄道（JR北海道）
- 函館本線
- ■区間快速「いしかりライナー」（一部列車のみ停車）・■普通
- 白石駅 (H03) - （貨）札幌貨物ターミナル駅 - 厚別駅 (A04) - 森林公園駅 (A05)
- ■区間快速「いしかりライナー」（一部列車のみ停車）・■普通
脚注
- ^ “駅番号表示（駅ナンバリング）を実施します” (PDF). 北海道旅客鉄道 (2007年9月12日). 2014年9月6日閲覧。
- ^ “Kitacaサービス開始日決定について” (PDF). 北海道旅客鉄道 (2008年9月10日). 2015年6月12日閲覧。
- ^ a b “ＪＲ厚別駅の人道橋が通行止めに”. まんまる新聞. (くらしの新聞社). (2018年4月6日). オリジナルの2019年11月21日時点によるアーカイブ。2019年11月21日閲覧。
- ^ a b c d e f g h i j “札幌の都市交通データ 3.JR (3)JR駅の概要（札幌市内）” (PDF). 北海道旅客鉄道. 2019年4月21日閲覧。
