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|画像説明= 駅舎（2017年8月） |
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|ローマ字= Kikyō |
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2020年2月15日 (土) 06:59時点における版
| 桔梗駅 | |
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 駅舎（2017年8月） | |
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ききょう Kikyō | |
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◄H74 五稜郭 (4.9 km) (2.1 km) 大中山 H72► | |
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| 所在地 | 北海道函館市桔梗3丁目 |
| 駅番号 | ○H73 |
| 所属事業者 | 北海道旅客鉄道（JR北海道） |
| 所属路線 | ■函館本線 |
| キロ程 | 8.3 km（函館起点） |
| 電報略号 | キケ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
320人/日（降車客含まず） -2015年- |
| 開業年月日 | 1902年（明治35年）12月10日 |
| 備考 |
業務委託駅 みどりの窓口 有 |
桔梗駅（ききょうえき）は、北海道函館市桔梗町3丁目41番地にある北海道旅客鉄道（JR北海道）函館本線の駅である。駅番号はH73。電報略号はキケ。快速「アイリス」の停車駅だった。
歴史
- 1902年（明治35年）12月10日：北海道鉄道の函館駅（初代・後の亀田駅） - 本郷駅（現在の新函館北斗駅）間開通に伴い、同線の駅として開業[1]。一般駅。
- 1907年（明治40年）7月1日：北海道鉄道の国有化に伴い、国有鉄道に移管。
- 1909年（明治42年）10月12日：国有鉄道線路名称制定に伴い、函館本線の駅となる。
- 1944年（昭和19年）9月30日：函館本線 五稜郭駅 - 当駅間が複線化[2]。
- 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道（国鉄）に継承。
- 1962年（昭和37年）9月4日：函館本線 当駅 - 七飯駅間が複線化[2]。
- 1972年（昭和47年）3月15日：貨物扱い廃止[3]。
- 1976年（昭和51年）11月23日：跨線橋設置[3]。
- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止[3]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道（JR北海道）に継承。
- 1989年（平成元年）12月29日：駅舎改築[3]。
- 1998年（平成10年）4月1日：業務委託駅となる（ジェイ・アールはこだて開発委託）。
- 2007年（平成19年）10月1日：JR北海道の駅が駅ナンバリングを実施[4]。
- 2014年（平成26年）10月1日：ジェイ・アールはこだて開発が北海道キヨスクに吸収合併され、法人格消滅[5]のため、受託会社が北海道ジェイ・アール・サービスネットに変更となる。
- 2016年（平成28年）3月26日：北海道新幹線新青森駅 - 新函館北斗駅間開通に伴い、当駅を含む函館本線の五稜郭駅 - 新函館北斗駅間が電化（交流20,000V・50Hz）。
駅名の由来
当駅の所在する地名より。同地はかつて駅附近にキキョウが群生し近郷の住人から「桔梗野」と呼ばれた。これが明治4年に村名となり、駅名とされた[1][6]。
駅構造
相対式ホーム2面2線を有する複線区間の地上駅。互いのホームは両ホーム北側を結んだ跨線橋で連絡している[7]。また雪かき車などの特殊な車両を待機させるための側線を1線有する。
五稜郭駅管理の業務委託駅（北海道ジェイ・アール・サービスネット委託）。早朝夜間・日祝は駅員不在。
みどりの窓口（営業時間：7時10分 - 16時30分、日祝休業）、自動券売機（窓口営業時間内のみ起動）設置。
かつては単式ホーム・島式ホーム（片側乗降不可）複合型の2面2線に中線を有する配線であった。この中線は上り貨物専用の、乗降不可となっている島式ホームの外側の線は下り貨物専用の待避線となっていた。そのほかに上り本線の函館方から駅舎側に分岐する側線、上り副本線と下り本線の間の旭川方、上り本線と下り本線の間の函館方に渡り線を有していた。
のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■函館本線 | 上り | 函館方面 |
| 2 | 下り | 新函館北斗・森方面 |
-
改札口（2017年8月） -
ホーム（2017年8月） -
跨線橋（2017年8月） -
駅名標（2017年8月）
利用状況
「函館市統計書」によると、2015年（平成27年）度の1日当たりの乗車人員は320人であった[8]。
近年の1日当たりの乗車人員の推移は下記のとおりである。但し、1981年（昭和51年）度と1992年（平成4年）度は、1日平均乗降人員の数値である。
| 年度 | 1日平均 乗降人員 |
1日当たりの 乗車人員 |
出典 |
|---|---|---|---|
| 1981年（昭和56年） | 494 | [9] | |
| ： | |||
| 1992年（平成4年） | 1,318 | [7] | |
| ： | |||
| 2008年（平成20年） | 330 | [10] | |
| 2009年（平成21年） | 310 | ||
| 2010年（平成22年） | 310 | ||
| 2011年（平成23年） | 310 | [8] | |
| 2012年（平成24年） | 321 | ||
| 2013年（平成25年） | 328 | ||
| 2014年（平成26年） | 325 | ||
| 2015年（平成27年） | 320 | ||
駅周辺
- 国道5号 - 当駅附近から七飯駅まで続く赤松並木が有名で「赤松街道」と呼ばれている[6]。
- 函館桔梗郵便局
- 渡島信用金庫赤松街道支店
- 北洋銀行桔梗支店
- 函館市亀田農業協同組合（JA函館市亀田）桔梗支店
- 高速はこだて号・函館バス「桔梗」停留所
その他
- 台湾出身の歌手、S.H.Eの曲「他還是不懂」（2004年）のプロモーションビデオロケーションに当駅やその付近などが使用された。
隣の駅
- 北海道旅客鉄道（JR北海道）
- ■函館本線
脚注
- ^ a b 『北海道 駅名の起源』（第1版）日本国有鉄道北海道総局、札幌市、1973年3月25日、3頁。ASIN B000J9RBUY。
- ^ a b 北海道鉄道百年史 下巻、P56 及び巻末年表。
- ^ a b c d 『道南鉄道100年史 遥』 北海道旅客鉄道函館支社 2003年2月発行
- ^ "駅番号表示（駅ナンバリング）を実施します" (PDF) (Press release). 北海道旅客鉄道. 12 September 2007. 2014年9月6日閲覧。
- ^ "連結子会社2社の合併に関するお知らせ" (PDF) (Press release). 北海道旅客鉄道. 28 February 2014. 2014年3月1日閲覧。
- ^ a b 書籍『北海道鉄道駅大図鑑』（著：本久公洋、北海道新聞社、2008年8月発行）12ページより。
- ^ a b 書籍『JR・私鉄全線各駅停車1 北海道630駅』（小学館、1993年6月発行）36ページより。
- ^ a b “函館市統計書 平成28年版” (PDF). 函館市. p. 73 (2016年). 2017年2月5日閲覧。
- ^ 書籍『国鉄全線各駅停車1 北海道690駅』（小学館、1983年7月発行）24ページより。
- ^ “函館市統計書 平成25年版” (PDF). 函館市. p. 73 (2013年). 2017年2月5日閲覧。
