「須原駅」の版間の差分
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|よみがな = すはら |
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|ローマ字 = Suhara |
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2020年2月15日 (土) 07:13時点における版
須原駅 | |
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駅舎 | |
すはら Suhara | |
◄倉本 (4.8 km) (3.3 km) 大桑► | |
所在地 | 長野県木曽郡大桑村大字須原[1] |
所属事業者 | 東海旅客鉄道(JR東海) |
所属路線 | 中央本線 |
キロ程 |
282.5km(東京起点) 名古屋から114.4 km |
電報略号 | スラ[1] |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 1面2線[1] |
乗車人員 -統計年度- |
51人/日(降車客含まず) -2016年- |
開業年月日 | 1909年(明治42年)9月1日[1] |
備考 |
簡易委託駅[1] 標高:562.9m[1] |
須原駅(すはらえき)は、長野県木曽郡大桑村大字須原にある、東海旅客鉄道(JR東海)中央本線の駅である[1]。
歴史
- 1909年(明治42年)12月1日:国有鉄道中央西線が野尻駅から延伸した際の終着駅として開業[1][2]。旅客および貨物の取扱を開始。
- 1910年(明治43年)10月5日:中央西線が上松駅まで延伸し、途中駅となる[2]。
- 1911年(明治44年)5月1日:線路名称改定[2]。当駅を含む中央西線が中央本線に編入される[2]。
- 1972年(昭和47年)11月30日:貨物の取扱を廃止。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道の駅となる[3]。
駅構造
島式ホーム1面2線を持つ列車交換可能な地上駅[1]。木曽福島駅管理の簡易委託駅[1]。留置線、跨線橋を有する。
のりば
番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
---|---|---|---|
1 | 中央本線 | 下り | 木曽福島・長野方面[4] |
2 | 上り | 中津川・名古屋方面[4] |
利用状況
「長野県統計書」によると、1日平均の乗車人員は以下の通りである。
- 2007年度 - 75人[1]
- 2009年度 - 55人[1]
- 2010年度 - 49人[5]
- 2011年度 - 48人[6]
- 2012年度 - 46人[7]
- 2013年度 - 50人[8]
- 2014年度 - 45人[9]
- 2015年度 - 48人[10]
- 2016年度 - 51人[11]
駅周辺
中山道須原宿を中心としたエリア。当駅は宿場町の中心に位置するが特に市街地は形成されていない、南東に商業施設が点在する。
バス
隣の駅
脚注
- ^ a b c d e f g h i j k l m n 信濃毎日新聞社出版部『長野県鉄道全駅 増補改訂版』信濃毎日新聞社、2011年7月24日、173頁。ISBN 9784784071647。
- ^ a b c d 『歴史でめぐる鉄道全路線』 23頁
- ^ 『歴史でめぐる鉄道全路線』 27頁
- ^ a b “在来線携帯時刻表” (PDF). 東海旅客鉄道 (2017年3月). 2017年10月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年10月21日閲覧。
- ^ 『週刊 JR全駅・全車両基地』 48号 岐阜駅・高山駅・奈良井駅ほか68駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年7月21日、21頁。
- ^ “平成23年長野県統計書” (PDF). 長野県企画振興部情報政策課統計室. p. 196 (2014年1月). 2017年10月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年10月21日閲覧。
- ^ “平成24年長野県統計書” (PDF). 長野県企画振興部情報政策課統計室. p. 194 (2015年2月). 2017年1月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年10月21日閲覧。
- ^ “平成25年長野県統計書” (PDF). 長野県企画振興部情報政策課統計室. p. 194 (2016年1月). 2017年1月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年10月21日閲覧。
- ^ “平成26年(2014年)長野県統計書” (PDF). 長野県企画振興部情報政策課統計室. p. 194 (2017年1月). 2017年2月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年10月21日閲覧。
- ^ “平成27年(2015年)長野県統計書” (PDF). 長野県企画振興部情報政策課統計室. p. 194 (2018年1月). 2018年3月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年3月11日閲覧。
- ^ “平成28年(2016年)長野県統計書 - 13.運輸” (PDF). 長野県企画振興部情報政策課統計室. 2019年3月15日閲覧。