「陸中大橋駅」の版間の差分
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|画像説明 = 駅入口（2013年9月） |
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|よみがな = りくちゅうおおはし |
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2020年2月15日 (土) 07:52時点における版
| 陸中大橋駅 | |
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 駅入口（2013年9月） | |
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りくちゅうおおはし Rikuchū-Ōhashi | |
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◄上有住 (8.3 km) (5.9 km) 洞泉► | |
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| 所在地 | 岩手県釜石市甲子町1-80 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■釜石線 |
| キロ程 | 73.7 km（花巻起点） |
| 電報略号 | ハシ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 開業年月日 | 1944年（昭和19年）10月11日[1] |
| 備考 | 無人駅 |
陸中大橋駅（りくちゅうおおはしえき）は、岩手県釜石市甲子町（かっしちょう）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）釜石線の駅である。
歴史
かつては鉄鉱石の積み出しで賑わい、鉱山住宅が軒を連ねていた[2]。
- 1944年（昭和19年）10月11日：開業[1]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄の分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる[1]。
- 1993年（平成5年）10月1日：CTC化により無人化。陸中大橋駅長が廃止され、釜石駅長管理下となる。
なお釜石線の開業前より、1880年（明治13年） - 1883年（明治16年）と1893年（明治26年） - 1965年（昭和40年）には、釜石市とここに存在した鉱山を結ぶ鉄道が存在した[3]。釜石鉱山鉄道を参照。
駅構造
島式ホーム1面2線の列車交換可能な地上駅。副線を有する。釜石駅管理の無人駅。
釜石線の重要な駅のひとつである。有人駅だったころは大きな駅舎を持ち、中には売店もあった[2]。駅舎は無人化後も1996年（平成8年）頃まで残っていたが、今は取り払われホーム上に待合室が残るのみである[2]。上有住駅との間で有名なオメガ (Ω) ループ線を通る[2]。
のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■釜石線 | 上り | 遠野・花巻方面[4] |
| 2 | 下り | 釜石方面[4] |
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駅構内とホーム（2013年9月） -
陸中大橋駅構内に残る日鉄鉱業のホッパーの遺構
駅周辺
民家が数軒、商店が1軒ある。
その他
- エスペラントによる、「Minaĵo（ミナージョ：鉱石）」という愛称がついている。周辺に釜石鉱山がある。
隣の駅
脚注
参考文献
- 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 21号 釜石線・山田線・岩泉線・北上線・八戸線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2009年12月6日、5-11頁。
