「山佳駅」の版間の差分

山佳駅旧駅舎
	中華民国文化資産
	旧駅舎
登録名称	山佳車站
等級	直轄市定古蹟
文化資産登録; 公告時期	2002年12月6日
位置	中華民国（台湾）; 新北市樹林区山佳街28号
建設年代	1928年 - 1931年6月20日
材質	木造

山佳駅
各種表記
繁体字：	山佳車站
簡体字：	山佳车站
拼音：	Shānjiā Chēzhàn
通用拼音：	Shānjiā Chējhàn
注音符号：	ㄕㄢㄐㄧㄚㄔㄜㄓㄢˋ
発音：	シャンジャーチャーヂャン
台湾語白話字：	Soaⁿ-ka (Soaⁿ-á-kha) Chhia-thâu
日本語漢音読み：	さんかえき
英文：	Shanjia Station
	テンプレートを表示

山佳駅
	新駅舎（左側）と保存される旧駅舎(右側)
	山佳 ; シャンジャー; Shanjia;
	◄南樹林 (1.9 km) (4.4 km) 鶯歌►
所在地	台湾新北市樹林区中山里山佳街28号北緯24度58分21.66秒東経121度23分35.10秒 / 北緯24.9726833度東経121.3930833度
駅番号	104
所属事業者	台湾鉄路管理局
等級	三等駅
所属路線	■縦貫線
キロ程	44.8 km（基隆起点）
電報略号	ㄕㄢ
駅構造	地上駅
ホーム	島式 2面4線
乗車人員; -統計年度-	#利用状況節を参照; -人/日（降車客含まず）
乗降人員; -統計年度-	#利用状況節を参照; -人/日
開業年月日	1901年8月25日
	テンプレートを表示

履歴の双方向閲覧

← 古い編集新しい編集 →

削除された内容追加された内容

ビジュアルウィキテキスト

インライン

2020年2月15日 (土) 09:57時点における版

山佳駅（さんかえき）は、台湾新北市樹林区にある台湾鉄路管理局縦貫線の駅である。

駅構造

島式ホーム2面4線の橋上駅である。
かつては単式ホーム、島式ホームが各1基、各ホームの間に待避線が設置された地上駅で、ホーム間を連絡する地下道や跨線橋は無く、踏切により通行していた。
2011年の新駅舎竣工に伴い、1931年建築の旧駅舎の使用は終了したが、新北市の古跡に指定され、保存されることが決定した。

利用状況

年	年間				1日平均
年	乗車	降車	乗降計	出典	乗車	乗降
1975	365,361	280,012	645,373	^{[注 1]}	1,001	1,768
1976	317,034	251,872	568,906		866	1,554
1977	261,851	197,168	459,019		717	1,258
1978	無資料
1979	無資料
1980	502,133	446,097	948,230	^{[注 1]}	1,372	2,591
1981	444,993	358,445	803,438		1,219	2,201
1982	443,378	348,562	791,940		1,215	2,170
1983	427,910	333,598	761,508		1,172	2,086
1984	419,381	321,153	740,534		1,146	2,023
1985	393,303	375,000	768,303		1,078	2,105
1986	372,239	372,591	744,830		1,020	2,041
1987	334,755	310,386	645,141		917	1,768
1988	334,713	303,681	638,394		915	1,744
1989	355,637	313,420	669,057		974	1,833
1990	345,306	304,286	649,592		946	1,780
1991	375,617	320,234	695,851		1,029	1,906
1992	447,600	365,177	812,777		1,223	2,221
1993	440,006	342,807	782,813		1,205	2,145
1994	468,042	407,808	875,850		1,282	2,400
1995	418,155	380,607	798,762		1,146	2,188
1996	409,740	406,062	815,802		1,120	2,229
無資料
2002	370,076	368,302	738,378	^[4]	1,014	2,023
2003	394,241	351,224	745,465		1,080	2,042
2004	370,534	377,036	747,570		1,012	2,043
2005	391,486	403,905	795,391		1,073	2,179
2006	406,055	419,562	825,617		1,112	2,262
2007	406,164	417,660	823,824		1,113	2,257
2008	471,341	476,698	948,039		1,288	2,590
2009	497,615	510,750	1,008,365		1,363	2,763
2010	521,624	541,684	1,063,308		1,429	2,913
2011	573,047	576,041	1,063,308		1,429	2,913
2012	615,119	611,578	1,226,697		1,681	3,352
2013	641,335	624,697	1,266,032		1,757	3,469
2014	660,606	649,789	1,310,395	^[5]	1,810	3,590
2015	668,111	656,699	1,324,810	^[6]	1,830	3,630
2016	615,338	613,053	1,228,391	^[7]	1,681	3,356
2017	617,441	608,830	1,226,271	^[8]	1,692	3,360
2018	584,486	584,883	1,169,369	^[9]	1,601	3,204

駅周辺

歴史

1903年 10月7日 - 山仔脚駅として開業^[10]。
1920年 - 山子脚駅と改称^[11]^[2]^(p384)
1931年 6月20日 - 駅舎が竣工する^[2]^(p384)。
1962年 4月1日 - 山佳駅と改称^[1]^[2]^(p384)。
2001年8月 - 駅周辺の不法住宅（バラック）が撤去され、駅前広場が作られる^[12]。
2011年 9月20日 - 新しい橋上駅の使用が開始される^[13]。
2017年 2月18日 - 修復を終えた旧駅舎が公開される^[14]。

隣の駅

台湾鉄路管理局

縦貫線

南樹林駅 - 山佳駅 - 鶯歌駅

脚注

参考文献

片倉佳史『台湾に残る日本鉄道遺産』交通新聞社、2012年、178-181頁。ISBN 9784330269122。

註釈

^ ^a ^b 臺灣鐵路管理局臺灣鐵路統計年報民國六十四至八十五年^[3]

出典

^ ^a ^b ^c （繁体字中国語）“山佳車站”. 文化部文化資産局国家文化資産網. 2019-06-301閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d （繁体字中国語）樹林市編審及諮詢委員會 (2010). 樹林市志. 臺北縣樹林市公所. pp. 頁383-387. ISBN 9789860245905
^ “續修臺北縣志卷六經濟志第七篇金融第八篇交通”. 臺北縣政府. pp. 頁164-201. 2019年6月7日閲覧。国家図書館
^ （繁体字中国語）“102年新北市交通統計年報”. 新北市政府交通局 (2014年6月). 2019年6月30日閲覧。
^ 103年報各站客貨運起訖量 - ウェイバックマシン（2015年9月24日アーカイブ分）台湾鉄路管理局
^ 104年報各站客貨運起訖量 - ウェイバックマシン（2016年7月5日アーカイブ分）台湾鉄路管理局
^ 105年報各站客貨運起訖量 - ウェイバックマシン（2017年8月19日アーカイブ分）台湾鉄路管理局
^ “106年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2019年5月5日閲覧。
^ “107年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2019年5月25日閲覧。
^ 台湾総督府鉄道部 (1911). 台湾鉄道史. 下. 国立国会図書館デジタルコレクション. p. 191
^ 台湾総督府府報，1920年9月17日，2201号
^ 片倉(2012),179p
^ “台鐵山佳新站明啟用”. 台湾新生報 (2011年9月19日). 2014年7月13日閲覧。
^ 日本統治時代建造の山佳駅、かつての姿蘇る蒸気機関車運行で祝福／台湾 2017年2月18日フォーカス台湾

外部リンク

公式

時刻表と駅>駅と周辺情報>山佳>1060 山佳（繁体字中国語）（英語）（日本語）

旧サイト

山佳車站 - ウェイバックマシン（2010年11月29日アーカイブ分）台湾鉄路管理局台北運務段（繁体字中国語）

この項目は、鉄道駅に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:鉄道/PJ鉄道）。

この項目は、台湾に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（PJ:台湾 / P:アジア）。

[縣志-4] 臺灣鐵路管理局臺灣鐵路統計年報民國六十四至八十五年^[3]

[文化部-1] （繁体字中国語）“山佳車站”. 文化部文化資産局国家文化資産網. 2019-06-301閲覧。

[市志-2] （繁体字中国語）樹林市編審及諮詢委員會 (2010). 樹林市志. 臺北縣樹林市公所. pp. 頁383-387. ISBN 9789860245905

[3] “續修臺北縣志卷六經濟志第七篇金融第八篇交通”. 臺北縣政府. pp. 頁164-201. 2019年6月7日閲覧。国家図書館

[5] （繁体字中国語）“102年新北市交通統計年報”. 新北市政府交通局 (2014年6月). 2019年6月30日閲覧。

[6] 103年報各站客貨運起訖量 - ウェイバックマシン（2015年9月24日アーカイブ分）台湾鉄路管理局

[7] 104年報各站客貨運起訖量 - ウェイバックマシン（2016年7月5日アーカイブ分）台湾鉄路管理局

[8] 105年報各站客貨運起訖量 - ウェイバックマシン（2017年8月19日アーカイブ分）台湾鉄路管理局

[TRA2017-9] “106年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2019年5月5日閲覧。

[TRA2018-10] “107年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2019年5月25日閲覧。

[11] 台湾総督府鉄道部 (1911). 台湾鉄道史. 下. 国立国会図書館デジタルコレクション. p. 191

[12] 台湾総督府府報，1920年9月17日，2201号

[13] 片倉(2012),179p

[14] “台鐵山佳新站明啟用”. 台湾新生報 (2011年9月19日). 2014年7月13日閲覧。

[15] 日本統治時代建造の山佳駅、かつての姿蘇る蒸気機関車運行で祝福／台湾 2017年2月18日フォーカス台湾

[1]

[2]

[注 1]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[3]

@@ 6行目: / 6行目: @@
 |pxl=290px
 |画像説明=新駅舎（左側）と保存される旧駅舎(右側)
-{{Infobox mapframe|zoom=13|frame-width=280|type=point}}
+|地図={{Infobox mapframe|zoom=13|frame-width=280|type=point}}
 |母国語表記={{Lang|zh-tw|山佳}}
 |よみがな = シャンジャー

表話編歴縦貫線（北段）
基隆三坑 (宜蘭方面<<) 八堵七堵百福 ~~北五堵~~ 五堵汐止汐科南港松山新生華山台北万華港嘴板橋浮洲樹林南樹林山佳鶯歌鳳鳴（建設中）桃園中路（事業中）桃園医院（事業中）内壢中原（事業中）中壢平鎮（事業中）埔心楊梅 *三湖富岡新富北湖湖口新豊竹北 (竹中方面<<) 北新竹新竹三姓橋香山崎頂竹南 (>>台中方面・大甲方面)
中和線 (廃線)	板橋中和
*~~打消線~~は廃駅

2020年2月15日 (土) 09:57時点における版

駅構造

利用状況

駅周辺

歴史

隣の駅

関連項目

脚注

参考文献

註釈

出典

外部リンク