「枋寮駅」の版間の差分
表示
削除された内容 追加された内容
Baudanbau20 (会話 | 投稿記録) m →のりば |
m Bot作業依頼: collapsibleとcollapsedクラスをmw-collapsibleとmw-collapsedに置換する (insource:/[" ]collaps/) - log |
||
88行目: | 88行目: | ||
== 利用状況 == |
== 利用状況 == |
||
{|class="wikitable collapsible" style="text-align: right; font-size:85%" |
{|class="wikitable mw-collapsible" style="text-align: right; font-size:85%" |
||
|- |
|- |
||
!rowspan="2"| 年 |
!rowspan="2"| 年 |
2021年8月8日 (日) 13:14時点における版
枋寮駅 | |
---|---|
![]() 駅舎(2016年) | |
枋寮 ファンリャオ Fangliao | |
![]() | |
所在地 |
![]() |
駅番号 | 203 |
所属事業者 | 台湾鉄路管理局(台鉄) |
等級 | 二等駅 |
電報略号 | ㄤㄌ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 2面4線 |
乗車人員 -統計年度- |
#利用人員参照 -人/日(降車客含まず) |
乗降人員 -統計年度- |
#利用人員参照 -人/日 |
開業年月日 | 1941年12月15日 |
乗入路線 | |
所属路線 | ■屏東線 |
キロ程 | 61.3 km(高雄起点) |
◄東海 (4.1 km) | |
所属路線 | ■南廻線 |
キロ程 | 0.0 km(枋寮起点) |
(5.3 km) 加祿► |
枋寮駅 | |
---|---|
各種表記 | |
繁体字: | 枋寮車站 |
簡体字: | 枋寮车站 |
拼音: | Fāngliáo Chēzhàn |
通用拼音: | Fāngliáo Chējhàn |
注音符号: | ㄈㄤ ㄌㄧㄠˊ ㄔㄜ ㄓㄢˋ |
発音: | ファンリャオ チャーヂャン |
台湾語白話字: | Pang-liâu Chhia-thâu |
日本語漢音読み: | ほうりょうえき |
英文: | Fangliao Station |
枋寮駅(ほうりょうえき)は台湾屏東県枋寮郷にある、台湾鉄路管理局(台鉄)の駅。
乗り入れ路線
屏東線と南廻線が乗り入れるが、ほんの一部の列車を除きほぼ全ての列車が停車する。屏東線の終点であり、南廻線の起点となるターミナル駅。また潮州・高雄方面からの区間車系統は全部当駅で終点となり、台東方面の区間車系統は当駅発着にて2往復しか運行がない。高雄・新左営方面に頻発している区間快車は途中潮州までは各駅に停車する。
歴史
- 1941年12月15日 - 台湾総督府鉄道の駅として開業。西部幹線の終点であった[1](p443)。
- 1944年ごろ - 林辺~当駅間が不要不急線に指定されたため休止[1](p453)。
- 1953年1月16日 - 復旧[1](p453)。
- 1992年10月5日 - 南迴線が開業。当駅が屏東線との接続駅になり、台湾の環状鉄道が完成した。
- 2016年1月1日 - 各種交通ICカード対応エリアとなる[2]。
- 2019年12月20日 - 潮州駅~当駅間の電化に伴い、一部の区間車、自強号、普悠瑪号などの電車列車が乗り入れ開始[3]。
- 2020年12月23日 - 南廻線全線電化に伴い二等駅に昇格[4]。
駅構造
島式ホーム2面4線を有する地上駅だが[5]:74、南廻線電化工事に伴う改修で2号ホームが封鎖され、相対式ホームの0号ホームが増設されている[6]。駅舎とホーム間は地下通路で結ばれている。
のりば
南廻線 | 加禄・台東・花蓮方面 | ||
屏東線 | 潮州・屏東・高雄方面 |
利用状況
年 | 年間 | 1日平均 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
乗車 | 下車 | 計 | 出典 | 乗車 | 乗下車 | |
2002 | 247,299 | 307,892 | 555,191 | [7] | 678 | 1,521 |
2003 | 233,808 | 295,448 | 529,256 | [8] | 641 | 1,450 |
2004 | 245,444 | 311,112 | 556,556 | [9] | 671 | 1,521 |
2005 | 268,385 | 323,253 | 591,638 | [10] | 735 | 1,621 |
2008 | 284,539 | 374,960 | 659,499 | [5] | 777 | 1,802 |
2010 | 261,573 | 269,637 | 531,210 | [11] | 717 | 1,455 |
2011 | 274,020 | 280,433 | 554,453 | [12] | 751 | 1,519 |
2012 | 288,811 | 294,135 | 582,946 | [13] | 789 | 1,593 |
2013 | 325,384 | 330,013 | 655,397 | [14] | 891 | 1,796 |
2014 | 347,756 | 350,053 | 697,809 | [15] | 953 | 1,912 |
2015 | 353,245 | 350,065 | 703,310 | [16] | 968 | 1,927 |
2016 | 338,788 | 339,583 | 678,371 | [17] | 926 | 1,853 |
2017 | 339,239 | 336,565 | 675,804 | [18] | 929 | 1,852 |
2018 | 342,314 | 341,448 | 683,762 | [19] | 938 | 1,873 |
2019 | 328,475 | 323,308 | 651,783 | [20] | 900 | 1,786 |
駅周辺
- 枋寮F3芸文特区 - 屏東県営の芸術村。かつては鉄道職員の宿舎や倉庫であった建物を流用したもので、芸術家たちが住み込みで創作活動を行う。パブリックアート多数[21]。
- 枋寮漁港 - 漁港。海鮮レストランあり。駅より徒歩10分[21]。
- 枋寮市街
- 枋寮郷役所
- 屏東県立枋寮高級中学
- 屏東県枋寮郷枋寮国民小学
- 屏東県枋寮郷僑徳国民小学
- 台湾電力屏東區營業處枋寮服務所
- 中華電信枋寮服務中心
- 中華郵政枋寮郵局(屏東39支局)
- 合作金庫銀行枋寮分行
- 台湾土地銀行枋寮分行
- 北勢寮保安宮
- 台鉄高雄機務段
バス
- 屏東客運
- 国光客運
- 1772:高雄 - 東港 - 枋寮
- 1773:屏東 - 潮州 - 恒春
- 1778:高雄 - 枋寮 - 台東
- 1780:屏東 - 佳冬 - 枋寮
- 聯営路線(屏東客運、高雄客運、中南客運、国光客運による共同運行)
隣の駅
脚注
- ^ a b c 屏東縣林邊鄉志續編(上冊). 屏東縣林邊鄉公所. ISBN 9789860583410 葉志 (2019年1月).
- ^ 持電子票證搭台鐵 枋寮嘛ㄟ通”. 自由時報 (2015年12月31日). 2020年2月1日閲覧。 “
- ^ 台鐵電氣化南延!普悠瑪首度駛進枋寮 鄉親歡呼搶拍”. 自由時報 (2019年12月20日). 2020年2月1日閲覧。 “
- ^ “鐵路電氣化通南迴 「門戶」枋寮站升等”. 自由時報. (2020年10月27日)
- ^ a b 臺鐵南迴鐵路臺東潮州段電氣化工程建設計畫”. 交通部鐵道局. p. 頁40. 2020年3月1日閲覧。 交通部鐵路改建工程局 (2013年6月26日). “
- ^ 2019.6屏東線南段工程巡禮-枋寮”. 高雄鐵路地下化展示館 (2019年7月22日). 2020年12月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年12月20日閲覧。 “
- ^ “91年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2005年3月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年9月12日閲覧。
- ^ "各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic". 中華民國92年 臺灣鐵路統計年報 (Report). 2020年12月5日閲覧。
- ^ "各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic". 中華民國93年 臺灣鐵路統計年報 (Report). 2020年12月5日閲覧。
- ^ "各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic". 中華民國94年 臺灣鐵路統計年報 (Report). 2020年12月5日閲覧。
- ^ “99年報 各站客貨運起訖量”. 2011年12月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “100年報 各站客貨運起訖量”. 2012年6月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “101年報 各站客貨運起訖量”. 2013年6月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “102年報 各站客貨運起訖量”. 2014年5月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年9月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “103年報 各站客貨運起訖量”. 2015年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年9月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “104年報 各站客貨運起訖量”. 2016年7月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “105年報 各站客貨運起訖量”. 2017年8月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “106年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2019年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月5日閲覧。
- ^ “107年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2019年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月25日閲覧。
- ^ “108年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2020年5月13日閲覧。
- ^ a b “台灣観光月刊 Vol.604” (PDF). 台湾観光協会. pp. 28-30. 2019年12月19日閲覧。