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竹北駅
各種表記
繁体字：	竹北車站
簡体字：	竹北车站
拼音：	Zhúběi Chēzhàn
通用拼音：	Jhúběi Chejhàn
注音符号：	ㄓㄨˊ ㄅㄟˇ ㄔㄜㄓㄢˋ
発音：	ジューベイチャーヂャン
台湾語白話字：	Tek-pak Chhia-thâu
日本語漢音読み：	ちくほくえき
英文：	Zhubei Station
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竹北駅
	駅舎
	竹北 ; ジューベイ; Zhubei;
	◄新豊 (4.8 km) (4.4 km) 北新竹►
所在地	新竹県竹北市竹義里和平街59号北緯24度50分21.00秒東経121度0分34.50秒 / 北緯24.8391667度東経121.0095833度
駅番号	114
所属事業者	台湾鉄路管理局
等級	三等駅
旧名	紅毛田
所属路線	■縦貫線
キロ程	100.6 km（基隆起点）
電報略号	ㄓㄅ
駅構造	地上駅
ホーム	単式・島式 2面3線
乗車人員; -統計年度-	#利用状況節参照; -人/日（降車客含まず）
乗降人員; -統計年度-	#利用状況節参照; -人/日
開業年月日	1897年9月10日
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2021年8月8日 (日) 13:49時点における版

竹北駅（ジューベイえき、ちくほくえき）は、台湾新竹県竹北市にある台湾鉄路管理局縦貫線の駅。主に一部の莒光号と区間快車が停車。また一部は海線からの区間車の折り返し駅にもなっている。

歴史

1897年 9月10日 - 紅毛田臨時停車場が設置される^[1]。
1902年6月1日 - 紅毛田停車場と改称^[2]。
1920年 - 紅毛駅と改称^[2]。
1934年11月1日 - 竹北駅と改称^[2]。
2013年7月17日 - 橋上式新駅舎供用^[2]。

駅構造

単式・島式ホーム2面3線の地上駅。

利用状況

年別利用者数推移
-2000年
年	年間				1日平均
年	乗車	下車	乗降車計	出典	乗車	乗降車
1897	7,605	7,686	15,291	^[3]	67	135
1898	21	45	66		0.1	0.2
1899	24	177	201		0.1	1
1900	-	1,568	?		-	-
1901	1,023	2,928	3,951		3	11
1902	5,586	6,056	11,642		15	32
1903	8,462	8,398	16,860		23	46
1904	11,435	11,762	23,197		31	63
1905	14,730	15,252	29,982		40	82
1906	18,636	17,608	36,244		51	99
1907	18,068	17,283	35,351		50	97
1908	17,257	17,101	34,358		47	94
1909	20,055	20,807	40,862		55	112
1910	23,184	22,870	46,054		64	126
1911	31,056	30,604	61,660		85	169
1912	36,344	37,601	73,945		99	202
1913	37,474	39,471	76,945		103	211
1914	47,131	49,014	96,145		129	263
1915	42,962	44,790	87,752		118	240
1916	55,010	54,421	109,431		150	299
1917	40,397	47,647	88,044		111	241
1918	74,556	75,412	149,968		204	411
1919	105,790	105,393	211,183		290	579
1920	108,664	110,429	219,093		297	599
1921	103,050	106,515	209,565		282	574
1922	94,027	95,837	189,864		258	520
1923	98,363	100,527	198,890		269	545
1924	111,656	115,985	227,641		305	622
1925	122,309	129,983	252,292		335	691
1926	146,924	154,241	301,165		403	825
1927	134,112	138,765	272,877		367	748
1928	136,885	142,811	279,696		374	764
1929	139,822	142,890	282,712		383	775
1930	118,463	121,374	239,837		325	657
1931	102,490	103,608	206,098		281	565
1932	92,948	92,106	185,054		254	506
1933	83,714	86,937	170,651		229	468
1934	91,719	95,362	187,081		251	513
1935	94,978	97,912	192,890		不計算^{[注 1]}
1936	102,128	106,283	208,411		279	569
1937	114,036	121,771	235,807		312	646
1938	137,042	142,435	279,477		375	766
1939	173,042	142,435	315,477		474	864
1940	221,232	224,428	445,660		604	1,218
1941	234,213	239,004	473,217		642	1,296
1942	218,541	217,439	435,980		599	1,194
1943	298,490	296,666	595,156		818	1,631
1944	422,948	442,576	865,524		1,156	2,365
1945	256,347	267,117	523,464		不計算^{[注 2]}
1946	240,822	276,891	517,713		660	1,418
1947	261,198	253,886	515,084		716	1,411
1948	285,214	279,334	564,548		779	1,542
1949	387,591	207,837	595,428		1,062	1,631
1950	541,647	447,227	988,874		1,484	2,709
1951	612,269	538,092	1,150,361		1,677	3,152
1960	714,725	資料なし		^[4]	1,953	資料なし
1961	875,291				2,398
1962	794,407				2,176
1963	792,949				2,172
1964	905,101				2,473
1965	967,083				2,650
1966	966,827				2,649
1967	932,862				2,556
1968	840,023				2,295
1969	784,946				2,151
1970	809,098				2,217
1971	871,341				2,387
1972	資料なし
1973
1974
1975	152,847	資料なし		^[4]	419	資料なし
1976	360,335				985
1977	273,297				749
1978	245,576				673
1979	374,499				1,026
1980	379,485				1,037
1981	345,308				946
1982	資料なし
1983	253,978	資料なし		^[4]	696	資料なし
1984	256,146				700
1985	274,804				753
1986	270,126				740
1987	283,070				776
1988	280,855				767
1989	246,912				676
1990	244,536				670
1991	238,729				654
資料なし
1996	資料なし		486,951	^[5]	-	1,330
1997	資料なし			^[3]	882	資料なし
1998					979
1999					1,151
2000	資料なし		977,144	^[5]	-	2,670

2001年-
年	年間				1日平均
年	乗車	下車	乗降車計	出典	乗車	乗降車
2001	資料なし			^[3]	1,468	資料なし
2002					1,532
2003					1,468
2004	資料なし		1,091,693	^[5]	-	2,983
2005	資料なし			^[3]	1,797	資料なし
2006					2,072
2007					2,249
2008					2,565
2009					2,770
2010	1,130,834	1,129,674	2,260,508	^[6]	3,098	6,193
2011	1,327,376	1,316,772	2,644,148	^[7]	3,637	7,244
2012	1,425,930	1,411,308	2,837,238	^[8]	3,896	7,752
2013	1,609,744	1,609,233	3,218,977	^[9]	4,410	8,819
2014	1,680,041	1,693,443	3,373,484	^[10]	4,603	9,242
2015	1,739,743	1,732,172	3,471,915	^[11]	4,766	9,512
2016	1,735,312	1,733,306	3,468,618	^[12]	4,741	9,477
2017	1,788,676	1,803,429	3,592,105	^[13]	4,900	9,841
2018	1,808,095	1,799,963	3,608,058	^[14]	4,954	9,885
2019	1,903,488	1,873,612	3,777,100	^[15]	5,215	10,348

駅周辺

新竹県政府
竹北市公所
国立竹北高級中学（中国語版）
私立義民高級中学（中国語版）

隣の駅

台湾鉄路管理局

■縦貫線北段

区間快車

新豊駅 - 竹北駅 - 新竹駅

区間車

新豊駅 - 竹北駅 - 北新竹駅

脚注

註釈

^ 新竹・台中地震の影響
^ 第二次大戦

出典

^ 台湾総督府 (1897-09-07). “件名:淡水橋紅毛田假停車塲設置及乘客貨物取扱開始”. 台湾総督府報第154号. 中央研究院數位文化中心. p. 5
^ ^a ^b ^c ^d （繁体字中国語）台湾鉄路管理局. “竹北站”. 中華民国交通部數位交通博物館. 2020年6月5日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d 彭瑞金 (2019年8月). 竹北市志上冊. 新竹縣竹北市公所. pp. 頁344-345. ISBN 978-986-05-9847-6
^ ^a ^b ^c 曾煥鵬 (2008年10月). 新竹縣志續修：民國四十一年至八十年【第六冊】. 新竹縣政府. pp. 87-90. ISBN 978-986-01-5514-3
^ ^a ^b ^c （繁体字中国語）新竹市政府 (January 2010). "表二十一新竹鐵路車站歷年運量變化表". 變更新竹科技特定區計畫（配合台鐵後站地區都市更新計畫）書 (PDF) (Report). 新竹市都市計畫資訊服務網. p. 40. 2020年5月31日閲覧。
^ “99年報各站客貨運起訖量”. 2011年12月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。臺灣鐵路管理局
^ “100年報各站客貨運起訖量”. 2012年6月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。臺灣鐵路管理局
^ “101年報各站客貨運起訖量”. 2013年6月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。臺灣鐵路管理局
^ “102年報各站客貨運起訖量”. 2014年5月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。臺灣鐵路管理局
^ “103年報各站客貨運起訖量”. 2015年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。臺灣鐵路管理局
^ “104年報各站客貨運起訖量”. 2016年7月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。臺灣鐵路管理局
^ “105年報各站客貨運起訖量”. 2017年8月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。臺灣鐵路管理局
^ “106年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2019年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月5日閲覧。
^ “107年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2019年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月25日閲覧。
^ “108年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2020年5月13日閲覧。

外部リンク

台湾鉄路管理局

駅と周辺情報>竹北（中国語）（日本語）（英語）（朝鮮語）
（旧）竹北駅（台湾鉄路管理局）（繁体字中国語）

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この項目は、台湾に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（PJ:台湾 / P:アジア）。

[4] 新竹・台中地震の影響

[5] 第二次大戦

[1] 台湾総督府 (1897-09-07). “件名:淡水橋紅毛田假停車塲設置及乘客貨物取扱開始”. 台湾総督府報第154号. 中央研究院數位文化中心. p. 5

[數位-2] （繁体字中国語）台湾鉄路管理局. “竹北站”. 中華民国交通部數位交通博物館. 2020年6月5日閲覧。

[彭瑞金-3] 彭瑞金 (2019年8月). 竹北市志上冊. 新竹縣竹北市公所. pp. 頁344-345. ISBN 978-986-05-9847-6

[曾煥鵬-6] 曾煥鵬 (2008年10月). 新竹縣志續修：民國四十一年至八十年【第六冊】. 新竹縣政府. pp. 87-90. ISBN 978-986-01-5514-3

[都市計畫-7] （繁体字中国語）新竹市政府 (January 2010). "表二十一新竹鐵路車站歷年運量變化表". 變更新竹科技特定區計畫（配合台鐵後站地區都市更新計畫）書 (PDF) (Report). 新竹市都市計畫資訊服務網. p. 40. 2020年5月31日閲覧。

[8] “99年報各站客貨運起訖量”. 2011年12月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。臺灣鐵路管理局

[9] “100年報各站客貨運起訖量”. 2012年6月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。臺灣鐵路管理局

[10] “101年報各站客貨運起訖量”. 2013年6月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。臺灣鐵路管理局

[11] “102年報各站客貨運起訖量”. 2014年5月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。臺灣鐵路管理局

[12] “103年報各站客貨運起訖量”. 2015年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。臺灣鐵路管理局

[13] “104年報各站客貨運起訖量”. 2016年7月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。臺灣鐵路管理局

[14] “105年報各站客貨運起訖量”. 2017年8月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。臺灣鐵路管理局

[TRA2017-15] “106年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2019年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月5日閲覧。

[TRA2018-16] “107年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2019年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月25日閲覧。

[17] “108年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2020年5月13日閲覧。

[1]

[2]

[3]

[注 1]

[注 2]

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[10]

[11]

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[14]

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 == 利用状況 ==
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2021年8月8日 (日) 13:49時点における版

歴史

駅構造

利用状況

駅周辺

隣の駅

脚注

註釈

出典

関連項目

外部リンク