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!colspan="7"|2001年- |
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2021年8月8日 (日) 13:49時点における版
| 潭子駅 | |
|---|---|
.jpg) 駅舎 | |
|
潭子 タンヅー Tanzi | |
 | |
| 所在地 |
 台中市潭子区中山路二段352号 |
| 駅番号 | 145 |
| 所属事業者 | 台湾鉄路管理局 |
| 等級 | 三等駅 |
| 旧名 | 潭子墘 |
| 電報略号 | ㄊㄗ |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 島式 2面4線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
#利用状況節参照 -人/日（降車客含まず） |
| 乗降人員 -統計年度- |
#利用状況節参照 -人/日 |
| 開業年月日 | 1905年5月15日 |
| 乗入路線 | |
| 所属路線 | ■台中線（山線） |
| キロ程 |
58.7km（竹南起点） 184.1* km（基隆起点） |
|
◄栗林 (2.5 km) (1.9 km) 頭家厝► | |
| 所属路線 | ■神岡線（廃線） |
| キロ程 | 0.0 km |
| 潭子駅 | |
|---|---|
| 各種表記 | |
| 繁体字： | 潭子車站 |
| 簡体字： | 潭子车站 |
| 拼音： | Tànzĭ Chēzhàn |
| 通用拼音： | Tànzĭ Chējhàn |
| 注音符号： | ㄊㄢˊ ㄗˇ ㄔㄜ ㄓㄢˋ |
| 発音： | タンヅー チャーヂャン |
| 台湾語白話字： | Thâm-chú Chhia-thâu |
| 日本語漢音読み： | たんしえき |
| 英文： | Tanzi Station |
潭子駅（タンヅーえき、たんしえき）は、台湾台中市潭子区にある台湾鉄路管理局台中線の駅。区間車以外に一部の対号列車と一部の区間快車が停車。
歴史
- 1905年5月15日 - 潭子墘駅（たんしけん）として開業[1]。
- 1920年10月1日 - 潭子駅と改称。
- 1969年11月 - 初の駅舎落成。
- 1999年7月1日 - 神岡線廃止[2]。
- 2007年8月1日 - 西口（西站）開業。
- 2016年10月16日 - 高架化工事が完成[3]。
駅構造
のりば
| 1 | 1A | ■西部幹線（下り） | 台中・台南・高雄方面 |
| ■西部幹線（上り、成追線経由海岸線直通列車） | 沙鹿・大甲方面 | ||
| 2 | 1B | ■西部幹線（上り） | 豊原・新竹・台北方面 |
| 3 4 |
2A 2B |
■西部幹線（上り待避列車） | 豊原・新竹方面 |
| ■西部幹線（下り待避列車） | 台中・彰化・嘉義方面 |
利用状況
| -2000年 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | 年間 | 1日平均 | ||||
| 乗車 | 下車 | 乗降車計 | 出典 | 乗車 | 乗降車 | |
| 1946 | 171,401 | 171,002 | 342,403 | [4] | 470 | 938 |
| 1956 | 383,801 | 365,452 | 749,253 | [5] | 1,049 | 2,047 |
| 1961 | 281,670 | 240,660 | 522,330 | 772 | 1,431 | |
| 1966 | 186,632 | 165,095 | 351,727 | 511 | 964 | |
| 1971 | 93,909 | 58,541 | 152,450 | 257 | 418 | |
| 1977 | 123,875 | 90,223 | 214,098 | [6] | 339 | 587 |
| 1982 | 116,054 | 105,743 | 221,797 | [6] | 318 | 608 |
| 1987 | 87,296 | 79,623 | 166,919 | [6] | 239 | 457 |
| 1992 | 140,260 | 111,820 | 252,080 | [6] | 383 | 689 |
| 1997 | 236,610 | 182,645 | 419,255 | [6] | 648 | 1,149 |
| 2001年- | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | 年間 | 1日平均 | ||||
| 乗車 | 下車 | 乗降車計 | 出典 | 乗車 | 乗降車 | |
| 2002 | 370,051 | 370,572 | 740,623 | [6] | 1,014 | 2,029 |
| 2005 | 376,719 | 378,272 | 754,991 | [6] | 1,032 | 2,068 |
| 2010 | 701,917 | 663,675 | 1,365,592 | [7] | 1,923 | 3,741 |
| 2011 | 717,214 | 776,055 | 1,493,269 | [8] | 1,965 | 4,091 |
| 2012 | 765,340 | 825,172 | 1,590,512 | [9] | 2,091 | 4,346 |
| 2013 | 797,509 | 850,141 | 1,647,650 | [10] | 2,185 | 4,514 |
| 2014 | 826,960 | 882,459 | 1,709,419 | [11] | 2,266 | 4,683 |
| 2015 | 913,077 | 948,834 | 1,861,911 | [12] | 2,502 | 5,101 |
| 2016 | 1,001,555 | 994,037 | 1,995,592 | [13] | 2,736 | 5,452 |
| 2017 | 1,077,663 | 1,045,818 | 2,123,481 | [14] | 2,953 | 5,818 |
| 2018 | 1,109,679 | 1,074,873 | 2,184,552 | [15] | 3,040 | 5,985 |
| 2019 | 990,044 | 972,214 | 1,962,258 | [16] | 2,712 | 5,376 |
駅周辺
隣の駅
脚注
註釈
出典
- ^ 鉄道省 (1937-11-30). 鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在. 国立国会図書館. p. 523
- ^ “東勢、神岡支線 變身自行車綠廊”. 中国時報 (2011年6月7日). 2019年10月27日閲覧。
- ^ 台湾・台中駅など16日に高架化、「地域分断」解消で発展に弾み2016-10-15,フォーカス台湾
- ^ 臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會 (1947年5月). 臺灣鐵路業務統計要覽 民國35年度. 臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會. p. 28 国家図書館
- ^ 林世珍;陳光華;鄭榮松 (1989年). 臺中縣志卷四 經濟志 第二冊（水產篇、畜產篇、工業篇、交通篇）. 臺中縣政府. pp. 405-408
- ^ a b c d e f g 張勝彥 (2010年10月). 臺中縣志(續修)經濟志. 臺中縣政府. pp. 634-638. ISBN 978-986-02-5144-9
- ^ “99年報 各站客貨運起訖量”. 2011年12月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “100年報 各站客貨運起訖量”. 2012年6月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “101年報 各站客貨運起訖量”. 2013年6月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “102年報 各站客貨運起訖量”. 2014年5月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “103年報 各站客貨運起訖量”. 2015年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “104年報 各站客貨運起訖量”. 2016年7月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “105年報 各站客貨運起訖量”. 2017年8月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “106年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2019年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月5日閲覧。
- ^ “107年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2019年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月25日閲覧。
- ^ “108年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2020年5月13日閲覧。
関連項目
外部リンク
- 台湾鉄路管理局
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