竹林駅
| 竹林駅 | |
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 復元された駅舎（羅東林業文化園区） | |
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竹林 チューリン Chu-lin | |
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◄羅東 (0.6 km) (3.04 km) 歪仔歪► | |
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| 所在地 |
 台湾宜蘭県羅東鎮信義里 |
| 所属事業者 | 林務局 |
| 所属路線 | ■羅東森林鉄路 |
| キロ程 | 0.6 km（羅東起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| 開業年月日 | 1926年5月18日 |
| 廃止年月日 | 1979年8月1日 |
| 竹林駅 | |
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| 各種表記 | |
| 繁体字： | 竹林車站 |
| 簡体字： | 竹林车站 |
| 拼音： | Zhúlín Chēzhàn |
| 通用拼音： | Jhúlín Chejhàn |
| 注音符号： | ㄓㄨ ㄌㄧㄣ ㄔㄜ ㄓㄢ |
| 発音： | ヂューリン チャーヂャン |
| 台湾語白話字： | Tik-lîm Chhia-thâu（車頭） |
| 日本語漢音読み： | ちくりんえき |
| 英文： | Jhulin Station |
竹林駅（ちくりんえき、ヂューリンえき）は台湾宜蘭県羅東鎮にかつて存在した羅東森林鉄路（太平山森林鉄路羅東線）の駅。羅東林場（貯木場）に隣接して設置され、廃止後に駅舎は撤去されたが、林場が羅東林場文化園区としてリニューアルされた際に復元された。
歴史
[編集]- 1924年（大正13年）1月27日 - 開業[1]。
- 1926年（大正15年）5月18日 - 旅客扱い開始に伴い駅を設置[2]。
- 1931年（昭和6年） - 羅東駅延伸の陳情が相次ぐ[3]。
- 1971年 - 宜蘭線羅東駅まで延伸し、始発駅ではなくなる[4]。
- 1979年8月1日 - 廃止[2]。
- 1994年 - 駅舎撤去[4]
- 2006年10月 - 羅東林業文化園区内に廃止前の駅舎を復元する事業に着手[5]。
- 2008年 - 駅舎復元完工[4]。
- 2014年9月1日 - 文化園区内に再設置された軌道300mで蒸気機関車が運行を開始[6]。
立地
[編集]周辺施設
[編集]- 台9線
県道196号 (台湾)- 羅東林場
- 羅東林業文化園区
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交通
[編集]出典
[編集]- ^ 黃雯娟 (2004年12月). “日治時代叭哩沙地域的產業開發與人口成長”. 宜蘭文獻雜誌 (宜蘭縣文化局) (第69期 國家．資本．人民與開發專輯(下)): 20. ISSN 1021-4607.
- ^ a b “太平山大事記”. 太平山（林務局羅東林區管理處） (2016年3月1日). 2017年12月3日閲覧。
- ^ 台湾日日新報 (1931年1月6日). “羅東竹林驛移轉陳情”. 宜蘭縣史館 宜蘭人文知識數位資料庫
- ^ a b c “伐木軌跡 太平山上運輸兼載客的林鐵”. 信傳媒. (2017年1月7日)
- ^ “重現森林鐵路風華 羅東竹林火車站重現”. 大紀元. (2006年10月28日)
- ^ “停駛35年 預定3年後重現江湖”. 自由時報. (2014年9月1日)
隣の駅
[編集]関連
[編集]外部リンク
[編集]- 林務局
- 宜蘭縣史館 宜蘭人文知識數位資料庫
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