粟野駅
| 粟野駅 | |
|---|---|
 駅舎（2006年9月） | |
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あわの Awano | |
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◄西敦賀 (4.4 km) (5.0 km) 東美浜► | |
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| 所在地 | 福井県敦賀市野坂 |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 所属路線 | ■小浜線 |
| キロ程 | 7.7 km（敦賀起点） |
| 電報略号 | アノ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
55人/日（降車客含まず） -2021年- |
| 開業年月日 | 1917年（大正6年）12月15日[1][2][3] |
| 備考 | 無人駅 |
粟野駅（あわのえき）は、福井県敦賀市野坂にある[3]、西日本旅客鉄道（JR西日本）小浜線の駅である。
歴史
[編集]- 1917年（大正6年）12月15日：官設鉄道（後に日本国有鉄道）小浜線の敦賀駅 - 十村駅間の開通により開業[1][2][3]。旅客・貨物の取扱を開始[1]。
- 1973年（昭和48年）3月15日：荷物扱い廃止[4]。出札・改札業務を停止し旅客業務について無人化[5]。運転要員は継続配置[5][6]。
- 1980年（昭和55年）9月25日：貨物の取扱を廃止[1][注釈 1][8]。
- 1986年（昭和61年）11月1日：小浜線への特殊自動閉塞導入により、運転業務について無人化。近距離乗車券の発売は継続。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道の駅となる[1]。
- 1991年（平成3年）4月1日：無人化。
- 2004年（平成16年）
駅構造
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（2006年9月）
島式ホーム1面2線[3][11]を有する地上駅である[2]。ホームへは構内踏切を渡る[3]。
かつては鉱山への支線があり[3]、大日本帝国陸軍省（現在跡地は国立病院機構および団地）が所在していたため、当駅から出征するなど栄えたが[要出典]、利用者の減少により無人駅になった（現在の管理は金沢支社）[3]。1917年からほとんどそのままの状態の駅舎があったが、直流電化に伴って新築され、敦賀市が交流施設を併設している[要出典]。また隣接して変電所が設置された。配線が一線スルーでないため、入出線の際は50km/hの制限を受ける。ホームの南側には留置線があり、ホームと駅舎間はスロープが設置されている[3]。トイレは駅舎内に設けられている。
のりば
[編集]| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■小浜線 | 下り | 敦賀方面 |
| 2 | 上り | 小浜・東舞鶴方面 |
利用状況
[編集]「福井県統計年鑑[12]」によると、2021年（令和3年）度の1日平均乗車人員は55人である[13]。
近年の1日平均乗車人員は以下の通り。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 1997年 | 67 |
| 1998年 | 71 |
| 1999年 | 56 |
| 2000年 | 46 |
| 2001年 | 48 |
| 2002年 | 51 |
| 2003年 | 47 |
| 2004年 | 44 |
| 2005年 | 39 |
| 2006年 | 43 |
| 2007年 | 49 |
| 2008年 | 51 |
| 2009年 | 53 |
| 2010年 | 48 |
| 2011年 | 44 |
| 2012年 | 50 |
| 2013年 | 68 |
| 2014年 | 73 |
| 2015年 | 70 |
| 2016年 | 66 |
| 2017年 | 61 |
| 2018年 | 76 |
| 2019年 | 74 |
| 2020年 | 63 |
| 2021年 | 55 |
駅周辺
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高台の上にあり、駅前から福井県道143号線が延びる。この福井県道は井の口川に沿うように延びており、国立病院（国立病院機構敦賀医療センター）の前を経て国立病院交差点に至る。この交差点付近には金山体育館や桜ケ丘団地があるが、ともに駅からはやや離れている。なお、国道27号（金山バイパス）は同交差点から更に北へ離れた所を通っている。
ちなみに、駅付近には「ふるさと夢街道」という広域農道が通っており、関地区から福井県立敦賀工業高等学校間のバイパス道路として機能している。なお、敦賀市コミュニティバスの「野坂」停留所はこの道路沿いに設けられている。
- 国立病院機構敦賀医療センター
- 福井県道143号松原粟野停車場線
- 福井県道225号敦賀美浜線
- ふるさと夢街道（広域農道）
- 井の口川 - 駅から少し離れた西側で小浜線と交差する河川。
隣の駅
[編集]脚注
[編集]注釈
[編集]出典
[編集]- ^ a b c d e 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、146頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ a b c 川島 2010, p. 67.
- ^ a b c d e f g h 朝日 2012, p. 25.
- ^ 「日本国有鉄道公示第426号」『官報』1973年3月15日。
- ^ a b 「鉄道公報」『』日本国有鉄道総裁室文書課、1973年3月15日、2面。
- ^ 「小浜線の“営近”実施」『交通新聞』交通協力会、1973年3月16日、1面。
- ^ 『新わかさ探訪』（第2版2刷）関西電力原子力事業本部地域再生本部広報グループ、2008年1月31日、36-37頁。ISBN 978-4-9904008-0-4。
- ^ “越前若狭探訪 No.88 若狭珪石鉱山 美浜町”. 越前若狭のふれあい. 関西電力. 2012年6月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年10月22日閲覧。
- ^ 「改築で取り壊しのJR粟野駅舎 敦賀 80年の歴史語る 資料、作文募集 市が記録集作製へ」『福井新聞』福井新聞社、2003年12月27日、朝刊、20面。
- ^ 「敦賀市が粟野駅の記録集作成 老朽化で3月に建て替えのJR小浜線」『読売新聞』読売新聞大阪本社、2004年6月27日、朝刊、26面。
- ^ 川島 2010, p. 39.
- ^ 福井県統計年鑑
- ^ “8.駅別JR貨客輸送状況（1日平均）” (XIS). 福井県. 2024年1月16日閲覧。
参考文献
[編集]- 川島令三『【図説】日本の鉄道 中部ライン 全線・全駅・全配線 第5巻 米原駅 - 加賀温泉駅』講談社、2010年8月20日。ISBN 978-4-06-270065-8。
- 『週刊JR全駅・全車両基地 06 山陰本線①（京都～福部） 小浜線 舞鶴線』朝日新聞出版、2012年9月16日。
関連項目
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外部リンク
[編集]- 粟野駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道
