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鹿児島県道79号名瀬瀬戸内線

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
主要地方道
鹿児島県道79号標識
鹿児島県道79号 名瀬瀬戸内線
主要地方道 名瀬瀬戸内線
総延長 100.742 km
制定年 1976年（昭和51年）9月1日[1]
起点 奄美市名瀬伊津部町【北緯28度22分37.3秒 東経129度29分49.5秒 / 北緯28.377028度 東経129.497083度 / 28.377028; 129.497083 (県道79号起点)】
主な
経由都市 		大島郡大和村
大島郡宇検村
終点 大島郡瀬戸内町大字古仁屋【北緯28度8分50.2秒 東経129度18分46.4秒 / 北緯28.147278度 東経129.312889度 / 28.147278; 129.312889 (県道79号終点)】
接続する
主な道路
（記法） 		国道58号
都道府県道81号標識
鹿児島県道81号名瀬龍郷線
都道府県道85号標識
鹿児島県道85号湯湾新村線
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路

鹿児島県道79号名瀬瀬戸内線（かごしまけんどう79ごう なぜせとうちせん）は、鹿児島県奄美市から奄美大島の西岸（北岸）の大島郡大和村、大島郡宇検村を通って、大島郡瀬戸内町に至る県道（主要地方道）である。

概要

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鹿児島県奄美市名瀬伊津部町から大島郡大和村・大島郡宇検村を通り大島郡瀬戸内町大字古仁屋を結ぶ、鹿児島県で最長の県道である。

路線データ

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全ての座標を示した地図 - OSM
全座標を出力 - KML

歴史

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路線状況

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道路施設

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橋梁

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  • 浜平橋（小宿大川、奄美市）
  • 新須古橋（河内川、大島郡宇検村）

トンネル

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  • 朝仁隧道：延長333 m、1973年（昭和48年）竣工、奄美市
  • 小宿トンネル：延長260 m、1984年（昭和59年）竣工、奄美市
  • 根瀬部トンネル：延長226 m、1989年（平成元年）竣工、奄美市
  • 宮古崎トンネル：延長2.316 m[4]、2022年（令和4年）竣工、奄美市 - 大島郡大和村
  • 名音隧道：延長386 m、1968年（昭和43年）竣工、大島郡大和村
  • 国直トンネル：延長260 m、1983年（昭和58年）竣工、大島郡大和村
  • 今里隧道：172 m、1965年（昭和40年）竣工、大島郡大和村
  • 毛陣トンネル：1,212 m、1998年（平成10年）竣工、大島郡大和村
  • 尾神山トンネル：210 m、1991年（平成3年）竣工、大島郡大和村
  • 油井隧道：延長275 m、1960年（昭和35年）竣工、大島郡瀬戸内町
  • 久根津トンネル：延長318 m、2015年（平成27年）竣工、大島郡瀬戸内町

地理

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佐念山の峠
終点の古仁屋から国道58号の名瀬方向を見た風景

通過する自治体

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交差する道路

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交差する道路 市町村名 交差する場所
国道58号
鹿児島県道81号名瀬龍郷線 		奄美市 名瀬伊津部町 永田橋交差点 / 起点
鹿児島県道605号名瀬港線 名瀬入舟町
鹿児島県道85号湯湾新村線 大島郡 宇検村 大字湯湾
鹿児島県道627号曽津高崎線 大字名柄
鹿児島県道627号曽津高崎線 瀬戸内町 大字久慈
鹿児島県道612号篠川下福線 大字篠川
国道58号
鹿児島県道626号蘇刈古仁屋線 		大字古仁屋 終点

沿線

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脚注

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[脚注の使い方]
  1. ^ 昭和51年鹿児島県告示第947号（ 原文）
  2. ^ s:道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道 - 平成五年五月十一日建設省告示第千二百七十号、建設省
  3. ^ “通学路の安全喜ぶ／久根津トンネル開通―瀬戸内町”. 南海日日新聞 (2015年6月29日). 2023年7月2日閲覧。
  4. ^ a b “県道名瀬瀬戸内線の根瀬部国直工区が開通します 〜令和4年3月27日開通予定〜” (PDF). 鹿児島県 (2022年1月21日). 2022年1月28日閲覧。
  5. ^ “鹿児島県公報 令和5年6月6日 第419号” (PDF). 鹿児島県. p. 4 (2023年6月6日). 2022年1月28日閲覧。

参考文献

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関連項目

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スタブアイコン

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主要地方道
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一般県道
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自転車道

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凡例
  • 数字は路線番号を示す。
  • 打ち消し線は廃止された路線を示す。
  • 空白は路線番号が使用されたことがないことを示す。
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