2004年のマレーシアグランプリ (ロードレース)
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レース詳細 | |||||||||||||
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2004年のロードレース世界選手権 全16戦中第14戦 | |||||||||||||
決勝日 | 2004年10月10日 | ||||||||||||
開催地 | セパン・インターナショナル・サーキット | ||||||||||||
開催コース | 常設サーキット 5.543km | ||||||||||||
MotoGP | |||||||||||||
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250 cc | |||||||||||||
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125 cc | |||||||||||||
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2004年のマレーシアグランプリは、ロードレース世界選手権の2004年シーズン第14戦として、10月8日から10日までマレーシアのセパン・インターナショナル・サーキットで開催された。
概要
[編集]125ccクラスでは今回、アンドレア・ドヴィツィオーゾのタイトル獲得条件は3位以上でのフィニッシュとなっていた。レースはそのドヴィツィオーゾとのバトルを制したケーシー・ストーナーが自身シーズン初優勝、KTMにグランプリ初勝利をもたらした。ドヴィツィオーゾはストーナーから0.029秒差の2位でゴールし、初のチャンピオンに輝いた[1]。
250ccクラスでも今回ダニ・ペドロサのタイトル決定の可能性があった。決勝ではそのペドロサが独走でシーズン6勝目を挙げたが、ポイントランキング2位のセバスチャン・ポルトも2位表彰台に立った。この結果両者のポイント差は48に留まり、チャンピオン決定は次戦に持ち越しとなった[2]。
MotoGPクラス決勝ではポイントリーダーのバレンティーノ・ロッシが独走でシーズン7勝目を挙げた。ランキング2位のセテ・ジベルナウは調子が上がらず7位に終わり、両者のポイント差は30ポイントに拡大。ロッシがタイトル連覇に王手を掛けることとなった[3]。
MotoGPクラス決勝結果
[編集]順位 | ライダー | マニュファクチャラー | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
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1 | バレンティーノ・ロッシ | ヤマハ | 43:29.146 | 1 | 25 |
2 | マックス・ビアッジ | ホンダ | +3.666 | 7 | 20 |
3 | アレックス・バロス | ホンダ | +9.299 | 2 | 16 |
4 | ニッキー・ヘイデン | ホンダ | +19.069 | 6 | 13 |
5 | 玉田誠 | ホンダ | +21.155 | 5 | 11 |
6 | ロリス・カピロッシ | ドゥカティ | +21.268 | 11 | 10 |
7 | セテ・ジベルナウ | ホンダ | +21.881 | 4 | 9 |
8 | 中野真矢 | カワサキ | +22.167 | 3 | 8 |
9 | カルロス・チェカ | ヤマハ | +23.150 | 9 | 7 |
10 | トロイ・ベイリス | ドゥカティ | +32.615 | 14 | 6 |
11 | コーリン・エドワーズ | ホンダ | +33.958 | 12 | 5 |
12 | 阿部典史 | ヤマハ | +44.302 | 16 | 4 |
13 | ルーベン・チャウス | ドゥカティ | +55.235 | 15 | 3 |
14 | 加賀山就臣 | スズキ | +1:09.580 | 20 | 2 |
15 | ジェレミー・マクウィリアムス | アプリリア | +1:10.376 | 18 | 1 |
16 | ギャリー・マッコイ | アプリリア | +1:16.134 | 19 | |
17 | 青木宣篤 | プロトン | +1:55.097 | 21 | |
18 | ジェームス・エリソン | ハリスWCM | +1 Lap | 23 | |
19 | 宇井陽一 | ハリスWCM | +1 Lap | 24 | |
Ret | マルコ・メランドリ | ヤマハ | 棄権 | 10 | |
Ret | ジェームス・ハイドン | プロトン | 棄権 | 22 | |
Ret | アレックス・ホフマン | カワサキ | 棄権 | 13 | |
Ret | ニール・ホジソン | ドゥカティ | 棄権 | 17 | |
Ret | ジョン・ホプキンス | スズキ | 棄権 | 8 |
250ccクラス決勝結果
[編集]順位 | ライダー | マニュファクチャラー | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
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1 | ダニ・ペドロサ | ホンダ | 43:03.507 | 2 | 25 |
2 | セバスチャン・ポルト | アプリリア | +13.513 | 1 | 20 |
3 | トニ・エリアス | ホンダ | +13.585 | 5 | 16 |
4 | アレックス・デ・アンジェリス | アプリリア | +25.027 | 4 | 13 |
5 | ランディ・ド・プニエ | アプリリア | +49.978 | 3 | 11 |
6 | フランコ・バッタイーニ | アプリリア | +1:02.582 | 9 | 10 |
7 | フォンシ・ニエト | アプリリア | +1:02.670 | 7 | 9 |
8 | ユーゴ・マルシャン | アプリリア | +1:09.360 | 12 | 8 |
9 | チャズ・デイビス | アプリリア | +1:09.492 | 18 | 7 |
10 | 松戸直樹 | ヤマハ | +1:20.994 | 17 | 6 |
11 | アレックス・バルドリーニ | アプリリア | +1:25.105 | 16 | 5 |
12 | デューク・ヘイドルフ | アプリリア | +1:28.030 | 21 | 4 |
13 | エクトル・ファウベル | アプリリア | +1:30.746 | 20 | 3 |
14 | ヤコブ・シュムルツ | ホンダ | +1:31.221 | 15 | 2 |
15 | ヨハン・シュティーグフェルト | アプリリア | +1:31.561 | 19 | 1 |
16 | マルセリーノ・ルッキ | アプリリア | +1:32.219 | 13 | |
17 | ダビド・デ・ヘア | ホンダ | +1:43.502 | 22 | |
18 | ホアン・オリベ | アプリリア | +1:48.609 | 24 | |
19 | グレゴリー・ルブラン | アプリリア | +1:48.812 | 25 | |
20 | ラドミル・ロウス | アプリリア | +2:07.022 | 27 | |
Ret | 青山博一 | ホンダ | 棄権 | 6 | |
Ret | アレックス・デボン | ホンダ | 棄権 | 11 | |
Ret | 関口太郎 | ヤマハ | 棄権 | 26 | |
Ret | ロベルト・ロルフォ | ホンダ | 棄権 | 10 | |
Ret | アンソニー・ウエスト | アプリリア | 棄権 | 8 | |
Ret | エルワン・ナイゴン | ヤマハ | 棄権 | 14 | |
Ret | シルバン・ギュントーリ | アプリリア | 棄権 | 23 |
125ccクラス決勝結果
[編集]順位 | ライダー | マニュファクチャラー | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
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1 | ケーシー・ストーナー | KTM | 43:10.360 | 3 | 25 |
2 | アンドレア・ドヴィツィオーゾ | ホンダ | +0.029 | 1 | 20 |
3 | アルバロ・バウティスタ | アプリリア | +6.547 | 13 | 16 |
4 | ロベルト・ロカテリ | アプリリア | +11.579 | 7 | 13 |
5 | ファブリツィオ・ライ | ジレラ | +17.136 | 10 | 11 |
6 | フリアン・シモン | アプリリア | +17.146 | 15 | 10 |
7 | マティア・パシーニ | アプリリア | +24.985 | 17 | 9 |
8 | ガボール・タルマクシ | マラグーティ | +25.057 | 11 | 8 |
9 | ジーノ・ボルソイ | アプリリア | +25.262 | 18 | 7 |
10 | スティーブ・イェンクナー | アプリリア | +26.905 | 16 | 6 |
11 | トーマス・ルティ | ホンダ | +36.819 | 19 | 5 |
12 | セルヒオ・ガデア | アプリリア | +45.558 | 23 | 4 |
13 | ダリオ・ギウセペッティ | ホンダ | +47.997 | 26 | 3 |
14 | アンドレア・バレリーニ | アプリリア | +48.441 | 22 | 2 |
15 | 葛原稔永 | ホンダ | +1:06.926 | 28 | 1 |
16 | ジョルディ・カルチャノ | アプリリア | +1:18.854 | 32 | |
17 | マイク・ディ・メッリオ | アプリリア | +1:18.898 | 24 | |
18 | イムレ・トス | アプリリア | +1:24.061 | 29 | |
19 | レイモンド・スカウテン | ホンダ | +1:27.129 | 33 | |
20 | ロレンツォ・ザネッティ | ホンダ | +3 Laps | 27 | |
Ret | ヴェサ・カリオ | アプリリア | 棄権 | 30 | |
Ret | ジョエレ・ペリーノ | アプリリア | 棄権 | 25 | |
Ret | アンヘル・ロドリゲス | デルビ | 棄権 | 21 | |
Ret | マックス・サバターニ | ホンダ | 棄権 | 34 | |
Ret | ホルヘ・ロレンソ | デルビ | 棄権 | 5 | |
Ret | マルケタ・ヤナコヴァ | ホンダ | 棄権 | 35 | |
Ret | ミルコ・ジャンサンティ | アプリリア | 棄権 | 9 | |
Ret | マヌエル・マンナ | マラグーティ | 棄権 | 31 | |
Ret | マルコ・シモンチェリ | アプリリア | 棄権 | 4 | |
Ret | ステファノ・ペルジーニ | ジレラ | 棄権 | 12 | |
Ret | パブロ・ニエト | アプリリア | 棄権 | 8 | |
Ret | ルーカス・ペセック | ホンダ | 棄権 | 20 | |
Ret | ミカ・カリオ | KTM | 棄権 | 6 | |
Ret | シモーネ・コルシ | ホンダ | 棄権 | 14 | |
Ret | エクトル・バルベラ | アプリリア | 棄権 | 2 |
脚注
[編集]参考文献
[編集]- “MotoGP official website”. 2011年2月16日閲覧。
前戦 2004年のカタールグランプリ |
ロードレース世界選手権 2004年シーズン |
次戦 2004年のオーストラリアグランプリ |
前回開催 2003年のマレーシアグランプリ |
マレーシアグランプリ | 次回開催 2005年のマレーシアグランプリ |