2024年-25年のフォーミュラE
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2024年-25年のフォーミュラEのシーズン | |||
前年: | 2023年-24 | 翌年: | 2025年-26 |
2024年-25年のフォーミュラEは、フォーミュラEの11年目のシーズンである。
レギュレーション変更
[編集]- 今シーズンより「Gen3」を改良したシャシー「Gen3 Evo」が導入される。これに伴い、駆動形式が後輪駆動から四輪駆動へと変更される。
参戦チーム・ドライバー
[編集]- 前年度チャンピオンのパスカル・ウェーレインはカーナンバー「1」を使用するため、3シーズン連続でカーナンバー「1」が採用される。なお、3シーズン以上連続して同ナンバーが採用されるのは初となる。
エントラント | マニュファクチャラー | マシン名 | No. | ドライバー | 参戦Rd. | リザーブドライバー |
---|---|---|---|---|---|---|
タグ・ホイヤー・ポルシェ・フォーミュラEチーム | ポルシェ | Porsche 99X Electric | 1 | パスカル・ウェーレイン | 1 | |
13 | アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ | 1 | ||||
ジャガー・TCS・レーシング | ジャガー | Jaguar I-Type 7 | 9 | ミッチ・エバンス | 1 | |
37 | ニック・キャシディ | 1 | ||||
DS・ペンスキー | DSオートモビルズ | DS E-Tense FE 25[1] | 25 | ジャン=エリック・ベルニュ | 1 | |
7 | マクシミリアン・ギュンター | 1 | ||||
ニッサン・フォーミュラEチーム | ニッサン | Nissan e-4ORCE 05 | 23 | オリバー・ローランド | 1 | セルジオ・セッテ・カマラ |
17 | ノーマン・ナト | 1 | ||||
アンドレッティ・フォーミュラE | ポルシェ | Porsche 99X Electric | 27 | ジェイク・デニス | 1 | ジャック・クロフォード |
51 | ニコ・ミュラー | 1 | ||||
エンヴィジョン・レーシング | ジャガー | Jaguar I-Type 7 | 16 | セバスチャン・ブエミ | 1 | |
4 | ロビン・フラインス | 1 | ||||
ネオム・マクラーレン・フォーミュラEチーム | ニッサン | Nissan e-4ORCE 05 | 8 | サム・バード | 1 | |
5 | テイラー・バーナード | 1 | ||||
マセラティ・MSG・レーシング | マセラティ | Maserati Tipo Folgore[1][2] | 2 | ストフェル・バンドーン | 1 | |
55 | ジェイク・ヒューズ | 1 | ||||
ローラ・ヤマハ・アプト・フォーミュラEチーム | ローラ・ヤマハ | Lola T001 | 11 | ルーカス・ディ・グラッシ | 1 | |
22 | ゼイン・マロニー | 1 | ||||
マヒンドラ・レーシング | マヒンドラ | Mahindra M11Electro | 48 | エドアルド・モルタラ | 1 | |
21 | ニック・デ・フリース | 1 | ||||
クプラ・キロ | ポルシェ | Porsche 99X Electric WCG3 | 33 | ダニエル・ティクトゥム | 1 | |
3 | デビッド・ベックマン | 1 |
チーム及びドライバーの変更
[編集]- ペンスキーは、前シーズンまでマセラティに在籍していたマクシミリアン・ギュンターを起用。ギュンターは6シーズン前まで同チーム[3]に在籍していたため、事実上のチーム復帰となる。
- 日産は、前シーズンまでアンドレッティに在籍していたノーマン・ナトを起用。ナトは2シーズン前まで同チームに在籍していたため、事実上のチーム復帰となる。
- アンドレッティは、前シーズンまでアプトに在籍していたニコ・ミュラーを起用。
- マクラーレンは、前年までフォーミュラ2に参戦していたテイラー・バーナードを起用。
- マセラティは、前シーズンまでペンスキーに在籍していたストフェル・バンドーンと、前シーズンまでマクラーレンに在籍していたジェイク・ヒューズの2名を起用。
- アプトは、前年までフォーミュラ2に参戦していたゼイン・マロニーを起用。また、パワートレインをローラ・ヤマハへ変更する。さらに、パワートレインの提携先であるローラがチームライセンスを購入したことに伴い、チーム名を「ローラ・ヤマハ・アプト・フォーミュラEチーム」へ、国籍をイギリスへそれぞれ変更する。
- ERTは、前年までポルシェのリザーブドライバーを務めていたデビッド・ベックマンを起用。また、投資会社のフォレスト・ロード・カンパニーがチームを買収したことに加え、前シーズンまでアプトのスポンサーを務めていたセアトのブランド名であるクプラと提携したことで、チーム名を当初の「キロ・レース・Co」から「クプラ・キロ」へ変更する。これに伴い、パワートレインをポルシェへ[4]、国籍をアメリカへそれぞれ変更する。
シーズン途中のチーム及びドライバーの変更
[編集]開催スケジュール
[編集]Rd. | レース名称 | 国 | 都市 | 開催日 | 周回数 |
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1 | São Paulo E-Prix | ブラジル | サンパウロ | 12月7日 | 35周 |
2 | Hankook Mexico City E-Prix | メキシコ | メキシコシティ (エルマノス・ロドリゲス・サーキット) |
1月11日 | 周 |
3 | Jeddah E-Prix Race 1 | サウジアラビア | ジッダ (ジェッダ・コーニッシュ・サーキット) |
2月14日 | 周 |
4 | Jeddah E-Prix Race 2 | 2月15日 | 周 | ||
5 | Miami E-Prix | アメリカ合衆国 | ホームステッド (ホームステッド=マイアミ・スピードウェイ) |
4月12日 | 周 |
6 | Monaco E-Prix Race 1 | モナコ | モンテカルロ (モンテカルロ市街地コース) |
5月3日 | 周 |
7 | Monaco E-Prix Race 2 | 5月4日 | 周 | ||
8 | Tokyo E-Prix Race 1 | 日本 | 東京 (東京ストリートサーキット) |
5月17日 | 周 |
9 | Tokyo E-Prix Race 2 | 5月18日 | 周 | ||
10 | Hankook Shanghai E-Prix Race 1 | 中国 | 上海 (上海インターナショナル・サーキット) |
5月31日 | 周 |
11 | Hankook Shanghai E-Prix Race 2 | 6月1日 | 周 | ||
12 | Jakarta E-Prix | インドネシア | ジャカルタ | 6月21日 | 周 |
13 | Hankook Berlin E-Prix Race 1 | ドイツ | ベルリン (ベルリン・テンペルホーフ空港) |
7月12日 | 周 |
14 | Hankook Berlin E-Prix Race 2 | 7月13日 | 周 | ||
15 | London E-Prix Race 1 | イギリス | ロンドン | 7月26日 | 周 |
16 | London E-Prix Race 2 | 7月27日 | 周 |
結果
[編集]レース
[編集]Rd. | レース名 | 予選 | 決勝 | |||
---|---|---|---|---|---|---|
ポールポジション | ファステストラップ | 勝者 | 優勝エントラント | 優勝マニュファクチャラー | ||
1 | サンパウロ | パスカル・ウェーレイン | デビッド・ベックマン[5] | ミッチ・エバンス | ジャガー・TCS・レーシング | ジャガー |
2 | メキシコシティ | |||||
3 | ジッダ | |||||
4 | ||||||
5 | マイアミ | |||||
6 | モンテカルロ | |||||
7 | ||||||
8 | 東京 | |||||
9 | ||||||
10 | 上海 | |||||
11 | ||||||
12 | ジャカルタ | |||||
13 | ベルリン | |||||
14 | ||||||
15 | ロンドン | |||||
16 |
ドライバーズ・チャンピオンシップ
[編集]上位10台とポールポジション、上位10台のファステストラップには以下のポイントが加算される。
順位 | 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 | 9位 | 10位 | PP | FL |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ポイント | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 3 | 1 |
(略号と色の意味はこちらを参照)
順位 | ドライバー | SAP |
MEX |
JED |
MIA |
MON |
TOK |
SHA |
JAK |
BER |
LON |
Pts | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ミッチ・エバンス | 1 | 25 | |||||||||||||||
2 | アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ | 2 | 19 | |||||||||||||||
3 | テイラー・バーナード | 3 | 15 | |||||||||||||||
4 | サム・バード | 4 | 12 | |||||||||||||||
5 | エドアルド・モルタラ | 5 | 10 | |||||||||||||||
6 | ニック・デ・フリース | 6 | 8 | |||||||||||||||
7 | セバスチャン・ブエミ | 7 | 6 | |||||||||||||||
8 | ダニエル・ティクトゥム | 8 | 4 | |||||||||||||||
9 | パスカル・ウェーレイン | Ret | 3 | |||||||||||||||
10 | ジャン=エリック・ベルニュ | 9 | 2 | |||||||||||||||
11 | ストフェル・バンドーン | 10 | 1 | |||||||||||||||
12 | マクシミリアン・ギュンター | 11 | 0 | |||||||||||||||
13 | ゼイン・マロニー | 12 | 0 | |||||||||||||||
14 | ノーマン・ナト | 13 | 0 | |||||||||||||||
15 | オリバー・ローランド | 14 | 0 | |||||||||||||||
16 | ニック・キャシディ | 15 | 0 | |||||||||||||||
— | デビッド・ベックマン | NC | 0 | |||||||||||||||
— | ジェイク・デニス | Ret | 0 | |||||||||||||||
— | ニコ・ミュラー | Ret | 0 | |||||||||||||||
— | ジェイク・ヒューズ | Ret | 0 | |||||||||||||||
— | ルーカス・ディ・グラッシ | Ret | 0 | |||||||||||||||
— | ロビン・フラインス | DNS | 0 | |||||||||||||||
順位 | ドライバー | SAP |
MEX |
JED |
MIA |
MON |
TOK |
SHA |
JAK |
BER |
LON |
Pts |
チームズ・チャンピオンシップ
[編集]順位 | エントラント | 車番 | SAP |
MEX |
JED |
MIA |
MON |
TOK |
SHA |
JAK |
BER |
LON |
Pts | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ネオム・マクラーレン・フォーミュラEチーム | 8 | 4 | 27 | |||||||||||||||
5 | 3 | ||||||||||||||||||
2 | ジャガー・TCS・レーシング | 9 | 1 | 25 | |||||||||||||||
37 | 15 | ||||||||||||||||||
3 | タグ・ホイヤー・ポルシェ・フォーミュラEチーム | 1 | Ret | 22 | |||||||||||||||
13 | 2 | ||||||||||||||||||
4 | マヒンドラ・レーシング | 48 | 5 | 18 | |||||||||||||||
21 | 6 | ||||||||||||||||||
5 | エンヴィジョン・レーシング | 16 | 7 | 6 | |||||||||||||||
4 | DNS | ||||||||||||||||||
6 | クプラ・キロ | 33 | 8 | 4 | |||||||||||||||
3 | NC | ||||||||||||||||||
7 | DS・ペンスキー | 25 | 9 | 2 | |||||||||||||||
7 | 11 | ||||||||||||||||||
8 | マセラティ・MSG・レーシング | 2 | 10 | 1 | |||||||||||||||
55 | Ret | ||||||||||||||||||
9 | ローラ・ヤマハ・アプト・フォーミュラEチーム | 11 | Ret | 0 | |||||||||||||||
22 | 12 | ||||||||||||||||||
10 | ニッサン・フォーミュラEチーム | 23 | 14 | 0 | |||||||||||||||
17 | 13 | ||||||||||||||||||
11 | アンドレッティ・フォーミュラE | 27 | Ret | 0 | |||||||||||||||
51 | Ret | ||||||||||||||||||
順位 | エントラント | 車番 | SAP |
MEX |
JED |
MIA |
MON |
TOK |
SHA |
JAK |
BER |
LON |
Pts |
マニュファクチャラーズ・チャンピオンシップ
[編集]順位 | マニュファクチャラー | SAP |
MEX |
JED |
MIA |
MON |
TOK |
SHA |
JAK |
BER |
LON |
Pts | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ジャガー | 1 | 31 | |||||||||||||||
7 | ||||||||||||||||||
2 | ニッサン | 3 | 27 | |||||||||||||||
4 | ||||||||||||||||||
3 | ポルシェ | 2 | 22 | |||||||||||||||
8 | ||||||||||||||||||
4 | マヒンドラ | 5 | 18 | |||||||||||||||
6 | ||||||||||||||||||
5 | ステランティス[6] | 9 | 3 | |||||||||||||||
10 | ||||||||||||||||||
6 | ローラ・ヤマハ | 12 | 0 | |||||||||||||||
Ret | ||||||||||||||||||
順位 | マニュファクチャラー | SAP |
MEX |
JED |
MIA |
MON |
TOK |
SHA |
JAK |
BER |
LON |
Pts |
脚注
[編集]- ^ a b マニュファクチャラーズ・チャンピオンシップにおいては、 ステランティスのポイントとして扱う。
- ^ パワートレインは、DS・ペンスキーと同じくDS E-Tense FE 25を使用する。
- ^ 所属当時は「ジェオックス・ドラゴン」のチーム名で、ペンスキーのワークスチームとして参戦していた。
- ^ なおパワートレインの名称は、他のポルシェPU使用チームと異なり「Porsche 99X Electric WCG3」となる。
- ^ ポイントは アントニオ・フェリックス・ダ・コスタが獲得。
- ^ DSオートモビルズと マセラティのポイントを合算。