2024年-25年のフォーミュラE

2024年-25年のフォーミュラEのシーズン
前年:	2023年-24	翌年:	2025年-26

2024年-25年のフォーミュラEは、フォーミュラEの11年目のシーズンである。

レギュレーション変更

今シーズンより「Gen3」を改良したシャシー「Gen3 Evo」が導入される。これに伴い、駆動形式が後輪駆動から四輪駆動へと変更される。

参戦チーム・ドライバー

前年度チャンピオンのパスカル・ウェーレインはカーナンバー「1」を使用するため、3シーズン連続でカーナンバー「1」が採用される。なお、3シーズン以上連続して同ナンバーが採用されるのは初となる。

エントラント	マニュファクチャラー	マシン名	No.	ドライバー	参戦Rd.	リザーブドライバー
タグ・ホイヤー・ポルシェ・フォーミュラEチーム（英語版）	ポルシェ	Porsche 99X Electric	1	パスカル・ウェーレイン	1
タグ・ホイヤー・ポルシェ・フォーミュラEチーム（英語版）	ポルシェ	Porsche 99X Electric	13	アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ	1
ジャガー・TCS・レーシング	ジャガー	Jaguar I-Type 7	9	ミッチ・エバンス	1
ジャガー・TCS・レーシング	ジャガー	Jaguar I-Type 7	37	ニック・キャシディ	1
DS・ペンスキー（英語版）	DSオートモビルズ	DS E-Tense FE 25^[1]	25	ジャン＝エリック・ベルニュ	1
DS・ペンスキー（英語版）	DSオートモビルズ	DS E-Tense FE 25^[1]	7	マクシミリアン・ギュンター	1
ニッサン・フォーミュラEチーム	ニッサン	Nissan e-4ORCE 05	23	オリバー・ローランド	1	セルジオ・セッテ・カマラ
ニッサン・フォーミュラEチーム	ニッサン	Nissan e-4ORCE 05	17	ノーマン・ナト	1	セルジオ・セッテ・カマラ
アンドレッティ・フォーミュラE	ポルシェ	Porsche 99X Electric	27	ジェイク・デニス	1	ジャック・クロフォード
アンドレッティ・フォーミュラE	ポルシェ	Porsche 99X Electric	51	ニコ・ミュラー	1	ジャック・クロフォード
エンヴィジョン・レーシング	ジャガー	Jaguar I-Type 7	16	セバスチャン・ブエミ	1
エンヴィジョン・レーシング	ジャガー	Jaguar I-Type 7	4	ロビン・フラインス	1
ネオム・マクラーレン・フォーミュラEチーム	ニッサン	Nissan e-4ORCE 05	8	サム・バード	1
ネオム・マクラーレン・フォーミュラEチーム	ニッサン	Nissan e-4ORCE 05	5	テイラー・バーナード	1
マセラティ・MSG・レーシング	マセラティ	Maserati Tipo Folgore^[1]^[2]	2	ストフェル・バンドーン	1
マセラティ・MSG・レーシング	マセラティ	Maserati Tipo Folgore^[1]^[2]	55	ジェイク・ヒューズ	1
ローラ・ヤマハ・アプト・フォーミュラEチーム	ローラ・ヤマハ	Lola T001	11	ルーカス・ディ・グラッシ	1
ローラ・ヤマハ・アプト・フォーミュラEチーム	ローラ・ヤマハ	Lola T001	22	ゼイン・マロニー	1
マヒンドラ・レーシング（英語版）	マヒンドラ	Mahindra M11Electro	48	エドアルド・モルタラ	1
マヒンドラ・レーシング（英語版）	マヒンドラ	Mahindra M11Electro	21	ニック・デ・フリース	1
クプラ・キロ（英語版）	ポルシェ	Porsche 99X Electric WCG3	33	ダニエル・ティクトゥム	1
クプラ・キロ（英語版）	ポルシェ	Porsche 99X Electric WCG3	3	デビッド・ベックマン（英語版）	1

チーム及びドライバーの変更

ペンスキーは、前シーズンまでマセラティに在籍していたマクシミリアン・ギュンターを起用。ギュンターは6シーズン前まで同チーム^[3]に在籍していたため、事実上のチーム復帰となる。
日産は、前シーズンまでアンドレッティに在籍していたノーマン・ナトを起用。ナトは2シーズン前まで同チームに在籍していたため、事実上のチーム復帰となる。
アンドレッティは、前シーズンまでアプトに在籍していたニコ・ミュラーを起用。
マクラーレンは、前年までフォーミュラ2に参戦していたテイラー・バーナードを起用。
マセラティは、前シーズンまでペンスキーに在籍していたストフェル・バンドーンと、前シーズンまでマクラーレンに在籍していたジェイク・ヒューズの2名を起用。
アプトは、前年までフォーミュラ2に参戦していたゼイン・マロニーを起用。また、パワートレインをローラ・ヤマハへ変更する。さらに、パワートレインの提携先であるローラがチームライセンスを購入したことに伴い、チーム名を「ローラ・ヤマハ・アプト・フォーミュラEチーム」へ、国籍をイギリスへそれぞれ変更する。
ERTは、前年までポルシェのリザーブドライバーを務めていたデビッド・ベックマン（英語版）を起用。また、投資会社のフォレスト・ロード・カンパニーがチームを買収したことに加え、前シーズンまでアプトのスポンサーを務めていたセアトのブランド名であるクプラ（英語版）と提携したことで、チーム名を当初の「キロ・レース・Co」から「クプラ・キロ」へ変更する。これに伴い、パワートレインをポルシェへ^[4]、国籍をアメリカへそれぞれ変更する。

シーズン途中のチーム及びドライバーの変更

開催スケジュール

Rd.	レース名称	国	都市	開催日	周回数
1	São Paulo E-Prix	ブラジル	サンパウロ	12月7日	31周
2	Hankook Mexico City E-Prix	メキシコ	メキシコシティ（エルマノス・ロドリゲス・サーキット）	1月11日	周
3	Jeddah E-Prix Race 1	サウジアラビア	ジッダ（ジェッダ・コーニッシュ・サーキット）	2月14日	周
4	Jeddah E-Prix Race 2	サウジアラビア	ジッダ（ジェッダ・コーニッシュ・サーキット）	2月15日	周
5	Miami E-Prix	アメリカ合衆国	ホームステッド（ホームステッド＝マイアミ・スピードウェイ）	4月12日	周
6	Monaco E-Prix Race 1	モナコ	モンテカルロ（モンテカルロ市街地コース）	5月3日	周
7	Monaco E-Prix Race 2	モナコ	モンテカルロ（モンテカルロ市街地コース）	5月4日	周
8	Tokyo E-Prix Race 1	日本	東京	5月17日	周
9	Tokyo E-Prix Race 2	日本	東京	5月18日	周
10	Hankook Shanghai E-Prix Race 1	中国	上海（上海インターナショナル・サーキット）	5月31日	周
11	Hankook Shanghai E-Prix Race 2	中国	上海（上海インターナショナル・サーキット）	6月1日	周
12	Jakarta E-Prix	インドネシア	ジャカルタ	6月21日	周
13	Hankook Berlin E-Prix Race 1	ドイツ	ベルリン（ベルリン・テンペルホーフ空港）	7月12日	周
14	Hankook Berlin E-Prix Race 2	ドイツ	ベルリン（ベルリン・テンペルホーフ空港）	7月13日	周
15	London E-Prix Race 1	イギリス	ロンドン	7月26日	周
16	London E-Prix Race 2	イギリス	ロンドン	7月27日	周

結果

レース

Rd.	レース名	予選	決勝
Rd.	レース名	ポールポジション	ファステストラップ	勝者	優勝エントラント	優勝マニュファクチャラー
1	サンパウロ
2	メキシコシティ
3	ジッダ
4	ジッダ
5	マイアミ
6	モンテカルロ
7	モンテカルロ
8	東京
9	東京
10	上海
11	上海
12	ジャカルタ
13	ベルリン
14	ベルリン
15	ロンドン
16	ロンドン

ドライバーズ・チャンピオンシップ

上位10台とポールポジション、上位10台のファステストラップには以下のポイントが加算される。

順位	1位	2位	3位	4位	5位	6位	7位	8位	9位	10位	PP	FL
ポイント	25	18	15	12	10	8	6	4	2	1	3	1

（略号と色の意味はこちらを参照）

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ

順位	ドライバー	SAP	MEX	JED	MIA	MON	TOK	SHA	JAK	BER	LON	Pts
	パスカル・ウェーレイン
	アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ
	ミッチ・エバンス
	ニック・キャシディ
	ジャン＝エリック・ベルニュ
	マクシミリアン・ギュンター
	オリバー・ローランド
	ノーマン・ナト
	ジェイク・デニス
	ニコ・ミュラー
	セバスチャン・ブエミ
	ロビン・フラインス
	サム・バード
	テイラー・バーナード
	ストフェル・バンドーン
	ジェイク・ヒューズ
	ルーカス・ディ・グラッシ
	ゼイン・マロニー
	エドアルド・モルタラ
	ニック・デ・フリース
	ダニエル・ティクトゥム
	デビッド・ベックマン
順位	ドライバー	SAP	MEX	JED	MIA	MON	TOK	SHA	JAK	BER	LON	Pts

チームズ・チャンピオンシップ

順位	エントラント	車番	SAP	MEX	JED	MIA	MON	TOK	SHA	JAK	BER	LON	Pts
	タグ・ホイヤー・ポルシェ・フォーミュラEチーム	1
	タグ・ホイヤー・ポルシェ・フォーミュラEチーム	13
	ジャガー・TCS・レーシング	9
	ジャガー・TCS・レーシング	37
	DS・ペンスキー	25
	DS・ペンスキー	7
	ニッサン・フォーミュラEチーム	23
	ニッサン・フォーミュラEチーム	17
	アンドレッティ・フォーミュラE	27
	アンドレッティ・フォーミュラE	51
	エンヴィジョン・レーシング	16
	エンヴィジョン・レーシング	4
	ネオム・マクラーレン・フォーミュラEチーム	8
	ネオム・マクラーレン・フォーミュラEチーム	5
	マセラティ・MSG・レーシング	2
	マセラティ・MSG・レーシング	55
	ローラ・ヤマハ・アプト・フォーミュラEチーム	11
	ローラ・ヤマハ・アプト・フォーミュラEチーム	22
	マヒンドラ・レーシング	48
	マヒンドラ・レーシング	21
	クプラ・キロ	33
	クプラ・キロ	3
順位	エントラント	車番	SAP	MEX	JED	MIA	MON	TOK	SHA	JAK	BER	LON	Pts

マニュファクチャラーズ・トロフィー

順位	マニュファクチャラー	SAP	MEX	JED	MIA	MON	TOK	SHA	JAK	BER	LON	Pts
	ポルシェ
	ポルシェ
	ジャガー
	ジャガー
	ニッサン
	ニッサン
	ステランティス^[5]
	ステランティス^[5]
	マヒンドラ
	マヒンドラ
	ローラ・ヤマハ
	ローラ・ヤマハ
順位	マニュファクチャラー	SAP	MEX	JED	MIA	MON	TOK	SHA	JAK	BER	LON	Pts

脚注

^ ^a ^b マニュファクチャラーズ・トロフィーにおいては、 ステランティスのポイントとして扱う。
^ パワートレインは、DS・ペンスキーと同じくDS E-Tense FE 25を使用する。
^ 所属当時は「ジェオックス・ドラゴン」のチーム名で、ペンスキーのワークスチームとして参戦していた。
^ なおパワートレインの名称は、他のポルシェPU使用チームと異なり「Porsche 99X Electric WCG3」となる。
^ DSオートモビルズとマセラティのポイントを合算。

外部リンク

公式サイト

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[Stellantis-1] マニュファクチャラーズ・トロフィーにおいては、 ステランティスのポイントとして扱う。

[2] パワートレインは、DS・ペンスキーと同じくDS E-Tense FE 25を使用する。

[3] 所属当時は「ジェオックス・ドラゴン」のチーム名で、ペンスキーのワークスチームとして参戦していた。

[4] なおパワートレインの名称は、他のポルシェPU使用チームと異なり「Porsche 99X Electric WCG3」となる。

[5] DSオートモビルズとマセラティのポイントを合算。

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

表話編歴フォーミュラE
シーズン	2014-15 2015-16 2016-17 2017-18 2018-19 2019-20 2020-21 2021-22 2022-23 2023-24 2024-25
2024-25シーズンに開催されるGP	サンパウロメキシコシティジッダマイアミモナコ東京上海ジャカルタベルリンロンドン
マシン	SRT-01e (Gen1) SRT05e (Gen2, Gen2EVO) Gen3 (Gen3EVO)